海拉尔油价最新调整-海拉尔区油价

1.海拉尔到昆明开车去怎么省钱

2.HBP惠博普的HBP发展历程

3.几何C冰雪测试谍照曝光；油价重回5元时代；广汽下调销量目标

4.大庆油田去年产原油近多少万吨?

海拉尔到昆明开车去怎么省钱

寻找优惠的油价、规划路线。

1、寻找优惠的油价：在长途驾驶中，油费是一笔不小的开销。可以通过使用油价查询应用程序或网站，在旅途中寻找最优惠的油价，以便在需要加油时能够节省一些钱。

2、规划路线：在规划路线时，可以选择一些风景优美、路况较好的路线，不仅可以欣赏到沿途的风景，还可以避免走一些拥堵的道路，节省时间和燃油。

HBP惠博普的HBP发展历程

HBP发展历程

1998年，惠博普公司成立，探索的一年。

1999年，惠博普第一项具有自主知识产权的产品——内部压力平衡式聚合物流量控制器打开了大庆油田市场，并促发了注聚工艺技术的革命。截至目前该系列产品已推广应用近6000台套，为用户节省建设投资数亿元，同时也为惠博普的发展奠定了坚实的基础。

2000年，惠博普人没有沉浸在初战告捷的喜悦之中，而是瞄准国内油气处理工艺领域展开了辛勤的耕耘，大港油田小集官二联合站高效油气水三相分离器的中标为惠博普创造了一个更广阔的发展空间，使惠博普顺利完成了创业初期的产业定位。

2001年，惠博普人凭着自信和严谨的科学态度创建了“风险试用的经营理念”，在中国第二大石油生产基地胜利油田谱写了一个让后人津津乐道的奇迹。截至目前，惠博普人已完成了36座联合站油气处理设备的供货和改造任务，树立起一座“HBP”的丰碑。

2002年，惠博普人将目光瞄准自动化控制领域。全国第一条原油全密闭输送管道中—洛线自动化工程改造项目的中标充分证明了惠博普的技术和人才优势，全新的系统应用不但为惠博普打开了一条国际交流的通道，同时也为惠博普探寻出一个多元化发展的方向。

2003年，恐怖的“非典”使惠博普人真正体会到了大家庭的温暖。相互关爱、相互鼓励、共渡难关，惠博普人真正感悟了“以人为本”的真谛，也又一次为人生的考验交上了一份圆满的答卷。这一年，惠博普正式确立了“科技创新以人为本”的经营理念。还是在这一年，中海油BZ25－1 FPSO 6座平台油气处理设备的中标使惠博普成为国内第一家为海洋石油提供油气处理设备的民营企业，该项目的实施也促使惠博普的产品开始由执行国内行业标准向执行国际标准的转化，为惠博普后来的走出国门奠定了基础。

2004年，第一台提供给苏丹FULA油田的生产分离器以及后来提供给哈萨克斯坦扎那若尔油田的10套计量分离器在惠博普人的精心呵护下走出了国门。作为迈向国际市场的第一步，虽然产品设计还不那么完美，但他使惠博普人真正懂得了什么是ASMI，什么是API，相继而来的叙利亚市场让惠博普人的眼球更亮、眼光更远。

2005年，在叙利亚GBB油田中心处理站油气处理设备国际招标中的中标让惠博普人激动不已，这第一次总承包任务成为当年惠博普人工作的重中之重。投标、中标、设计、购、加工制造、质量控制、进度控制、运输、安装、调试、人员培训、售后服务，惠博普人无不全心投入，甚至连过年都是在工厂度过的。在全体员工的共同努力下，供货期得到了保证，2006年7月项目顺利投产。惠博普人在自己的发展史上又写下了自豪的一笔。惠博普也据此成为了国内第一家按照国际标准为100万吨级CPF提供全套油气处理设备和工艺的民营企业。

2006年，利用自主知识产权开拓聚合物驱配注站建设总包市场，让惠博普人在前进的道路上又完成了一次可行的尝试。相继完成的5座配置站和注入站总承包后，惠博普锻造出了一支能打硬仗的施工队伍。阿尔及利亚市场、厄瓜多尔市场的突破让惠博普人应接不暇。SBA油田转油站的成功投产让苛刻的阿尔及利亚人知道了什么HBP；南美热带雨林里的加热分离器、加热电脱的投产让垄断南美市场的北美人知道了在遥远的东方还有一个能够与之抗衡的HBP。

