酒泉油价调整时间表最新-酒泉油价调整时间表

1.100字的新闻

2.长春及其周边地区旅游指南长春及其周边地区旅游指南大全

3.嘉峪关到北京开车走那条路线既安全快捷又省钱？

4.中国能在哪年登上月球？

100字的新闻

国际油价首次收盘破100美元

(新闻稿在线 2008-2-20 电)尽管美国经济增速放缓的言论和证据层出不穷，尽管布什强调经济衰退会降低对原油的需求，国际油价还是在周二彪悍的冲上了100美元。

北京时间20日03:31，纽约3月原油期货价格达到100美元，这是1月3日油价创出100.09美元之后，国际油价第二次冲上100美元高点。据纽交所数据显示，3月合约价格高点100.10美元，这个价格高出上次创出的100.09美元记录。3月合约最终收于100.01美元，这也是原油期货价格首次收于100美元上方。

分析人士认为，油价飙升的因素有多个，美元疲软，德克萨斯炼油厂发生爆炸，欧佩克可能减产以及委内瑞拉与美国之间的紧张局势都起到了重要作用。

OPEC将于3月5日在维也纳召开会议。包括伊朗在内的一些成员国要求OPEC减产。但是，利比亚国家石油公司的董事长Shokri Ghanem周二表示，由于油价再度涨向纪录高位,OPEC将难以减产。

美国德克萨斯州一炼油厂十八日上午发生爆炸，事故至少造成四人受伤。出事的炼油厂所在地距离达拉斯市以西近三百英里。该炼油厂一共有一百七十名雇员，日产油量为七千桶。有消息称，爆炸可能导致该炼油厂关闭2个月的时间。

目前，国际油市对委内瑞拉原油供应问题也很关注。日前，委内瑞拉总统查韦斯说，除非美国“攻击委内瑞拉或试图伤害我们”，否则委不会中止对美的原油供应。委石油12日发表声明宣布，公司决定中止与埃克森-美孚公司的商业往来。

另外，非洲最大产油国尼日利亚的局势也是投资者的一大关注点。据美联社报道，目前袭击了该国石油基础设施的武装分子要求布什就尼日利亚长期以来的危机进行调解。受到冲突的影响，尼日利亚的原油产量已经下降了20%。

长春及其周边地区旅游指南长春及其周边地区旅游指南大全

1.长春及周边旅游攻略大全

长春是中国四大园林城市之一，中国首批优秀旅游城市。长春有许多著名的历史文化景观，如曼菊吉、般若寺、白果兴隆寺等。

冬季冰雪旅游是长春的一大热点，在这里不仅可以滑雪、滑冰、参加雪车拉力赛，还可以欣赏冰雕、雪雕等冰雪艺术品。

著名景点：

1.农业博览园

长春农业博览园位于长春镜月经济开发区，东临镜月街，南临大定山。毗邻净月潭国家风景名胜区，景色宜人。西接吉林农业大学，北接东北师范大学，北接长春税务学院，文化氛围浓郁。

2.长春动植物公园

长春动植物公园位于长春市东南部，人民大街东500米，距人民路3公里位于市中心的s广场，占地74公顷。公园建于1938年日伪时期。当时它的面积很大，展出的动植物种类很多。它叫做繁荣了一段时间。内陆园林类型复杂，人工湖将公园分为三个自然部分。在公园的西部。人造山以30米高为主体，山上种植来自长白山的树木；主要是动物展区在东方；它由大型游乐园和花卉温室生产区在北方。在动物展区，有东北虎、李力、大鸨、丹顶鹤等珍稀野生动物。金丝猴、长颈鹿、犀牛、大象、广西猴等国内外珍禽异兽；总共有200多种。在动物展区，还有一个百鸟天堂，这里100多种、3000多只鸟分散在一个高8米、面积1800平方米的入门型大鸟笼里。有一个人鸟对话区，驯鸟表演区在笼子里，里面配有花、树、石头和小风景。这种人鸟同处的布局真的很有意思。

