拉萨油价调整最新消息表-拉萨油价92价格下降吗?

1.求全国省会。直辖市，出租车起步价？

2.想从武汉开车去西藏，大约需要多长时间可以到达？

3.和安静有关的朋友圈心情文案锦集五十句

4.方便实惠，坐火车游西藏全攻略

5.一个人去西藏准备多少钱合适

求全国省会。直辖市，出租车起步价？

全国各地出租车起步价 北京

车型：桑塔纳3000.捷达、爱丽舍、伊兰特、索纳塔、红旗、吉利。

起步价：白天10元/3公里，夜间（晚23：00-早4：59）11元/3公里。

公里价：超出（含）三公里至十五公里以内，2元/公里，超出（含）十五公里以外，3元/公里。

其他：电话租车费，每次3元。

出租印象：北京出租车司机，热情开朗之外，近年来多了点职业化：上车先说“您好，请问您去哪？”，下车说：“请拿好您的东西，再见！”根据记者的观察统计，近半数司机会使用标准的服务流程。甚至有的司机会有简单的英语与外国乘客交流。但北京出租车“趴活”现象严重，很多车等候在大型商业区、航空大巴、地铁站附近，只拉远程客人，而且要求不打表。特别要说的是，如果你是外地游客，想咨询哪有好玩的哪有好吃的，问出租车司机最合适，他们大多不但能回答你的问题，还能提出种种可行性建议，甚至有人连出行路线都帮你规划。不过提醒你一句哦，在北京坐出租车，别闲耳朵根不清净，一半以上的出租车司机都会跟你聊天。

长春

车型 捷达 桑塔纳 红旗 奇瑞 菱帅 比亚迪 夏利 吉利

起步价 5元2.5公里，等候2.5分1块

沈阳

车型：捷达、中华、桑塔纳、奇瑞、菱帅、比亚迪.

起步价：白天3公里以内8元，夜间(22时~次日6时)3公里以内9元。

公里价：白天超过3公里至15.1公里以内1元/550米，超过15.10公里就要（空驶费）改为1元/370米。夜间超过3公里至15.1公里以内1元/550米，但超过15.10公里就要（空驶费）改为1元/370米。

其他：夏季空调费随运价调整变成起价9元/3公里，超3公里至15公里以内1元/500米，超过15公里1元/340米。

出租印象：态度一般，堵车或者不顺利时，会暴粗口，确实很“爷们”，不过很多乘客“消受”不了。

天津

主要车型：花冠[ 威志 捷达比亚迪 起亚 夏利 海马 菱帅 桑塔纳

起步价：8元起步（3公里）

公里价：超过3公里后1.7元／公里，超过10公里按2.25元／公里计算（10公里 以上有空车回程费）

备注：1.7元／5分钟；没有燃油附加费。

出租印象：天津出租车司机普遍服务态度良好，收费也还合理。

大连

车型：桑塔纳、捷达、中华、红旗、奇瑞A5,弱混A5BSG新能源车.

起步价：白天8元/3公里 ，夜间时段（22：00－5：00 ）10.4元/三公里

公里价：白天2元/公里，夜间2.34元/公里

出租印象：旅游城市大连，出租车接触的很多客人都是外地游客，绕远路还是不绕远路，是大连出租车司机的素质考核。不少游客投诉大连出租车绕远，尤其对外国游客，能宰就宰。对此大连人表示，夜半司机有特别素质不高的，另外请坐“蓝灯的士”，就是车上的出租车标志是蓝色的那种，蓝灯的信誉以及服务质量在大连是出名的好。

哈尔滨

车型：捷达、哈飞赛豹、奇瑞风[综述 论坛]云奇瑞风云、奇瑞旗云[综述 论坛]、奇瑞A5、东南菱帅、红旗

起步价：起车费8元 加收一元燃油附加费，步计价三公里。

公里价：1.9元/公里

其他：短途可以讲价，比如一两公里的，给五块钱也有拉的。等信号、慢速时不跳字。夜间23：00按规定要加价，但一般情况不加价。

出租印象：哈尔滨出租车司机感觉是缺乏整体的业务培训，有的司机甚至不太认路。还有偷偷安装“蹦得快”的现象，多收取车费。另外在每年冬季大雪天气，宰客现象时有发生。

郑州

车型：桑塔纳、奇瑞A、旗云、花冠、东方之子[综述 论坛]

起步价：2000CC以下汽车，即市区常见的富康[综述 论坛]、捷达、夏利等车型起步价6元（包2公里），排气量2000CC及以上的汽车，主要是跑新郑机场的中华、东方之子等车型的出租车，起步价为10元/3公里；

公里价：每公里1.5元，12公里及以后，每公里2.25元。夜间（22：00-次日5：00）加2元。

返程费：单程超过12公里（含12公里），超过部分公里租价加收50％的空驶费。

评价：郑州出租车大部分司机都非常敬业，服务态度也很礼貌，绝不多绕路，当然也有个别司机存在拒载行为。

武汉

车型：富康起步价：起步价格是3元 ，但是1公里起跳，第二公里是5元，第三公里是8元

公里价：3公里以后每公里1.4元 燃油附加费5角

回程费：超过10公里加收50%返程费，即2.1元/公里

简要评论（服务态度、等等）：武汉的出租车基本被本地产的富康垄断，车型较老不说，而且外形都很脏，相当影响城市形象。另外，每日早7时至晚8时，出租车必须分单双号通行长江大桥。

太原

车型：东南、三菱蓝瑟[综述 论坛]、捷达、长安铃木天宇、桑塔纳3000、雪铁龙

起步价：7元3公里内（白天），7.8元3公里内（晚上）

公里价：1元／公里（白天），1.2元／公里（晚上）

出租印象：很明显，同其他城市相比较，太原出租车晚上的价格比起其他城市来说算是比较“温柔”的了。

长沙

车型：桑塔纳、捷达、爱丽舍、威志三厢[综述 论坛]

起步价：起步价为2公里6元，夜间（21时-次日5时）2公里内7元。

公里价：白天2公里以上续程单价每公里为1.8元，晚上（21时-次日5时）在白天车公里价标准基础上上浮20%，2公里以上续程单价每公里2.16元。时速在12公里/小时以下，按每3分钟/1元收取

回程费：凡单程载客10公里以上，从10公里开始，车公里价按公里运价的50%加收空驶费

评价：长沙的出租车很难打，因为出租车在拉客过程中如果遇上堵车，乘客是不需要另外付费的。正是因为这个不合理的收费政策，造成越是在上下班时间，出租车越是不愿在交通拥挤的区域载客。