2007年，平凡而又不凡的一年，惠博普人高瞻远瞩、居安思危，他们懂得只有不断创新才能长治久安、才能使惠博普更加强大。围绕国家节能减排、保护环境的大政方针，针对油田含油污泥处理工艺、技术和装备方面的问题，惠博普人又一次走出国门投入大量人力和财力积极探索适合中国国情的工艺技术，并与国际知名厂商以及大庆油田的科研单位合作完成了含油污泥处理工艺的技术调研和方案编制，为推动HBP含油污泥处理工艺奠定了基础。

2008年，更不平凡的一年，由惠博普EPC的国内第一座，也是中石油示范工程项目——大庆油田油四厂杏北含油污泥处理站正式开工建设。接踵而来的哈萨克斯坦气举分子筛脱水项目、川气东送过滤分离器、旋风分离器项目、印尼项目、巴基斯坦项目、伊朗项目等等，让惠博普人真正品尝到了丰收果实的甘甜。进一步完成战略定位、解决发展过程的瓶颈问题又一次提到惠博普的议事日程之中。能源紧缺、油价高位、勘探开发活动的活跃为企业提供了巨大的机遇，同时也给惠博普人提出了新的挑战，市场经济谁先抓住机遇谁就将成为市场的领导者。十年，孜孜不倦的追求造就了惠博普人的精神，开拓、务实、进取。2008年初，惠博普人重新梳理了发展思路，确立了研发、制造、服务一体化的发展战略，据此公司引进了战略投资伙伴，启动了在大庆油田建设产研服综合基地的步伐，同时引进人才，调整市场开发特别是国际市场开发策略，截至目前这些举措均已初见成效。

2009年，是惠博普实施集团化管理的一年，各子公司依据总公司赋予的战略分工和年度目标开展工作，均取得了较好的经营成果。在这一年，大庆惠博普石油机械设备制造有限公司于6月份正式入住惠博普产研服基地；大庆科立尔石油技术服务公司于3月份正式成立并开展工作，并取得了良好的成效。同年，惠博普还与美国ECONOVA环境技术公司联合开发了目前世界独特的ECO涡旋式高效油水分离工艺技术和产品，特别适用于海上平台、陆上高凝原油、三次油出液原油脱水及水中除油，市场前景非常广阔。

2009年，惠博普在不断发展的同时也没有忘记做好人才培养，7月份时与中国石油大学签署全面合作协议，并投入200万元与石油大学共建科研实验试。在石油大学设立“惠博普奖学金”，全面支持专业领域的人才培养和科研。

2010年，不断发展壮大的一年。在这一年里，惠博普承担了多个大型项目，不仅有国内三大石油公司，还有中东国家的项目，都取得了良好的成绩。另外，惠博普重点建设项目大庆油田海拉尔CO项目也正在不断发展进行中，得到了业主的一致认可。除些之外，为开发市场和拓展业务，惠博普还专门在阿联酋迪拜成立了中东办事处；在广东茂名成立了华南办事处；并与美国FB公司合作引进了柱塞举升系统，将环保进行到底。

十二年的辉煌为我们打下了坚实的基础，未来还要靠全体惠博普人去创造，相信惠博普的未来会更加美好。在接下来的2011年，惠博普将继续进步，开拓创新，为争在2011年成功上市，让惠博普人在惠博普公司各尽所能实现人生价值！

几何C冰雪测试谍照曝光；油价重回5元时代；广汽下调销量目标

《中国汽车保值率研究报告》发布，广汽本田多款车型上榜

日前，由J.D.?Power（君迪）、58汽车和优信联合制作的《中国汽车保值率研究报告》（以下简称《报告》）2020年首期正式发布。

《报告》对轿车、SUV和MPV三大品类的十个车型级别分别进行了评估。结果显示，日系品牌车型在各品类的主要细分市场均表现突出，其中，广汽本田旗下多款车型入选细分市场保值率TOP?10且均位于榜单前列。凭借着旗下各车型的优异表现，广汽本田以61.5%的保值率位列厂商保值率榜第一名。

报告显示，虽然2019年七成汽车品牌销量下跌，但保值率排名前五的品牌销量反而逆势上扬；由此可见，在存量市场下，保值率对新车销售具有重要的促进作用。从具体车型来看，广汽本田雅阁三年保值率为60.7%，飞度三年保值率为64.2%，两款车型分别位列中型车和小型车保值率榜单第一。