3.净月潭滑雪场

长春净月潭滑雪场占地1公里，三面环林，一面临水。具有独特的地理优势和旅游资源。雪很软，适合各种滑雪者。它有高空索道和1314米长的管轨滑道，是世界这是第一名。与许多滑雪场不同，它是一个城市中的滑雪胜地而且还有各种冬季游乐项目。如果你在那里，你会领略到真正的北方风光，找到真正冬天的味道。

4.般若寺

在宏伟的人民东北角有一座美丽的寺庙在长春市中心的s广场，般若寺，也就是长春的般若寺。该寺占地7200平方米，是长春最大的佛教寺庙。寺庙的大门由三个并排的拱门组成。门楼檐角高耸，错落有致，建筑作品精美。大门一侧的红墙上写着六个大字：南方没有阿弥陀佛。

5.南湖公园

南湖公园是全市最大的公园，水面面积92万平方米，水清柳垂，小桥流水，胜似江南。每年夏季和初秋，这里都会举办灯会、民俗展览等活动；封冻季节，白湖上举行多种冰雪活动。尤其是狗拉雪橇和骆驼拉雪橇，充满了游客的欢声笑语是市民休闲的好去处。

2.长春周边旅游攻略必去景点

长春市旅游景点

长春汽车城东底特律

长春是一座美丽的城市，拥有丰富而独特的旅游资源，优秀的人才，优秀的自然和人文景观。

长春是一座风景优美的城市。作为全国首批优秀旅游城市之一，旅游发展也形成了一定的特色。长春是一个森林城市城市绿化率达78%，居亚洲城市之首。不仅市区绿树成荫，就连连城市周边也是一片绿海。90公里长、550米宽的环城高速公路两侧的绿化带是城市一道亮丽的风景线。距市区9公里、面积478.7平方公里的镜月新区和净月潭森林公园，拥有亚洲最大的人工林，就像一个巨大的肺叶在长春，这使得长春人生活在森林里，那里有最好的阳光、空气和水。长春也有许多著名的文化景观，辽代古塔在农安，许多日伪时期的遗迹，以及中国现存三大皇家宫殿之一的伪满皇宫和八大司。冬季冰雪旅游是长春的一大热点，在这里不仅可以滑雪、滑冰、参加雪车拉力赛，还可以欣赏冰雕、雪雕等冰雪艺术品。

位于长春市东南12公里处，是一个群山环抱、森林茂密的水库旅游区，因与台湾地区日月潭相对应而得名。80年代末，被林业部批准为国家森林公园。这是一个国家AAAAA旅游区。

净月潭景区有着独特的冬雪夏凉风格，集湖、林、山、田于一体。水池面积4.3平方公里，水面宽阔清澈如镜。整个景区可分为四个部分：月光池、池北山、池南林、池东田府。

长春动植物园

位于长春市东南部，人民大街东500米，距人民路3公里它位于市中心，占地74公顷。

该公园创建于日伪时期的1938年，第一期工程于1940年结束。当时，它被称为因为它的面积大，展出的动植物种类多，而且它兴盛了一段时间。长春在解放前夕遭到严重破坏，解放时已是一片废墟。解放后，政府多次拨专款进行基础设施建设，1984年开始全面建设，1987年9月15日正式开园。

内陆公园比较复杂，人工湖把公园分成三个自然部分。公园西部以30米高的人造山为主，山上种植长白山的树木；主要在东部动物展区；大型游乐园和花卉大棚是北方的主要产区。

位于长春市二道区劝农山镇，占地138公顷。公园是中国东北地区唯一的微缩景观公园，拥有近40个国家、近100处世界著名的人文和自然景观。

参观花园，看世界风景，游客在这里可以领略古今、野性与文明、东西方不同风格的景观和建筑，感受人类历史发展的轨迹，欣赏世界各地的美景。这里一年四季都有美景，春天踩草地，夏天游碧波池，秋天赏月长，冬天爬风雪楼。