南昌

车型：桑塔纳、捷达、富康

起步价：前2公里7元，夜间起价8元

公里价：每公里1.9元，如果是夜间表（夜间23时-次日5时），每公里2.3元。

回程费：载客行驶超过8公里以外部分，每公里租价加收50%的空驶补贴费。夜间23时至次日5时，每公里租价加收20%的夜间行驶补贴费。

呼和浩特

车型：捷达、红旗、富康

起步价：前2公里6元起步，晚上6.2起步、

公里费：2公里以后夏利每公里1元，桑塔纳、富康等车型每公里1.5元

回程费：载客里程[综述 论坛]超过10公里后，按运价的50％加收空驶费

上海

车型：普桑、桑塔纳2000[综述 论坛]、桑塔纳3000、中华、帕萨特[综述 论坛]、伊兰特、奔驰（大众）

起步价：小型出租汽车起租价为11元，中型出租汽车起租价为16元。

公里价：2.1元/公里，夜间（23：00-次日5：00）起租费、超起租里程运价上浮30％。

其他：载客运距超过10公里（不含10公里），超过部分按超起租里程单价加价50％。

出租印象：上海出租车司机着装很整洁，衬衫领带，严丝合缝的。出租车公司对驾驶员的保护也很好，算是国内比较早一批在驾驶室安上保护围栏的，留2个小孔，用来说话和付钱。不过上海人的精明同样映射在出租车上，被拒载的情况比较严重，太近的地方很多人不喜欢拉。另外在上海打车，说目的地，要说至少两条路名。怎么说？一条经线一条纬线，像描坐标图那样。要不司机会搞不清楚你要去哪。

南京

车型：号称全国出租车种类最多的城市。中华，世纪星[综述 论坛]，索纳塔，起亚远舰[综述 论坛]，东方之子，桑塔纳3000，红旗，爱丽舍，奇瑞新款（浦口区），新捷达。

起步价：8元/3公里，外加一元的燃油附加税

公里价：白天2.4/公里；夜间（23点至次日5点）2.7元/公里

其他：江宁的车价比市区便宜，起步5元/三公里 ，每公里1.8元

出租印象：南京市不大，虽未旅游城市，可买张交通地图，该怎么走基本都能看明白。南京打车比较容易，出租车司机也少有绕路的。但是很多出租车司机都是本地人，普通话讲的不好，与他们沟通，需要多点耐心。

宁波

车型：捷达、宝来[综述 论坛]、帕萨特

起步价：8元3公里内

公里价：1元／公里

备注：每趟加收燃油费1元

温州

车型：雪铁龙、爱丽舍、富康、捷达、桑塔纳

起步价：10元4公里内（白天），12元4公里内（晚上）

公里价：1.4元／公里（白天），1.68元／公里（晚上）

福州

车型：捷达、桑塔纳、富康爱丽舍

起步价：前3公里8元，不另收燃油附加费

公里价：每公里1.5元，夜间（23点至次日6点）每公里1.95元

杭州

车型：帕萨特、索纳塔、宝来、起亚、桑塔纳、捷达

起步价：10元3公里 另加1元燃油费

公里价：2元／公里

出租印象：和北京相差不大的起步价大概还是会让很多人望而却步吧。

济南

主要车型：桑塔纳、红旗、帕萨特

起步价：（前3公里）1.6L排量一下：7.5元 1.8L排量以上：10元

公里价：1.6L排量以下：1.4元/公里（加收0.5元燃油费） 1.8L排量以上：2元/公里

出租印象：服务态度良好，但是价格偏贵。

青岛

主要车型：桑塔纳、红旗、帕萨特、花冠、伊兰特、中华、富康、夏利

起步价：（前3公里）1.6L排量以下7元 ；1.8L排量以上10元

公里价：1.6L排量以下1.2元/公里（加收0.5元燃油费）；1.8L排量以上1.7元/公里

备注：6公里以上加收50%空返费。

出租印象：青岛的出租车车型很多，为乘客提供了更多选择。随着去年奥运会帆船比赛在青岛举行，青岛出租车服务态度明显提高。但是乘客对6公里就加收50%空返费不满。

广州

车型：捷达、桑塔纳、起亚远舰

起步价：市区内起步价7元(现时广州市的士向乘客多收取每程1元的燃油附加费)

公里价：2.3公里后夏利车(基本被淘汰)每公里2.2元，其他车每公里2.6元，番禺区出租车每公里2.8元。无夜间收费；候车及当车辆运行时速低于10公里时，计费为26元/小时，燃油附加1元/车次。

回程费：如路程超过35公里则需加收50％的空驶费。

出租印象：广州出租车清洁卫生做得不好，而且颜色五花八门，部分出租车司机的服务态度也有待提高。

深圳

车型：桑塔纳 3000、红旗明仕[综述 论坛]、桑塔纳畅达、起亚远舰，还有少量花冠。

起步价：红、黄车都是一类车（前3公里）白天12.5，晚上16.5。不过近日，深圳物价部门发布出租车运费拟调整方案，计划将起步价由现在的12.5元3公里调整至10元2公里，同时增加返空费。

公里价：3公里以后每公里2.4元

出租印象：主要有红黄绿三种，红的可以在深圳市境内任意地方行驶载客，绿的只能在关外行驶载客，黄的只能在关内行驶载客。

珠海

主要车型：捷达、现代索纳塔[综述 论坛]、起亚远舰[综述 论坛]

起步价：白天（前3公里）10元 ，夜间（24：00-次日6：00）13元

公里价：白天和夜间都是2.4元／公里

出租印象：招手即停、明码标价"。珠海移动的交通信息化产品“12581258出租车电召服务 。如遇到收费不合理或服务质量恶劣，可根据的士上所标明的投诉电话去投诉

厦门

主要车型：桑塔纳3000[综述 论坛]、现代索纳塔、起亚远舰

起步价：（前3公里）白天8元， 夜间（03：00-次日05：00）在运价的基础上加收20%

公里价： 2元/公里 超过8公里，每公里加收50%的空返费。

备注：2007年12月1日起，厦门出租车加收1元燃油附加费

出租印象：厦门的出租车非常有秩序。在司机的监管也相对比较到位，对于游客的投诉都会及时处理的。

桂林

主要车型：捷达、桑塔纳

起步价：（前2公里）白天捷达、桑塔纳 7元。夜间（23：00-次日6：30）捷达、桑塔纳7.80元

公里价：白天不超过4公里1.6元／公里，超过4公里2元/公里。夜间（23：00-次日06：30）不超过4公里1.8元／公里，超过4公里2.4元/公里

备注：不设夜间补助和空车补助

出租印象：宰外地客的现象还是很严重。会介绍游客去一些不知名或者费用很高的地方，尤其是港澳台游客。

海口

主要车型：海马、捷达、夏利[综述 论坛]

