北京市油价调整-北京最新燃油价格调整
1.汽油价格调整最新消息有什么?
2.北京汽车新政策限制燃油车支持电动车,传统燃油车还能销售多久
汽油价格调整最新消息有什么?
汽油价格指的是汽油在加油站的售价。由于原油期货价格相同,经营成本和利润率都相同。就是把燃油税和销售税(增值税)扣除后的汽油价格。
2020年3月17日24时起,国内每吨汽油下调1015元、柴油下调5元。本轮调价后,全国大多数地区柴油价格5.5-5.6元/升左右,92号汽油零售限价在5.4-5.5元/升,油价重回5元时代。
温馨提示:以上信息仅供参考,以实际油价为准。
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北京汽车新政策限制燃油车支持电动车,传统燃油车还能销售多久
政策限制燃油车支持电动车,传统燃油还能销售多久,12月7日,北京市交通委发布《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则,自2021年1月1日起实施,根据新政,“无车家庭”和“个人多车”两个文件正式颁布。
“个人多车”情况下全面收缩退出机制,北京将推动个人名下第二辆及以上在本市登记的小客车有序退出,即每人名下只能保留一个指标。车辆更新时只能更新名下一辆。其他车辆不予更新但可以转到父母、配偶及子女名下,这是新政策对社会交通进一步调整。
针对无车家庭,新政调整了家庭新能源指标占比,2021年新能源小客车配置指标数量的60%,优先向倾斜北京市无车家庭(设置了三年过渡期2021年60%到2023年80%)。如此政策在中签率方面,无车家庭中签方面有绝对优势。
对于北京新政策来说,无非是对传统燃油车牌照的限制,同时放宽本地户口中签机会在新能源牌照上。对于此次汽车政策变化也有网友表示,新能源充电难续航小问题。
对于全球电气化发展来说,新能源汽车提高续航能力,降低充电时长,完善充电设备是迟早问题。如今新能源车型在续航方面,大多都可达到400公里左右,部分车型真正可达到500公里以上续航。在新能源技术不断更新,电池突破完善,续航方面突破指日可待。
充电问题需要时间来解决,当有一定市场量级后问题普遍会快速解决。政策对新能源支持提升,对传统燃油车排放不断提高门槛限制,对于目前国五排量标准限制还有最好20多天。从已退出中国市场的丰田普拉多,后续日产途乐、丰田陆巡、FJ酷路泽、雷克萨斯LX570、三菱帕杰罗等越野车很快将无法办理注册,国内对燃油车排放政策提高的同时不少越野爱好者也感到惋惜。
排放标准外对燃油车更大的打击是,全球在不同时间相继公布全面禁售燃油车限制相关信息。一旦国内全面实施禁售燃油车政策,新能源是唯一选择方向。
荷兰第一个提出禁售燃油车,2025年开始实施。挪威紧跟其后2025年禁售燃油车,荷兰与挪威禁售燃油车是通过实质性提案的。至于其余国家只是官员口头禅没有实质落实,后续又有相应国家公布禁售方面信息,日本进入公布2030年全面禁售,英国2030-2035年禁售燃油与混动车辆。
在全球多地区对燃油车限制政策公布后,各大传统车企也在向新能源方向倾斜。沃尔沃进入表示2030年开始只交付电动汽车,沃尔沃这个发展方向相信传统车企都明白为什么,当全球限制燃油车销售时,对于传统车辆来说生产燃油车已经没有任何必要。
“禁售”燃油车,拥抱新能源,使整个汽车产业链的脱胎换骨是必然的。后期在新能源车辆购买选择上也会越来越多。
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