占地92公顷，位于市区主干道人民大街南端。园区地形起伏，11公顷湖水更显灵气。西方造园理论与现代规划理念的结合，自然与人文的和谐统一，使公园独具魅力和风采。雕塑公园作为独立项目获得了第三届全国城市雕塑建设成果展特等奖。由叶毓山、潘鹤、程云贤、王可青、曹春生创作的大型群雕。

主雕高29.5米，造型优美，气势磅礴。荣获第三届全国城市雕塑建设成果展优秀作品奖。第七届雕塑展的所有作品将在公园永久展出。这些作品反映了爱斯基摩文化、玛雅文化、毛利文化、印度文化和东方文化

长春**城始建于1991年，1992年7月初步建成开业，1994年7月初具规模。规划面积36公顷，是服务长春改革开放和建设国际城市。长春**城属于长春净月潭旅游发展集团。

好莱坞，迪斯尼乐园的精髓，

位于长春净月潭景区西侧，毗邻国家森林公园，将建设一座独特而惊艳的**主题公园——，集世界最先进的特效**于一体。世纪城一期工程于2003年4月23日开工，占地30公顷。

它是中国第一个将**制作业与旅游业相结合的**主题公园，堪称东方好莱坞。

最后的宫殿

它是一座宫殿遗址博物馆，建于清朝末代皇帝爱新觉罗溥仪(他是满洲的傀儡皇帝)的宫廷遗址上。现已成为中国优秀爱国主义教育基地和中国首批AAAAA级旅游景区。

长春旅游景点大全

亚洲净月潭最人工的森林公园；满洲里故宫博物院；长春世界雕塑公园；南湖公园；常颖世纪城东方好莱坞；长春**城；般若寺；挂水壶风景旅游区；长春**宫；农古塔；长春动植物公园；莲花山滑雪场；卡伦湖；满洲国旧址；景潭滑雪场；德惠观光；八旧系；长春世界景观园东北最大的微缩景观园；双阳湖；九台冰灯大观园；宽兰家度假村；世纪娱乐公园；胜利公园；新立城水库；百兴隆寺；辽代黄龙府遗址；长春伊马内利大教堂；长春蜀山广场。

2010-2010年，净月潭景区是首选。净月潭是国家5A级景区，其次是双阳吊水湖瀑布、天顶山旅游度假小镇、新立城水库、石头口门水库、大顶子山、南湖公园、常颖世纪城、北湖国家湿地公园、莲花山卡伦湖度假村、双阳玉龙温泉、伪满故宫博物院。

3.长春旅游攻略必去景点推荐

路线：1。从京沈高速转沈哈高速，走长春出口，可以直达长春，然后直行到净月潭旅游经济开发区。

时间：10小时。

费用：400路费，300油费(普桑)。各地加油站的油质量还是不错的，油价比北京略低。

游览路线：常颖世纪城净月潭森林公园文化广场伪满皇宫回程。

这条线最顺畅，所有的风景都不用走弯路。如果一路玩，回程可以直接上沈哈高速。沿途的吃住都很有特色，也很便宜。

:4.长春市内旅游攻略

1.九台市

九台区，吉林省省会长春市市辖区之一，位于吉林省中部，西与长春市二道区、双阳区接壤，东与吉林市昌邑区、永吉县接壤。它是长春的东大门，是长春东部的绿色生态屏障，是哈长大十字战略的节点城市，是战略，长吉图开发开放先导区支撑的腹地，长吉一体化都市圈的枢纽，国家级新区。

2.德惠市

德惠市隶属吉林春市，位于吉林省中北部，松辽平原腹地。位于北纬4402~4453，东经12514~12624之间，东与玉树市、舒兰县隔松花江相望；与西农接壤安县；与南九台市、长春市相连；北邻富裕县，总面积3435平方公里。

3.榆树市

榆树市是吉林省下辖的一个县级市，由长春市管理，地处松辽平原腹地，处于长春、吉林、哈尔滨组成的三角地带的中心。境内无山地，地势较为平坦，略有起伏。地势东南高，西北低，由东南向西北倾斜。它属于温带大陆性季风气候区。气候主要受季风影响，有四个明显的季节