起步价：（前3公里）10元

公里价：白天夏利、捷达、马自达1.8元／公里 ；新款“捷达”车、“桑塔那”2元／公里。夜间（03：00--次日05：00）2元/公里

备注：不设夜间补助和空车补助

出租印象：海口的出租车都可以还价，打车难价格贵车况烂司机黑，私改计价器宰客，车内卫生脏乱。

三亚

主要车型：捷达、爱丽舍、富康[综述 论坛]、夏利、吉利

起步价：（前2公里）白天捷达、雪铁龙、富康6元； 夏利、吉利5元。夜间（01：00-次日5：00）在运价的基础上加收20%

公里价： 2元/公里

备注：五一(5月1日-5月7日)、十一(10月1日-10月7日)、春节黄金周期间每车次加收5元。

出租印象：狠宰外地客，拒载本地人

南宁

主要车型：桑塔纳2000[综述 论坛]、3000，爱丽舍，帕萨特[综述 论坛]

起步价：（前3公里）7元

公里价：1.6元/公里

备注：出租车加收1元燃油附加费

出租印象：对外地人的宰客现象很少，总体管理较为规范，客人投诉妥善处理。

成都

主要车型：捷达爱丽舍 速腾[综述 论坛]

起步价：（前3公里）白天捷达、爱丽舍、速腾（1.6L）5元 ； 速腾（2.0L）7元

夜间（22：00次-日6：00）捷达、爱丽舍、速腾（1.6L）6元 ；速腾（2.0L）8元

公里价：白天1.4元/公里；夜间（22：00次-日6：00）1.7元/公里

备注：除速腾2.0外，其它车型加收1元燃油附加费。

出租印象：成都的哥、的姐都有一副侠肝热胆，去年地震当中很多的哥、的姐为帮助灾区人民纷纷冲到了灾区前线，让人十分感动。但在平常的文明用语等细节上还需注意。

重庆

主要车型：天语、羚羊[综述 论坛]

起步价：（前3公里）白天5元；夜间（22：00-次日6：00）5.9元

公里价：白天1.8元/公里，夜间（22：00-次日6：00）2.2元/公里

备注：重庆还有少量的蒙迪欧[综述 论坛]出租车，起步价为7元，3公里后每公里2.4元

出租印象：山城重庆坡坡坎坎较多，出租车为市民的出行带来了极大的方便。也许是重庆人性子比较急，很多在山城坐过出租车的外地游客普遍反映司机服务态度一般和车速过快这两个问题。但不绕路、不宰客是重庆出租优点。

西安

车型：排气量1.8L的捷达、富康、普桑、桑塔纳2000、桑塔纳3000、比亚迪等；排气量1.8L以上的 红旗、中华、东方之子[综述 论坛]、帕萨特等

起步价：小排量车型白天6元（2公里内），晚上7元（2公里内）(夏利 6元 奥拓[综述 论坛] 5元晚上加1元)；大排量车型白天8元（3公里内），晚上9元（3公里内）

公里价：小排量车型1.5元／公里；大排量车型2.4元／公里（白天），2.7元／公里（晚上）

备注：长安区的出租车（蓝色）起步价为4元。

出租印象：像西安这样将各类车型分得相当清楚的也确实不多。不过享受的待遇与付出的代价是一致的。不知道有多少人在打的的时候首先关注一下车辆的排量？

兰州

车型：普桑、桑塔纳2000、桑塔纳3000、伊兰特[综述 论坛]、红旗、捷达、爱丽舍、吉利自由舰[综述 论坛]

起步价：7元，含3公里

公里价：1.4元/公里。22点以后1.6元/公里

出租印象：兰州城东西狭长，南北窄，平时打车很容易。但是近两年开始，上下班的高峰期，市中心的出租车经常被堵在路上，东边和西边的街区打车就不太容易。出租车司机多是本地人，严格打表，也没什么远路可绕。但司机素质不太高，做不到自己不吸烟、不随地吐痰，需要乘客提醒。

厦门

主要车型：桑塔纳3000、现代索纳塔、起亚远舰

起步价：（前3公里）白天8元， 夜间（03：00-次日05：00）在运价的基础上加收20%

公里价：2元/公里 超过8公里，每公里加收50%的空返费。

备注：2007年12月1日起，出租车加收1元燃油附加费

出租印象：厦门的出租车非常有秩序。在司机的监管也相对比较到位，对于游客的投诉都会及时处理的。

台北

车型：凯美瑞

起步价：白天70元新台币1.5公里内，晚上11时至翌晨6时期间采取夜间加成收费，1.2公里内70元新台币

公里价：白天5元新台币/0.3公里，晚上5元新台币/0.25公里

备注：白天5元新台币/2分钟，晚上5元新台币/1分40秒

香港

车型：丰田comtort为主

起步价：15港币（红色市区），新界（绿色）12.5港币，大屿山（蓝色）12港币（据香港政府2008年最新公布价格）。

公里价：每程（200米）跳表1.4元（红色），1.2元（绿色，蓝色）

备注：市区的士(红色车身)、新界的士(绿色车身)及大屿山的士(蓝色车身)。

出租印象：如携带行李而使用后备厢，会另加收费。

西宁

主要车型：夏利 富康桑塔纳

起步价：（前3公里）6元

公里价：白天1.3元/公里；夜间（22：00次-日6：00）1.5元/公里

出租印象：西宁被称为“青藏门户”，历来交通比较便捷。目前，全市已基本形成了空运、铁路、公路相衔接配套的交通网络。但是西宁出租车行业不是十分规范，今年出现过罢运事件。

拉萨

主要车型：桑塔纳 捷达

拉萨出租车普遍实行统一定价：市内10元 ；郊区白天15元、晚上20元；郊县30-40元；机场150元；山南300-400元 。

备注：会根据油价和旅游淡旺季进行调整

出租印象：拉萨是一个令人神往的地方，拉萨的出租车行业虽然不是十分正规，但绝对淳朴。

昆明

主要车型：桑塔纳 捷达 富康夏利

起步价：（前3公里）白天桑塔纳、捷达、红旗：8元 ；夏利：7元。夜间（22：00-次日6：00）9.6元

公里价：白天桑塔纳、捷达、红旗：1.8元/公里；夏利：1.6元/公里。夜间（22：00-次日6：00）：桑塔纳、捷达、红旗：2.7元/公里； 夏利：2.4元/公里