一汽丰田首款纯电SUV奕泽E擎：NEDC续航400KM，最高车速160KM/h

近日，工信部流出了奕泽E擎更多的参数信息。奕泽E擎是基于燃油版奕泽IZOA打造的一款小型纯电动SUV，续航里程也达到了400公里，同市场上其它对手车型相比，该车也具有不错的竞争优势。这也是一汽丰田的首款纯电SUV，定位于小型SUV级别。

从新车申报信息来看，奕泽E擎搭载了系统能量密度为131Wh/kg的锂离子动力蓄电池，容量为54kWh，新车百公里能耗为13.1kWh，NEDC续航里程为400km，最高车速可达160km/h。底盘方面，奕泽IZOA?EV用了和燃油版一样的前麦弗逊+后多连杆的悬架结构。

零下30度的极寒考验，几何C冰雪测试谍照曝光

近日，我们收到了一组几何C的冰雪测试谍照投稿。虽然车身经过重度伪装，仍可以看出几何C流畅、灵动的车身线条，以及时下流行的悬浮式车顶设计。据了解，几何C是几何汽车旗下首款纯电SUV，内部代号为GE13。

谍照显示，几何C?用了“一字型”LED大灯设计，尾部造型层次感丰富，在广袤的雪原里十分惹人注目。据投稿人透露，几何C的冰雪测试地点为内蒙古海拉尔，当时室外温度低至零下30℃。几何C能够在极寒条件下畅行无忧，得益于其搭载的ITCS3.0电池智能温控系统。该系统可将电池单体温差控制在±2℃以内，电池在最佳温度下保持高效运行，有效提升车辆的冬季续航能力及安全性。

此前曝光的信息显示，几何C将搭载吉利控股旗下的最新智能网联技术，或将成为全球首款量产无人驾驶纯电SUV。随着几何C的加入，几何汽车也将拥有更全面的产品矩阵。关于几何C更多的消息我们将持续关注。

年产440套总成，奇瑞打造燃料电池新项目

据近日芜湖生态环境局发布的环评公告显示，奇瑞新能源汽车股份有限公司上报了一个名为“奇瑞燃料电池电极反应式系统开发及产业化”项目。

据上述项目报告显示，奇瑞新能源拟在安徽省芜湖市弋江区高新技术产业开发区新建上述项目。奇瑞新能源已购置土地共37464平米，总投资额达到3亿元，项目建成后，可实现年产氢燃料电池总成440套的“小目标”。

实际上，奇瑞汽车是较早布局氢燃料电池汽车领域的中国汽车品牌之一。据可考的信息显示，早在2005年时，奇瑞便开始联合同济大学对氢燃料电池进行相关研究；2010年时，以东方之子为基础，奇瑞汽车开发了一辆代号为SQR7000的燃料电池轿车，且成功上榜国家工信部《第210批车辆生产企业及产品公告》；而在2016年、2018年及2019年时，奇瑞汽车相继展出了基于艾瑞泽3、艾瑞泽5开发的增程式燃料电池汽车。

国内油价暴跌创12年之最，重回5元时代

3月17日是国内成品油调价的窗口，受国际油价大幅下跌的影响，国内汽柴油价格也随之大幅下调，创下2008年以来的最大单次降幅，汽柴油每吨下调1015元和5元，全国平均来看，92?号汽油每升下调0.80元，95号汽油每升下调0.84元，0号柴油每升下调0.83元。

今年的调价窗口总共出现过5次，三次下调，两次搁浅，汽柴油每升总共下调了1.45元和1.52元，汽柴油价格也重新回到了5元时代。北京某加油站负责人表示，目前92号汽油每升6.32元，95号汽油每升6.73元，这次调价以后，价格会回落到2016年的每升五元多。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将少花40元。

索赔1.2亿元，宁德时代起诉塔菲尔侵权

3月17日，媒体报道宁德时代新能源科技股份有限公司，起诉江苏塔菲尔新能源科技股份有限公司专利侵权一案，已由福建省高级人民法院正式受理。该案件诉讼标的金额1.2亿元。有媒体透露，由于尚未开庭，专利具体信息目前不便透露，但和防爆阀有关。

据宁德时代介绍，防爆阀主要是为了解决锂电池充放电过程中产生大量气体的排放问题。传统防爆片在气压低于设计值时会提前爆开，缩短电池使用寿命。宁德时代为此研制了自己的防爆阀并申请了专利。