哈尔滨，缩写为哈或者冰城，是黑龙江省省会，副省级城市，特大城市，东北地区中心城市之一。是哈尔滨都市圈的核心城市，东北地区的交通、政治、经济、文化、金融中心，是中国省内土地管辖面积最大、户籍人口第三多的特大城市。它位于中国的东北部和黑龙江省的南部。

5.白山

白山市是吉林省下辖的一个地级市，位于吉林长白山西侧，东邻延边朝鲜族自治州；与西桐华接壤；北邻吉林；与韩国惠山市隔鸭绿江相望。白山市是东北东部重要的节点城市，吉林省东南部重要的中心城市。

6.延边

延边朝鲜族自治州(谚语：)，简称延边州或延边，位于中国东北吉林省东部中朝边境。是中国少数民族自治州之一，首府延吉(县级市)，面积4.33万平方公里，人口212万(年)。

7.沈阳

沈阳，简称沈简称，或盛京、奉天，是辽宁省的省会，副省级城市，沈阳都市圈的核心城市。是批准的东北地区重要中心城市、先进装备制造基地和科技创新中心。全市下辖10区2县，管理一个县级市，面积1.29万平方公里，常住人口829.1万人，城镇化率80.55%。

8.牡丹江

牡丹江，黑龙江省地级市，黑龙江省第三大城市。它是中国东北重要的风景旅游城市。位于黑龙江省东南部，是黑龙江省省级副中心城市，东北地区东部重要的区域性中心城市，黑龙江重要的对外开放门户。全市总面积38827平方公里。截至2016年底，总人口为275.1万人。

:5.长春周边旅游最佳去处

1.穆青谷风景区

穆青谷风景区位于吉林省四平市伊通满族自治县伊通镇，距长春市51公里。以独特而神秘的萨满文化为核心，依托优美的自然景观，结合现代人的审美观和品味要求，有九清园和七彩谷两个景区。主要有多情萨满园、怡情植物园、诗意白桦园、纵情狩猎园、激情浇灌园、爱鸟园、许愿谷、逍遥谷、神秘谷、葱岭谷、黄花谷、天籁谷等。

2.圣德泉亲水度假园4A景区

圣泉亲水度假花园位于吉林市船营，距机场南线18公里，一小时从长春开车。是集温泉洗浴、水上娱乐、休闲垂钓、养生保健、餐饮住宿、商务会议、拓展训练、休闲度假为一体的四星级温泉度假酒店。2016年12月5日，国家旅游局召开新闻发布会。在4A级风景名胜区名单中，圣德泉亲水度假园受到警告和处理。德全的温泉馆有一个温泉游泳池和各种室内室外温泉池。有冲击泉、按摩泉、红酒泉、御足泉、谜泉、玉泉等室内泡泉。

3、四平战役纪念馆国家博物馆红色经典景区4A景区

四平战役纪念馆位于吉林省四平市熊英街。纪念馆先后获得国家二级博物馆、国家AAAA风景名胜区、中国红色旅游百处经典景区、吉林省党史教育基地、吉林省廉政教育基地、吉林省未成年人思想道德教育示范基地等荣誉称号。四平战役纪念馆占地2700平方米，建筑面积515米。主要分为展览区、收藏区、办公区、综合服务区、中控区五个区域。

4.北山公园4A景区

北山风景区位于吉林省吉林市船营德胜路，是康德著名的寺庙园林之一

5.中国北部巴厘岛的4A风景区

北部八里景区，位于吉林省四平市梨树县霍家店经济园，是一个四季都可以享受热带风情的大型水上游乐园。景区占地3万平方米，其中游泳区占地6000平方米。采用美国约克的中央空调系统，保证夏季室内温度达到三亚的温度。主要分为水上乐园、户外乐园、温泉、采摘园、户外训练基地，其中水上乐园配有造浪池，儿童游泳区和其他娱乐活动。