备注：加收1元燃油附加费。

出租印象：昆明作为一座旅游名城，出租车的地位尤为重要，总体而言，昆明出租车的服务质量比较好，但据部分乘客反应，有时会出现拒载现象。

丽江

主要车型：桑塔纳、捷达、富康

起步价：（前3公里）捷达、富康：6元 ；桑塔纳：7元

公里价：捷达、富康1.6元/公里 ；桑塔纳1.8元/公里

备注：在丽江打出租一般不打表，在市内6元即可，到其它旅游景区要与司机协商。

出租印象：丽江是云南最主要的旅游地，出租车司机大部分都十分热情，向乘客介绍当地的风土人情、奇闻异事。但有极少部分司机和景点或餐馆“勾结”。

想从武汉开车去西藏，大约需要多长时间可以到达？

来回是7700公里，平均5毛一公里的油钱，油钱是3500左右，加上过路费大概1800块钱，这次在路上车的花费要用5300块钱，来回大概10天，住宿费加上吃饭大概2000，也就是说你最少要有8000现金！

从武汉去一趟西藏，最少也要走八九千公里吧，从武汉到成都，应该有1500公里左右，从成都到拉萨，应该有2400公里左右，从拉萨到达西宁应该有2400公里左右，从西宁到达了，还应该有1700公里左右，这样一算再加上路上要去玩的地方，至少应该有八九千公里，高速总共要走将近3000多公里。

从武汉出发，可以选择两条线路去西藏拉萨，一条是西北线，从十堰市出湖北省，经陕、甘、宁、青到格尔木，全程高速，高速路费约￥900元，格尔木到拉萨是国道，有1155公里，不收费。这西线全程约3500公里（不含沿途去城市周边景点游玩的路程）。我走这条线路来回往返全部包括周边游玩，用了9600多公里。过路费总花费2600多元。油费我是93号（现在92号）汽油SUV车，基本上可以按每公里不到0.7元粗算作为预计费用。

另一条是西南线路，从恩施西部出湖北省，经重庆万州进入四川广元到成都至泸定，都是高速，过路费700多元（750元内），后段就是G318国道到拉萨，没有过路费。全程3200公里。油费会高一些（因沿途山高路险油耗加大，外加四川加油站油价要高一些）。

若你时间充裕，建议你听从我多次前往的经验，最好规划路线是青进川出，先走西北线（路好走，时间短，速度快，沿线景点众多，海拔高度逐渐上升，高原反应不是特别强烈，主要在格尔木休整1～2天就可以了），然后从拉萨走川藏线回武汉。因为从成都到拉萨的车辆多，易堵车，时间长，难以把握途中遇到的突发事件。而驱车从拉萨到成都，车辆就少了许多，堵车现象也少多啦，开车会比较顺心。

和安静有关的朋友圈心情文案锦集五十句

和安静有关的朋友圈心情文案(篇一)

1.寂寞的人总是记住生命中出现的每一个人，正如我总是意犹未尽地想起你!

2.一潭静水、一朵白云、一声蝉鸣、一个背影，在云林深处，烟火人间，皆隐藏着淡淡的禅机。

3.有的事情之所以弥足珍贵，并不是因为它们多么轰轰烈烈，而是因为在经历它们的时候，我们的心境安静又温柔。

4.我从来没把那些过往忘记，而是将它们埋葬在窗外的月光里，夜色上浮，它们便会争先恐后地蜂拥而出。

5.台风过后，大地静得连蝴蝶扑扇翅膀的声音都听得见。

6.我的世界，落红无数，哀伤遍地，看着颓败的花儿，心，一次次疼痛。红色玫瑰，已于风中黯然凋落，在荒芜的年华里形成了一道道明媚的伤痕。

7.教室里寂静无声，手表滴答的声音清晰可辨，我紧张极了。

8.安静的，安静的，安静的。不要让别人知道哦，我是如此安静的爱着你。

9.水面静，才能映出完整的月亮，人心静，才能理解宇宙良好的信息和能量。理解良好的信息，才能有良好的心态，良好的心态决定生活中的成败与苦乐；理解良好的能量，是养生的最佳途径。静心者不浮躁，沉稳不轻浮。人，有了好的心镜，才能有好的生活环境，高品优质的生活环境！

10.心境太坏无法思考，心境太好也无法思考，要想思考点儿什么，心境非得恰如其分，坏得很安静。

11.走在深巷中，孤单的背影在寂寞中拉长，苍穹中的阴霾沉寂在心中，不胜悲伤！清风牵动起纷飞的泪光，洒落年华，道尽悲伤。

12.我深知苦难的深渊我听得见梦想的呼唤不是不自量力只想安静的拥有。

13.明明是个美好的开始，为何到了最后的结局确如此惨不忍睹。

14.时光的流逝，可以使人淡忘很多往事，但彼此间的爱意，却永远都不会磨灭。

15.一场无悔青春，不过是不要脸、拼了命、尽了兴。

16.生命中谁是谁的期待，谁在为谁等待。总有一些人伫立胸怀，悄悄缠绵着寂寞的心怀，轻轻又朦朦甜甜又酸酸，像云飘飘像雾缠缠；总有一些情突如其来轻轻搅乱了我们安静的胸怀，匆匆又深深默默又沉沉，像风柔柔的似雨绵绵的。慢慢地都淡了渐渐地都忘了。真的忘了吗？

17.你要安静，我还你安静空间，可你真的喜欢上了这份安静，我不就成了作茧自缚了么？

和安静有关的朋友圈心情文案(篇二)

18.仅仅是和你一同仰望天空，平日司空见惯的风景也会变得与众不同。

19.酒般的思念，一饮就醉，醉时就用全部的热情读这忧伤的`月色。于是，月醉了，夜醉了，我也醉了。

20.永远不要埋怨已经发生的事情，要么就改变它，要么就安静的接受它。

22.当心境不能安静的时候，去外面走一走，仰望天空，放远思绪，然后再回到现实中来。

23.此生做一个安凡的女子，安静的描绘自我的人生。

24.温柔要有，但不是妥协，我们要在安静中不慌不忙的坚强。

25.常常一个人静静的呆在一个角落，不想被各种繁杂所惊扰，给心足够的呼吸。宁静，凝固了岁月，静止了时间，品味孤独带来的淡淡忧伤。

26.窗外幼小的梅树株，正璨璨于满眼晴光之下，枝柯覆雪，风致绝佳。

27.遥远的地方其实并不远，仰望苍穹，巍峨峭拔的玉塔孑然独立，千百年来，它收藏着西湖的山魂水魄，只留给明月风一样的背影。

28.人心越宁静，越能客观地认识世界。常常，不是没本事看透，只因心太乱。非淡泊无以明志，非宁静无以致远。静能生智，智者之所以不惑，除了学问，更重要是心静。想要把这个世界看清，先要沉淀自我的心。心乱一切乱，别让一颗小石子击碎心智。