在国家专利局网站上，以宁德时代和防爆阀为关键词能查到相关专利144项。宁德时代认为塔菲尔制造和销售多款电池产品，与宁德时代的设计相同或类似。严重干扰了正常市场秩序，侵犯了宁德时代知识产权。除了1.2亿元赔偿，宁德时代还希望塔菲尔停止制造、销售和许诺销售侵害宁德时代专利权的电池产品。

不考虑削减员工薪金，广汽下调销量目标

3月16日，广汽集团董事长曾庆洪在广州通过网络发布会表示，由于新型肺炎疫情爆发，导致上月生产停滞，公司将下调今年汽车销量预期目标，由原来增长8%降至增长3%左右；同时强调，集团不会通过减薪渡过难关。

不过在公开表示不会对员工减薪之外，广汽集团也取了系列措施控制成本，包括压缩管理费用，降低出差住宿和交通标准、设计开销等更加务实的举措。同时，在确保员工加班费用的前提下，加班加点生产弥补人员缺乏造成的产能不足，未来员工将加班加点，每周六日工作。

乘联会：2020年Q1零售量同比或下降四成

近日，乘联会发布预测称，2020年第一季度狭义零售或为299万辆，同比下滑约四成左右。不过，值得庆幸的是，自3月份新型冠状疫情防控形势的好转，中国汽车市场已经呈现出一些复苏迹象，预计在4-5月份会逐渐回暖。

据乘联会数据统计，1-2月狭义乘用车市场零售量仅为1万辆，同比下滑41%，创近几年同期历史新低。其中，1月份零售辆为171万辆，同比下滑21%，2月由于疫情的爆发使得零售量仅为25万辆，同比跌副80%，单月销量不及往年正常一周的销量。

而在3月份，第一周的零售量为12.7万辆，同比下降54%；第二周预计为16.6万辆，同比下降43%；第三周预计为18.7万辆，同比下降38%；第四周预计为55万辆，同比下降30%。整个三月份，狭义乘用车市场零售量预计为103万辆，同比下降41%。尽管下降的幅度仍十分明显，但从趋势上能够发现，自3月份第二周开始，零售量周度趋势呈现大幅增长，而同比下滑态势也呈现缩窄迹象。

工信部：推动公共交通领域全面电动化

3月16日，工业和信息化部装备工业一司组织召开会议，听取行业机构、企业代表对推动公共领域用车电动化的意见建议，深入研究分领域、分区域、分车型电动化的目标、方式及政策措施。

装备工业一司表示，推动公共领域用车率先实现电动化是减少温室气体排放、促进产业绿色发展的重要举措，下一步拟会同相关部门，组织行业力量开展推动公共领域用车电动化行动编制工作，积极推动公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送等车辆电动化水平提高。

参加此次会议的单位和企业代表包括工业和信息化部装备工业发展中心、中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国汽车工程研究院股份有限公司，以及北汽集团、比亚迪汽车以及宁德时代等。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大庆油田去年产原油近多少万吨?

据悉，大庆油田2017年生产原油3952.0279万吨，其中国内产量3400.0279万吨，海外权益产量552万吨（同比增长13.81%），生产天然气40.1321亿立方米，全年油气当量达到4271.8056万吨。面对复杂严峻的形势，大庆油田内外并举、稳油增气，取得了好于预期的生产经营业绩。

面对持续低油价挑战，大庆油田开发不断加大优化调整力度，注水量10年来首次实现负增长，产液量创10年来新低，探索了老油田持续有效开发的新途径。

大庆油田是继新中国第一座大油田“克拉玛依油田”被发现后，于1959年9月26日发现的又一个大油田，而后发展成为中国最大的油田，世界级特大砂岩油田。大庆油田位于中国黑龙江省大庆市。

大庆油田是我国目前最大的油田，也是世界上为数不多的特大型砂岩油田之一，由萨尔图、杏树岗、喇嘛甸等52个油气田组成，含油面积6000多平方千米。勘探范围包括黑龙江省全境，内蒙古海拉尔，吉林延吉、珲春，新疆塔里木东部等16个盆地，登记探矿权面积19.15万平方千米。油田现有二级单位51个，员工24万人，资产总额3729亿元。业务范围主要包括勘探开发、工程技术、工程建设、装备制造、油田化工、生产保障、矿区服务、高等教育、城市公交、多种经营等，具有较为完整的业务体系。