碳中和汽油价格贵-碳中和 涨价

1.碳中和的作用

2.碳中和就代表灭绝内燃机吗

3.什么是碳达峰和碳中和

碳中和的作用

“碳中和”是一个新鲜名词。英国已兴建首个“碳中和”生态村。新牛津英语字典2006年度词汇就是“碳中和”。通俗地说，你日常活动可能制造的二氧化碳排放量，通过植树等方法来中和抵消。令人欣喜的是，“环保”二字已经开始融入到百姓生活中，越来越多的人已把环保变成生活自觉。在许多有识之士那里，“碳中和”已成为自发行动。曾在凤凰卫视《锵锵三人行》中看到，一位京城嘉宾说自己尽量不开私家小车了，难以避免要开车出去，就累计一年的碳排放量，到植树时节就去郊区栽种一定量的树木来中和抵消。“碳中和”行动，是“绿色奥运”的“现在进行时”；减少二氧化碳的排放，是应对全球变暖的必由之路。目前全球气温已达12万年来的最高值，急待每个人改变自己的不良生活方式。

外来词“碳中和”，自然让人想起中国传统的“致中和”。《中庸》云：“喜怒哀乐之未发，谓之中；发而皆中节，谓之和。”“致中和，天地位焉，万物育焉。” “致中和”是三个多么美好的字眼，但要达到天人合一，达到万物皆育，达到和谐之境，确实也不容易。为了经济增长，我们付出的资源环境代价已经太大；今天如何使人与自然和谐相处、如何全方位达到“碳中和”，是一个很严峻的现实问题。

“碳中和”涉及政府行为、企业行为、个人行为，仅凭百姓个人行动是远远不够的，因为生产导致的碳排放，比生活导致的碳排放更严重、更厉害。如果各级官员、各家企业都能争戴环保和绿化的“绿帽子”，甩掉浓烟滚滚污染严重的“黑帽子”，那多好。“碳中和”要想“致中和”，就需要全民族的共识，需要全社会的行动。

有认识才会有行动，而且行动要持之不懈。比如两岸包机直航，航线“截弯取直”，减少汽油耗费，台湾地区***就说这也是“节能减碳”。可现实中还有很多地方尚缺“节能减碳”意识。

森林树木，就像地球之肺。科学家说，城里的一棵大树，抵得上五六台空调；不仅带来阴凉，而且还能中和二氧化碳。每一棵树，都是那么的宝贵。难怪荷兰为了一棵树而大打官司：二战时，14岁的犹太小女孩安妮·弗兰克躲避纳粹抓捕藏进密室，写下感人的《安妮日记》，日记中写到的一棵栗树，几乎是唯一可见的窗外景象，是她赞美大自然的唯一对象，也给幽闭带来自由的无限遐想。如今这“安妮栗树”已150多岁高龄，成了“文化之树”，因病害而老朽，有倾倒之危险，危及了公共安全，面临被砍伐的命运。当地为了拯救这棵树，已经花了十几万欧元。法庭发放了砍伐许可证，但在荷兰引发强烈反对，结果官司打了好几回，博弈进行了很长时间。不管“安妮栗树”的最终命运如何，其国民这样看重和保护一棵树，其精神文化层面不就是“致中和”的高境界吗。

自然多么好：人类排放的碳，靠的是森林树木给吸收。但自然环境最弱势。最可怕的是，人类对环境往往拥有“合法伤害权”。环保作家徐刚说：“中国，你要小心翼翼地接近辉煌。”说得真好。如果不小心翼翼，那么“辉煌”其实是海市蜃楼，无法接近。人类需要精神内守、需要行动外化；有了精神内守“致中和”，才有行动外化“碳中和”。

碳中和就代表灭绝内燃机吗

碳中和不是就代表灭绝内燃机。

内燃机的热效率相比于发明之初，已得到了大幅提高，汽油机最高有效热效率可达到40%以上，柴油机最高有效热效率可达到50%以上；但根据美国汽车研究理事会（USCAR）报告，活塞式内燃机结构最大有效热效率可以实现60%。若对内燃机进行根本性改造，极限有效热效率可实现85%。可以看出内燃机热效率提高还有巨大的空间。

碳中和为企业、团体或个人测算在一定时间内直接或间接产生的温室气体排放总量，然后通过植树造林、节能减排等形式，抵消自身产生的二氧化碳排放量，实现二氧化碳零排放。简单来说，就是产生多少二氧化碳，就用植树造林、节能减排等合理方式处理多少二氧化碳。

政策背景

2021年2月02日，《关于加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系的指导意见》，意见指出：要深入贯彻党的和十九届二中、三中、四中、五中全会精神，全面贯彻生态文明思想，认真落实、决策部署，坚定不移贯彻新发展理念。

全方位全过程推行绿色规划、绿色设计、绿色投资、绿色建设、绿色生产、绿色流通、绿色生活、绿色消费，使发展建立在高效利用资源、严格保护生态环境、有效控制温室气体排放的基础上，统筹推进高质量发展和高水平保护，建立健全绿色低碳循环发展的经济体系，确保实现碳达峰、碳中和目标，推动我国绿色发展迈上新台阶。

什么是碳达峰和碳中和

什么是碳达峰、碳中和呢？

碳达峰指特定区域（或组织）年二氧化碳排放在一段时间内达到峰值，之后在一定范围内波动，然后进入平稳下降阶段。碳中和指特定区域（或组织）一年内所有二氧化碳排放量与清除量达到平衡。碳达峰就是二氧化碳的排放不再增长，达到峰值之后再慢慢减下去。

碳中和，是指在规定时期内，二氧化碳的人为移除与人为排放相抵消。简单来说，碳中和就是人为碳排放≤人为碳移除。人为排放即人类活动造成的二氧化碳排放，包括化石燃料燃烧、工业过程、农业及土地利用活动排放等。人为移除则是人类从大气中移除二氧化碳，包括植树造林增加碳吸收、碳捕集等。

拓展：为什么要实行碳中和？?

中国人口众多、气候条件复杂、生态环境整体脆弱，是全球气候变化敏感区之一，也是受气候变化负面影响最严重的地区之一。中国实现碳中和，将有利于防范灾害性气候“黑天鹅”风险、化解气候变化“灰犀牛”风险，能够在一定程度上降低气候变化造成的损失。同时，实现碳中和，意味着一个以化石能源为主支持发展的时代终结，一个向非化石能源过渡的时代来临。实现碳中和首先要在某些领域实现碳达峰——即排放达到上限，不再增多。特别是要在钢铁、石化行业和工业生产、燃煤企业等行业领域率先开展碳达峰行动。

21世纪将成为碳中和世纪。煤炭将很少被使用，太阳能、风能、核能等清洁能源将成为主力军。当人们出行时，无论乘车、坐飞机还是轮船，其动力将主要来自电能、生物质燃油或者氢燃料，而不是汽油或者煤油。届时，人们将呼吸到更清洁的空气，生活方式将更加低碳。实现碳中和与每个公民都息息相关，必须人人参与，坚决做到能选择公共交通就不开车，尽量减少浪费，学会垃圾分类等。