29.有些人，总是要等到走远了，才意识到他的重要性；有些心，总是要挤到头破血流，才知那是永远到不了的地；有些错，总是要等到人去楼空，才觉醒道歉已来不及。

30.我以为时间是最好的偏方，可治好的全是皮外伤。

31.简单一些，进取一点，烦恼自然会少了一些。清空心里阴霾，心净才能心静，心静才能舒心。心要简单就得打包，打包的过程就是从复杂走向简单的过程。有些包，必须随身带着，比如欢乐；有些包必须永远封存，比如痛苦的回忆。人生一边走，一边打包，包裹越来越少，谁都能数得过来，却不是谁都懂。

32.还是像以前一样，不去想，不去深想，或许那样也就能让心安静一点了。

33.我的天空里没有太阳，总是黑夜，但并不暗，因为有东西代替了太阳。虽然没有太阳那么明亮，但对我来说已经足够。凭借着这份光，我便能把黑夜当成白天。我从来就没有太阳，所以不怕失去。

34.一安如镜。水，怀着安静而轻灵的心，缓和的一淌而去，遇到阻隔就轻轻的绕过，从不计较，心安而轻流自畅。云，自自在在，飘在天上，舒展而飘逸，去留不放在心上，飘过山峰越过海洋，不留下任何痕迹，自在而安详。人生，把心放安，是一泓安静的水；把心放轻，是一朵自在的云朵。

和安静有关的朋友圈心情文案(篇三)

35.坚硬的城市里没有柔软的爱情，生活不是林黛玉，不会因为忧伤而风情万种。

36.多年未见，一通电话，却早已心潮澎湃。

37.教室里那么安静、似乎可以听到自己的心受伤的声音、轻轻地、用双臂抱紧自己。

38.你在雨中行走，你从不打伞，你有自己的天空，它从不下雨。

39.窗外，是道风景，却不在心里；心里，有道风景，却不在窗外！

40.时间如白驹过隙，日月穿梭。父亲的背影常常在我心头萦绕。童年，那时父亲的背影是那样的高大，那样的俊俏，那样的年轻。

41.当岁月无情的斑驳了三生石上的情缘，我又能如何改变宿命？于是，唯有放飞心灵深处相思的云，任其飘荡，慢慢覆盖在那一片寂寞的沙洲。

42.请把温柔的头靠向我，让我心境安静地入睡，当欢乐的白天在倒下，当黑夜的暗影正迫近。

43.喜欢安静的心境，可是一个不细心，心境就会失控，会被失落与哀伤击溃。

44.时光匆匆流去，我只在乎你，安静的心境，时不时的想起，我还是我，知道怎样向前，知道前方有一份清新的爱。

45.一念心清静，莲花处处开。一花一净土，一土一如来。

46.一只船停在荒凉的河岸，那就是你居住的城市，我的外套肮脏，扔在河岸上，我的心境开始安静而开朗。

47.我不过是想安静的待一会儿，不用来找我，等我想明白了自然会回来找你。

48.我从不抱怨你习惯早睡把我个人丢在夜里，因为我享受这种独自安静想你的感觉，尽管混杂了些寂寞。

49.人活一世，要么有深度，要么有趣，要么安静。

50.如果你自我在发怒，那就找出让你发怒的原因，从而有效的让自我的心境安静下来！

适合晚上骑行发朋友圈的句子文案锦集五十句

适合晚上骑行发朋友圈的句子文案(篇一)

1.有一种旅行，叫单车旅行。它没有奢侈准备，只是需要垮上后座的勇气和一颗想走即走的心，就算是一辆永久单车也能让你的梦想走很远。

2.你有你追求。我有我单骑。

3.骑行是一种生活，骑行的人们是这样认为的。

4.骑无疆，行不止！

5.源于自然，精于工艺，谋于舒适！

6.结伴而行，无处不风景。

7.天更蓝气更清，骑乐多自由行。

8.骑过的路越泥泞，烙下的印记就越深刻。

9.爱环境就是爱自己，爱就马上行动，爱玛电动车

10.　学会骑自行车了！今天！不到一小时！学会了并且骑了三公里回酒店！我好棒！

11.幸福珠海，骑行香山。

12.一样的路，不一样的骑行乐趣！

13.我怕不是唯一一个骑单车过马路的时候还下来赶着车子走的吧。

14.永久------骑士的风采。---永久自行车车

15.路有多长就走多远。

16.只有走出去，才知道世界有多大。

17.我们翻越的，只是心中的那座山。

适合晚上骑行发朋友圈的句子文案(篇二)

18.唯有爱和梦想不能放弃。

19.永远追逐，让梦想随着轮胎翻滚。

20.骑行，不在乎单车，在乎的是一颗能随时上路的心和一段永远走不完的路。

21.一个人骑车可以骑得更快，一群人骑车可以骑得更远！?

22.看那不息的车轮，犹如生命的轮回！

23.那一刻，我仰望星空，我的双腿好似在群星间漫步，而我的胯下犹如无尽虚空……我愿永远漫步，但我终究需回到这尘世。

24.人一辈子最好的时光就是骑着自行车穿行在放学路上。

25.与爱人同行，永久最好！---永久自行车车

26.我们上路吧！

27.骑行者的梦想：一辆好车，一台单反，一个坚强的__。

28.缘聚香山，快乐骑行。

29.开拓无止境，品质永相随。

30.在成功的路上，你并不孤独。在浩瀚的世界，你并不渺小。

31.惊骑半岛，运动无限！

32.心W界，行天下！

33.如果对自己的外貌不满意可以随时前刹。?

34.本来还想出去溜达溜达，骑骑单车的，这下雨下得，又只能家里蹲了。

适合晚上骑行发朋友圈的句子文案(篇三)

35.31今天天气好好呀，好想出去玩，放风筝，骑自行车，野餐，晒太阳睡觉，想想都开心。

36.在头盔上省钱的人，早晚都会后悔。

37.非素食，喝温水，少油少盐，不爱吃零食，早睡早起，一周三到四次骑单车。

38.有些人一直在想，我究竟要怎样骑行西藏，有的人有专业的骑行装备，有充足的资金和时间，有成熟有经验的骑行团队，我为什么和他们不一样?但是，我就是我，我为什么要和他们一样?就算那些都没有，有一颗上路的心，就够了，我走的是我自己的路，不仅仅是脚下，还有人生。。

39.骑行骑行，不骑不行，骑不了，推着走。?