6.韩屯雾凇岛旅游景区3A景区。

雾凇岛是松花江上的一个小岛，位于吉林省吉林市龙潭区乌拉街道满族镇。乌拉满族镇的汉屯、增通屯等村是雾凇最集中的地方，也是观赏和拍摄雾凇的最佳地点，尤其是增通村，素有赏雾凇去增通。雾凇岛的最佳观赏季节是每年的12月底到次年的2月底，每天雾凇的理想拍摄时间是10点至11点半之间。

7.松花湖风景区、国家级风景名胜区、国家生态旅游示范区、4A风景区

松花湖风景区是吉林省著名的旅游景点。景区位于吉林省吉林市丰满区南郊，距主城区15公里，水域辽阔，湖叉众多，形似龙。湖水狭长，最宽处10km，湖面面积554平方公里，平均水深22m，最深处77.5m，最大蓄水量108亿立方米。松花湖以其独特的地理位置、四季分明的气候条件和秀美的湖光山色吸引了大量的国内外游客。

8.盛鑫葡萄酒庄园4A景区

鑫葡萄酒庄园，位于吉林省吉林市丰满区通达南路，是以闯关东人种植的五棵百年梨树为核心，集餐饮、住宿、垂钓、采摘、娱乐为一体的大型旅游休闲度假区。庄园占地80亩，有大型木质古门楼7座，巨型龟背石、太湖石、石笋石50余块，古墙浮雕壁画40余幅。还有石磨、石磨、石雕动物、关东马车、巨型木轮、老关东家具，以及木屋、山泉小桥、旋转水车、稻田示范点等老关东物件。

9.叶赫纳拉市4A风景区

河南拉市，位于四平市梨树县东南部，是努尔哈赤夫人、孝皇后纳拉岱的出生地，也是清末慈禧太后的祖居地，因此被称为两代女王的故乡。景区是一个现存的废弃城市，建在冶河两岸的山丘上的一个危险的地方。每个城市都有木、土、石三面城墙，并被护城河环绕。内部有八角塔，雄伟壮观，是中国北方罕见的古建筑。其中，冶河东城遗址保存完好，城内古迹众多，尤以点将台、烽火台为最。

10.龙华寺(吉林省松原市)3A景区

斯隆寺位于吉林省松原市宁江区森林公园内，松花江畔，占地56.7公顷。这里丛林密布，山河相依，风景秀丽。是风水宝地。龙宫是亚洲最大的寺庙。目前寺内有僧人80余人，弟子20余万人。现已成为东北地区的一大文化景观和旅游景点，也是全国男女信众和禅宗信徒向往的胜地和佛教文化交流的重要场所。目前，已建成并投入使用的大殿有11座：大雄宝殿、天王殿、观音殿、法堂、弘法楼、佛堂、禅堂、云水殿、露天观音殿、僧院、斋堂。

嘉峪关到北京开车走那条路线既安全快捷又省钱？

嘉峪关---北京：全程共2,295.1公里

路线图：

#hb=0,0&s=m==nav!!fromtype==name!!totype==name!!start==%u5609%u5CEA%u5173!!end==%u5317%u4EAC!!from==!!to==!!mode==NORMAL!!tactic==1!!direct==1!!appid==1496!!fromidx==1!!toidx==1!!areaname==%u5168%u56FD!!init==1&c=11948000,4568000,5

