油价调整跟什么有关系-油价调整各车反应不同

1.油价重回五元时代，这次油价的调整对有车一族有何影响？

2.油价持续上升,纯电动车和混动车各有痛点,车企如何破题?

油价重回五元时代，这次油价的调整对有车一族有何影响？

油价的调整对于有车一族的影响是非常大的，因为油价高低很大程度就决定了它的出行成本，前一阵子油价比较低的情况下，大概就是4块5一升左右，92和95的可能有所差异，但总体来说比现在的价格低5毛到一块，现在价格有了一个较快的上涨。

现在石油的价格重回5元时代，基本上92号汽油价格也到了5块3到5块5这样，有的车可能还要加95号油，因为92号油的纯度不够高，汽车的发动机质量要求高的话，就必须要加95号的价格就会更贵，有的人存在一种特殊的情况，买得起车养不起车，车子买来便宜的几万块贵点儿的几十万，至少对于大多数人来说不会选择买几百万的车，因为实用性并不高，车子的钱是一次性付清的，但是加油的钱却是持续性输出的。

一升油差了5毛到一块，可能说没有太大的感觉，但是汽车加满一箱油差了20块到30块，这就有很大的差异了，因为按照汽车的正常续航里程来说，行驶100公里，正常的家用汽车大概需要8升左右的汽油，也就是40块钱到50块钱。正常的家用汽车是指排量在1.5~1.8的，1.2的属于小排量了，在城市里面可能没有问题，但是在一些道路崎岖的地方动力不够强，超过2.0升的那属于大排量汽车，在购置的时候税负也会加重很多，所以常用的就是1.5~1.8排量的。

油价是高是低都不能避免的，就是开车加油，因为这没有办法，大家买了车自然就是为了开的，如果买了车为了省油不开车，那这个车买了就没有任何意义了，所以油价的高低无非就是汽车使用频率的事情，油价贵的话可能短途就不开车了，毕竟成本太高了，油价便宜一点，可能就会在出行方面有更多的便利度。

油价持续上升,纯电动车和混动车各有痛点,车企如何破题?

方法是公司拥有自主知识产权的柠檬混动DHT架构，能够打破合资品牌的技术垄断，可以让消费者以更低的购置门槛享受技术进阶带来的切实消费红利。

实际上，对于国产品牌而言，开发一套实惠可靠的混动系统也并非轻巧之事。如何在控制好成本的前提下，将发动机、电动机、变速箱等动力部件整合起来绝非易事。

国产哈弗给出的解决办法

首先为了能完美实现强动力和低油耗的平衡，哈弗神兽混动DHT搭载了全新高性能1.5T发动机+2档DHT混合动力，这套全新的发动机曾获得"中国心"2021年度十佳发动机，且采用了米勒循环和VGT增压器智能DHT技术，光是发动机的热效率就能达到38%。

同时在双电机HEV架构的加持下，可实现EV行驶、串联驱动、动力直驱、经济直驱、并联直驱、能量回收等6种动力切换工作模式，综合油耗低至5.5L，续航能达到惊人的1000km。

不仅如此，在高阶1.5t涡轮增压发动机和纯电驱动的黄金组合下，系统总功率可达179kW，峰值扭矩可达530N·m，百公里加速突破了7.7s，高阶性能突出远超常规动力。