40.拥有单车，拥有世界。

41.一个人骑车可以骑得更快，一群人骑车可以骑得更远！

42.自行赛飞机？骑有此理！

43.骑行是一种生活方式，一种习惯，一种瘾，钟情于骑行在路上的状态，自由，未知，期待，惊奇，可以获得，可以遗忘。

44.骑着车在路上的速度，惬意的吹着风，看着路边的风景，爽歪歪啊。

45.说走就走的旅行，绿色低碳的引邻。

46.雅迪起步，永远领先一步

47.没有发令枪，只有一辆车。

48.没有闪光灯 只有一壶水

49.I`M A SPECIALIZED！！！---闪电自行车

50.有德自行天下。

适合夜间骑行发朋友圈的文案短句锦集五十句

适合夜间骑行发朋友圈的文案短句篇一

1.不占道，骑行乐。

2.骑行是一种生活，是一种境界，是一种修行，是一种感悟。

3.天更蓝气更清，骑乐多自由行。

4.与你结伴，风景无限。

5.上班起点----飞达！ 飞达自行车

6.精致生活，精彩演绎。

7.在车下；车，在脚下。

8.去为自己认为该干的事，冒一次风险，哪怕犯一次错误的话。那青春多么没劲哪！

9.蓝色天空，骑车轻松。

10.一天，后轮爱上前轮， 却知道永远不能和她在一起， 于是他吻遍了她滚过的每一寸土地. 2.西藏有个美丽的姑娘叫拉萨

11.拥有单车，拥有世界。

12.骑行万里路，乐在其中。

13.单车新领秀，品型随心购。

14.车到山前必有路。

15.当我想要骑单车归家的时候算了下雨也是好天气适合安稳的睡觉。

16.骑行骑行，不骑不行，骑不了，推着走。?

17.　想在秋季去北平，我骑自行车载着你或你载着我，我们在胡同里，在校园里晃悠，看那落叶，去吃卤煮，吃烤红薯。

适合夜间骑行发朋友圈的文案短句篇二

18.骑行这条路，有诗有酒有远方，亦不会有孤独。

19.今天骑行明天骑行，骑坏了马上上挑。?

20.自行赛飞机？骑有此理！

21.坐车太快，徒步太慢，只有骑车才不会错过美丽的风景。

22.只求能感动自己，不失去对梦想的坚持。

23.迎面吹着风，骑车好轻松，一路走向了成功。

24.看那不息的车轮，犹如生命的轮回！

25.心无界，行天下！

26.源于自然，精于工艺，谋于舒适！

27.你有你追求。我有我单骑。

28.一种永不停止的转动，骑行吧！少年。

29.上坡如便秘，下坡如拉稀。

30.浪漫香山，乐在骑中。

31.带着梦想上路！

32.一场说走就走的骑行。

33.我之所以选择自行车旅行，是因为它的速度与我心灵接收风景的频率吻合。

34.骑无疆，行不止！

适合夜间骑行发朋友圈的文案短句篇三

35.最重要的不是你去过多少名胜古迹，而是你能有一颗随时在路上的心，路在脚下乐在骑中。

36.四海都是客，游玩好选择

37.绿色珠海，香山骑士。

38.独立，从掌握一辆凤凰车开始！---凤凰自行车

39.勇敢向前冲，引领世界风。

40.希望有一天，自己也像他们一样，踩着单车上路，经历一种身体下了地狱，眼睛进入天堂，灵魂归入故里。

41.唯美阳澄半岛，相遇骑行天下。

42.乐在骑中，骑乐无穷。

43.运动呢，我个人喜欢动感单车，因为不枯燥还能消耗很多热量，其实街舞也不错，由于我肢体不协调所以就没有尝试街舞。

44.只要你有一颗自由的心和一辆车就够了。

45.不怕道路拥挤，只需骑心鞋力。

46.不管理想、幻想能否实现否，生活不能没有目标，不能没有追求。早安。

47.迎着清风花香，快乐随时随地。

48.骑行是一种生活，骑行的人们是这样认为的。

49.远离电动车，远离电动车，远离电动车。

50.北京城也许会缩小三分之一。---二级传动自行车

油价上涨坐地铁上班的朋友圈说说锦集五十句

油价上涨坐地铁上班的朋友圈说说(篇一)

1.短的是旅途，长的是人生。开车旅行，能让你遇到那个更好的自己。可惜油价上涨，车子没油了。

2.又到了汽车加油的时候，我感觉特别的心疼，我的钱就这样，不知不觉的没有了！

3.驾自己的车，赏自己的风景！可惜油价上涨，车子没油了。

4.妈妈说油价太贵车开不起了，她说妈妈也可以买个滑板车，不用油也能前进。

5.眼睁睁看着5块涨到9块，车还没买，还有必要买车吗。

6.我突然下决心减肥了，不然我家狗怎么驼动我呢，它驼不动我，我怎么有钱加油了。果然圣诞老人才是最经济实惠的么，我也多养几条狗好了。

7.这场突如其来的油价上涨，让原本不富裕的我 ，更是雪上加霜 ，不开了开电瓶。

8.油价太贵了，车都开不起了，如果没必要，车还是不要开吧！

9.我其实就只是个搬砖的，买车也只为了搬砖糊口而已。

10.车子已经50天没动地方了，想挣我钱？难点儿。

11.油价现在太贵开不起车了，结果坐一次公交车给我晃晕车了，缓两天没缓过来。

12.汽车加油，真的非常的心疼，每次都是几百大洋，几百大洋的加油，我觉得这一切自己都完全无法承受！

13.有没有拼车的，天天从安丘到潍坊经济区上班，现在油价太贵，找一拼友。

14.我没有勇气去承载你的世界、但我似乎更没有勇气去离开你的世界。

15.能买一台自行车，加五箱油，能买一台电动车，猛涨的油价啊，车开不起了。

16.油价太贵了，加一箱油可以买辆自行车了，加三箱油可以买辆电瓶车了！

17.油价太贵了，目标特斯拉吧。

油价上涨坐地铁上班的朋友圈说说(篇二)

18.油价上涨了，开不起车了，以后就这样吧，环保绿色出行。

19.油价又要涨了，毛。这也太贵了，开不起车了好想开电瓶车上班但是对电瓶车来说太远了。

20.92加满，吓到腿软，95加满，倾家荡产，98加满，三代还款。

21.啥时候油价超过八元的，太贵了，开不起车了，准备骑车上班。

22.一旦水进入发动机，汽缸里的活塞有可能生锈，会引起发动机拉缸(即汽缸内壁被拉成很深的沟纹，导致压力降低，严重时会导致曲轴箱爆炸)，严重的话发动机都需要大修

23.弱弱的问一句最近油价上涨这么厉害是跟外国的战争有关系吗，不过还好我是尊贵的爱玛电动车车主。

24.昨天去加油，油价又上涨了。作为普通老百姓，真心希望世界和平。

25.做车轮上的徐霞客。可惜油价上涨，车子没油了。

26.油价真的是太贵了，500多一个星期烧不起啊！

27.太贵了！油价真的太贵了愿世界和平！

28.一句95加满，让人腿软，原本不富裕的生活雪上加霜！油价又涨了！

29.这哪里是中国石油，分明是中国黄金

30.朋友圈的朋友都在美美的旅游，我在喊油价又涨了。

31.现在什么东西都在涨价，油价涨了，工资没涨，我有点受不了了。

32.没必要再见面了，油价已经涨到9块了。

33.油价很贵，诗和远方也很贵，一句，95加满，让我迷失自我！

34.车没油了，谁能给我送点油啊”。

油价上涨坐地铁上班的朋友圈说说(篇三)