详细路线：

1从起点出发，朝北方向，沿五一北路行驶0.3公里

2左转沿长城东路行驶0.5公里

3左转沿新华北路行驶0.6公里

4在环岛，从第2个出口离开，沿新华中路行驶1.7公里

5在环岛，从第2个出口离开，沿新华南路行驶1.2公里

6在环岛，从第1个出口离开，沿迎宾西路行驶52米

7向前沿新华南路行驶0.6公里

8向前沿G312行驶1.1公里

9在环岛，从第2个出口离开，行驶93米

10左转朝酒泉方向，进入清嘉高速行驶82.1公里

11向前沿临清高速行驶102.1公里

12向前沿山临高速行驶93.7公里

13向前沿永山高速行驶117公里

14向前沿古永高速行驶113.9公里

15从出口离开，进入G312行驶146公里

16向前进入树徐高速行驶21.9公里

17从出口离开，朝兰州方向，进入机场高速行驶5.2公里

18从出口离开，朝兰州方向，进入兰海高速行驶21.4公里

19从出口离开，朝银川方向，进入白兰高速行驶59.1公里

20向前沿刘白高速行驶109.6公里

21向前沿京藏高速行驶235.5公里

22从出口离开，朝太原方向，进入银青高速行驶23.5公里

23向前沿青银高速行驶16公里

24向前沿银青高速行驶17.5公里

25向前沿青银高速行驶18.6公里

26向前沿银青高速行驶60公里

27向前沿青银高速行驶3公里

28向前沿吴定高速行驶318.5公里

29从出口离开，行驶2.1公里

30左转沿G307行驶47.9公里

31向前进入汾军高速行驶77.8公里

32向前沿太汾高速行驶57公里

33向前沿大运高速行驶33.5公里

34从出口离开，朝机场方向，进入环城高速行驶16.4公里

35向前沿太旧高速行驶113公里

36向前沿石太高速行驶96公里

37从出口离开，朝邯郸方向，转保定方向，进入京珠高速行驶222公里

38向前沿京石高速行驶47公里

39从出口离开，进入广安路行驶0.1公里

40左转进入三环行驶1.5公里

41从出口离开，朝天宁寺桥方向，转西二环方向，进入莲花池东路行驶3.4公里

42从出口离开，朝西二环方向，进入二环行驶1.6公里

43从西单出口离开，行驶0.3公里

44靠右沿复兴门内大街行驶1.4公里

45向前沿西长安街行驶1.8公里

46向前沿东长安街行驶0.9公里

47右转沿正义路行驶0.4公里

48掉头行驶96米，到达终点

1、途中不去旅游时间很富裕！

2、全程只有200公里不是高速路，路况很好。

3、高速路费：约1000元

4、用油：你的车5箱油（单程）

注意：

满箱油出发，跑400公里后遇有加油站就应该进去加油！

（或看油表剩1/4时遇有加油站就应该进去加油）

油价各地不同，差异不大，就按5元/升计算，

无论什么车满箱油都可以跑500公里，车的油箱是根据其油耗设计的，所以油箱大小不同。

5、不知道几个人开车，高速路上隔50多公里就有服务区，在那里可以吃饭、住宿、加油、修车、休息

6、不去沿途旅游，尽量少下高速！

再答：

1、已经说过了：高速路上隔50多公里就有服务区，在那里可以吃饭、住宿、加油、修车、休息

2、沿途经过兰州、银川、太原、石家庄，其路线都不经过市区！

3、现在的高速路都是“绕城而过”

4、如果就是休息，可以就在服务区，如果想去哪个沿途的城市，那么就随时按路标提示走就可以了。

中国能在哪年登上月球？

导语在人类历史上，只有12双美国人的脚印被留在了月球表面，如果我们不快马加鞭，把“犹报琵琶半遮面”的探月计划升级为登月计划，那么嫦娥的脚步很可能会姗姗来迟，最终被日本人、印度人、俄罗斯人或者欧洲人捷足先登，也没准儿人家美国人再来一次故地重游，踏上第13双脚印。从“世界第三”跃进到“月球第二”，中国人能“多快好省地”实现这个目标吗？

关键句之一当年鲁迅先生读完凡尔纳的作品后，感触颇深地写了如下文字：“当中国人的梦想还是升官发财的时候，西方知识分子已经梦想远征月球了。”

关键句之二开发月球上的氦-3能源，对于人类来说还是天方夜谭。6艘阿波罗飞船才带回不到半吨的月球土壤，里面的氦-3有多少克都不好说，为此却花了300亿美元。简单算一下就知道，以目前中国的技术去开发月球上的能源，太遥远了。

关键句之三面对中国“嫦娥”探月器落在何处勘测的选址问题，现在科学家们的讨论结果中，“跟屁虫”式的计划占了上风——准备选择在阿波罗登月宇航员曾经降落过的6个地点附近着陆。