35.旅行得足够远，你会遇见自己！唉，油价上涨，可惜车子没油了。

36.油价太贵了，单位的人纷纷换电动车了，我也想换了。

37.我突然下定决心减肥。不然我的狗怎么骆驼我？它不能驼我。怎么才能有钱加油？

38.油费都涨了，你不会以为我约你出来就是为了兜风吧。

39.我们终于实现了当年提出的赶超英超之美的宏伟目标。别的不说，至少油价超过了

40.突然油价跟我没什么关系了，在家真舒服。

41.这大概就是我人生当中的悲哀吧，我竟然加不起油了，从此以后我就开始步行上班了！

42.真没有想到油价会这么汹涌而上，一脚油门就是一个早餐钱

43.转速表一转，血压都上来了，这次是真的扛不住了。油价又涨了。

44.长长长就是长，油价太贵加不起，改骑小电驴吧。

45.自驾在路上，美景永不落。油价上涨，可惜车子没油了。

46.油价太贵了吧我的妈呀又他妈涨价了我真是活不起了。

47.还是那句话，油价在贵，气质这块必须不能丢！

48.出去旅行，不是去看风景，而是去寻回自己——最本真的自己。唉，油价上涨，可惜车子没油了。

49.车都不敢开了。以后出门还是骑电动车或者坐火车了。

50.现在的油价也太贵了，以前加满一箱油大概360，现在加满418，快加不起油了。

方便实惠，坐火车游西藏全攻略

青藏铁路通车在即，坐火车逛西藏，7月1日后不再是梦想，且听来自国旅总社的旅游专案细细道来———

●从西宁到拉萨：硬卧600元

据了解，目前西宁———格尔木———拉萨普通列车运行时间已确定，预计晚上从西宁出发，第二天早晨抵达格尔木，再往拉萨开行时全部为白天时间，第二天晚上抵达拉萨，全程运行约20个小时。

西宁-格尔木-拉萨的票价为硬卧600元，软卧1200元。目前西宁-格尔木正在修建复线，原有线路也正在更换长重轨，沿途不少车站如哈尔盖等站台都在扩建，以适应今年7月1日青藏线正式通车后的提速和客流增长的需求。

专家介绍，过去旅行社组团去青藏旅游，仅成都到拉萨往返飞机票就要2400多元，再加上其他费用往往比出境游还高。青藏铁路开通后，速度快———时速140公里，区间大———每50公里一个车站，到西藏旅游将相当方便和实惠。

●进藏大本营：格尔木

被称为进藏大本营的格尔木市位于昆仑山脚下的盆地边缘，海拔2800米，面积12万余平方公里，居住着汉、藏、回、蒙古等20多个民族，现有人口27万，其中城市人口16万，属典型的移民城市。现有四星级宾馆一座，三星级宾馆8座，二星级宾馆6座，国际旅行社1个，国内旅行社2个。该市可看的景点有盐湖、沙漠胡杨林、瑶池、纳赤台神泉、玉珠峰等。

●七大观光站台：可看到雪山的终年积雪

据了解，青藏线沿途的观光站台将从9个削减到7个。原来传闻中的9个观光站台是：玉珠峰、楚玛尔河、沱沱河、布强格、唐古拉、错那湖、那曲、当雄、羊八井，其位置设定均为景色壮美的地点。“玉珠峰”观光站台位于昆仑山垭口下约30公里处，共有4条道岔，两个站台，一主一副。没有传闻中的500米那么长，主站台长约150米，副站台长约70米。在这里可以眺望昆仑山那些终年积雪、巍峨的群峰。

●最精彩的区间：从格尔木到拉萨

青藏铁路最能体现特色的是格尔木至拉萨段，这也是最适合游客观光的区间。从格尔木出发到拉萨，路途仅需12个小时，乘车时间长短合适，在游客疲劳限度内，且都是白天行车，可以说是景随车移，美不胜收。

从格尔木市往南向昆仑山进发，约50公里处，海拔就达3500米，约100公里处，海拔达4000余米，昆仑山垭口距格尔木市约160公里，它的海拔高度为4767米。从格尔木市开车行驶40分钟后就会完全置身于典型的青藏高原环境中，无论是窗外的景色和身体对海拔高度的感受，都会给游客发出强烈的高原信号———现在正行走在世界屋脊之上。

●目前最佳选择：从西宁出发

但与西宁市相比，格尔木市交通不便，航班少，没有叫得响的景点，旅游设施的水准和接待能力也相差不少。因此，目前游客从西宁开始乘火车出发是最佳选择，尽管比从格尔木市出发要多出830公里，但这段路主要在夜间行驶，平均海拔也在3000米以下，对游客的视觉享受没有影响，也有利于游客的身体逐步适应高原环境。

此外，周边如塔尔寺、青海湖、隆务寺等著名自然和人文景点都可成为在西宁住一夜或两夜游客观光的选择。

●从兰州上车：去拉萨的第二选择

兰州离拉萨比西宁要远216公里，且为火车6条青藏线始发站之一，一旦票源紧张，兰州是青藏线旅游最适合的备选上车出发地。兰州现在就有每天开往格尔木市的快速列车，夕发朝至。

据了解，将来运行至拉萨的普通列车可能会将格拉段调整在白天运行，那么从兰州则是下午出发，傍晚到西宁，第二天清晨抵格尔木，白天行驶在格拉段，傍晚到拉萨市。兰州是较为成熟的旅游城市，无论是旅游设施或交通状况都不错，周边有不少景点可供游客选择，如吐鲁沟、尕达寺、兴隆山、石佛沟、青龙山和大佛寺等，要逗留两夜以上还可考虑去天水参观麦积山石窟。

●西安上车： 卧铺票需从北京或上海预留

从西安上车为再次之的选择，因为西安不是起始站，卧铺票需从北京或上海预留，操作上有难度；此外，西安到拉萨比西宁远约900公里，时间长10余小时，对游客的意志和耐力都是考验。今后若铁路部门能将西安增设为始发站，且将列车进一步提速，从西安到拉萨全程控制在28个小时左右(今年7月1日青藏线正式运营后，从西安至拉萨的时间约为36小时)，即从西安中午上车，第二天早上抵达格尔木，从白天开始格拉段之旅，对游客也是一个不错的选择。而从北京或上海乘火车直赴拉萨市，途中要花两天两夜(48小时-53小时)，需要游客有相当耐心。青藏铁路列车 可帮旅客克服高原反应

青藏铁路通行列车为25T型新型普通列车，是我国自行研制的世界首列高原高寒动车。

列车外观与其他列车差别不大，车顶为半圆拱形，乘客定员比一般列车少，空间相对宽敞，餐车可供44人同时就餐，还可外卖快餐。

该车最大特点之一，是可在高寒缺氧的环境下正常运行。该车配有高原供氧系统，采用整仓加氧，可根据车内空气中氧气的含量自动控制制氧机的运作，使空气中氧气的浓度始终保持在人体舒适水平上，以帮助旅客克服高原反应。对突发、急症病人，该车还设有医疗急救室，可及时进行诊疗。

列车每节车厢都有制氧机、送新风机、生活垃圾压缩处理机、自动饮水机、烟火报警器、储物间和卧具室等，都有一扇紧急出口的窗户，车厢连接处设有紧急情况处理装置，还标有小孩购票身高线，大部分文字说明都同时用汉、藏和英文三种语言。

为保护青藏高原生态环境，列车上的真空集便装置和污水、污物箱，可将所有废水、污物统一收集和排放。进气系统为全新结构，可防风雪风沙的进入，非电器件均采取了防紫外线措施。车上还加装了先进的故障诊断、检测系统、GPS电子地图、摄像、影视系统、路轨情况检测装置等。

西藏游分三个主题展开

记者从港中旅获悉，7月1日青藏铁路正式开通后，西藏游将成为这个暑期最火爆的节目之一，西藏游将主要分为三个主题展开。

它们分别是7月1日：“火车开进世界屋脊”；7月10日：“看完世界杯，我就去拉萨”和7月20日的“我陪爸爸妈妈去拉萨”。

其中，7月1日为首航团，专为对雪域高原想一睹为快的人士准备；7月10日团则主要为看完世界杯的球迷准备，7月9日世界杯闭幕，球迷看完世界杯再去西藏，两不耽误；7月20日团则主要是为放暑假后想和父母一起出游的孩子们准备的。

自驾车游西藏受青睐

青藏铁路开通和油价上涨，汽车运输业受到较大影响，青藏公路车流量大大减少。旅游专家预测，青藏公路出现的这种状况，对今后开发自驾车旅游产品倒正是一个机遇，青藏公路平坦、弯道少、视野开阔、沿途景色壮观犷美，在高原上驾车比平原更具有挑战性，是自驾车发烧友追求的最高意境。

据了解，目前中国国旅总社等旅行机构正大力开发特种进藏旅游线路，先后推出自驾车青藏线、川藏线、滇藏线等多条线路。预计川藏自驾车越野团队6月10日启程；云南出发的滇藏线、青海启程的青藏线自驾团也正在组建当中，全国各地游客均可报名，无论是否会开车、无论自己是否自备车，都将在统一的时间到达约定的集合地点，驾驶统一提供的越野车激情启程，开往西部。

一个人去西藏准备多少钱合适

一个人去西藏游玩，为了计算简单，小编暂且将目的地确定到拉萨。出发地是成都，线路就订成川藏线，围绕着318国道行走！行车时间是10天左右！现在框架基本上确定啦！现在来看看详细的计划吧！

前期准备：

1、行程路程：成都到拉萨的318国道距离是2300公里，大多数游人都会走稻城亚丁，算上绕道稻城亚丁的距离300公里，一共是2600公里。

2、行车时间：据跑了8年川藏线的走川西吃喝玩乐司机介绍，在他们平安运送客人到拉萨后，从拉萨回成都只要3天。但鉴于一般司机对路况不熟，并且要一路观景，所以一般从成都出发，边走边玩到拉萨的时间段在8~12天。这里以10天计算。

我们明确了这两点后，即可根据川藏地带的消费水准算出总费用。

费用明细如下：

1、油费：全程一共2600公里，藏区油价比内地高20%、在快到拉萨的波密一带更是高达9块多，并且，318国道属于高原地带，爬坡较多比较耗油。平均每公里的油耗在0.8~1.2元之间，我们以一公里1元计算，成都到拉萨需要2600元油费。

2、过路费：如果全程走318国道，是不需要过路费的。林芝到拉萨有高速，属于半封闭式，不要钱。成都到雅安走高速需要过路费，不到100元。

3、食宿费：去过川藏线的人都知道，淡季还好，在旺季物价飞涨，一碗牛肉面25，酒店级别的住宿每晚300~500太平常不过;每天的人均食宿费350元并不过分，10天下来3500元。

4、景区门票费：川藏线的美景属于自然风光，像九寨沟一样被圈起来收费的少之又少，需要收费的景点如下。泸定桥10元，稻城亚丁350元，金沙江大拐弯30元，米堆冰川50元，不到500元。

5、维修预备金：如果自驾，需自己额外准备一笔应急的资金。川藏线本就地势险峻，要是遇到爆胎、抛锚之类的事，没钱请人修理就麻烦了。不管这笔钱会不会花掉，最好准备5000元。

总费用：油费2600+过路费100+食宿费3500+门票费500=6700元。

单程：算上维修预备金5000，需要准备12000左右。

往返：川进青出的费用应该在14000左右，加上维修预备金，最好准备2万。

自驾一次川藏线，就算没有遇到什么意外事故，在一帆风顺往返的情况下，总费用也得在15000左右。其中，食宿费占了50%，油费40%，景区门票10%。

觉巴山

注意事项：

1、离线地图：318国道川藏线极易出现没有信号的情况，这时候是没有4G网络的，更不能导航。如果对318川藏线路况不熟，周围又没有熟路的人，将会非常尴尬。提前下载好四川和西藏的离线地图，就可以避免这种问题的发生。

2、边防证：去珠峰大本营、冈仁波齐、以及很多偏远地带，是必须要边防证的。边防证可以在户籍所在地凭身份证免费办理。如果只是走常规的318国道川进青出，不用办理边防证。

3、加油：318川藏线加油没有什么困难，平均每100多公里一个。92号、95号都有，95号少一些。因为某些加油站的油量供不应求，可能会暂时加不到油，不要等到油到了最后一格了才找加油站，尽量在油量消耗过半前就把油加满。另外，需要警惕，川藏线加油极其严格，必须要身份证、驾驶证对得上才能加，不然不给加。

4、路况：318川藏线主要的烂路地带集中在巴塘至理塘、觉巴山、海通沟一带，怒江天险都算不上什么，小轿车可以通行，只是可能会刮伤底盘。