2024年？一个在西方风传的时间表

尽管我们中国有3位宇航员已经坐在太空舱里“飞上”太空，但遗憾的是，至今他们还不能走出飞船来进行太空行走，更不要说在月球上漫步了。在2004年，中国低调宣布了的“嫦娥”探月计划，从2007年开始，将卫星发射到月球轨道进行探测，实施“绕、落、回”的“三步走”战略。事实上，在明确的初期目标中，中国科学家压根儿就没提什么时候中国人去登月。

没提登月，没有步步为营的明确探月计划，那么“为什么我们要尽快把绕月卫星发上去呢？” 刘振兴说：“这是被逼的！”作为中国“双星计划”首席科学家，他的回答着实令人大吃一惊。不过，就是这粗糙的“嫦娥”计划，却已经让咱们的大小邻居们坐不住了。布什在“嫦娥计划”公布后，马上宣布美国航空航天局将实施重返月球的“新太空计划”（2005年9月20日）。更别说对中国紧追猛赶的近邻印度和日本了。看看大家的时间表，真是“硝烟四起”呀：

美国宣布2015年重返月球，并在月球建立科研基地；欧洲航天局打算在2020年将宇航员送上月球；俄罗斯更快，宣布自己已经研制了新式登月飞船，刚刚过去的夏天已经完成首次试飞；日本计议的很久远，野心也不小——5年内研制出能在月球进行探险的机器人，并在10年内开发出能够使人类在月球长期停留的技术；印度呢，搞核试验悄无声息，登月计划倒是高调宣传——2008年发射第一艘无人登月飞船“月球飞船-Ⅰ号”，2015年前载人登月（不过现在已经修正为2020年了）……

这6个国家你追我赶的，已经说不上“谁在逼谁”了。因为大家都明白，登月之争更是国与国之争，谁也不敢怠慢。再比较一下咱们的“嫦娥计划”，还真让人着急——中国的月球科学家们，现在还没有认真讨论把“嫦娥”探测器“扔”在月球的什么地方呢。

当然，咱们也可以说中国人一向含蓄内敛，不愿意放出什么狂言。但是，外电已经为中国登月画了一幅“时间速写”：2007年开始“绕月探测”，2012年“可能”进行探测器登陆，2024年，中国宇航员登月……

为了氦-3而登月？别逗了，那只是个幌子

千万别相信氦-3这东西会在未来100年内给地球上的人类帮上多大忙。几乎所有发布了登月计划的国家都会说，“月球是人类未来能源的仓库，是进星的中继站”，等等等等，诸如此类的“官方科普”几乎成了一种“科学炒作”。结果呢，很多人都以为月球上的“一种新型核聚变燃料氦-3，存储量够人类享受万年”，似乎登月就可以一劳永逸的解决全球能源危机，最起码让谈油色变的有车族，不用每天关注油价了。多么美丽的科学幻想呀。

我们回头看一眼人类的登月历程就明白了。过去的三十年，为什么美国没有再去月球，而是跑去中东明火执杖地恶搞石油仗？就是因为开发月球上的氦-3能源，对于人类来说还是天方夜谭。6艘阿波罗飞船才带回不到半吨的月球土壤，里面的氦-3有多少克都不好说，为此却花了300亿美元。简单算一下就知道，以目前中国的技术去开发月球上的能源，太遥远了，代价也太大了，不值。说白了，能源和人类未来“生活空间”就是个高尚的幌子，没有任何一个国家能在可以预见的未来实现这个目标。

可是，“阿波罗”计划不是帮助人类了解了月球吗？在该计划的丰硕成果中，就有带回来的丰富的月球土壤和岩石样品。没错，但我们很少有人了解的是，美国政府没有给足够的研究经费对这些重要的岩石样品进行分析。面对月球科学的种种未解之迷，其答案可能已经锁在了美国宇航局的样品室里面。对此，美国的首席探月科学家当年在《科学美国人》上撰文直言：“阿波罗计划与其是为了科学的原因，不如说是为了政治。”显然，当年和苏共总书记的政治决斗中，“阿波罗”是一张牌——王牌。

不过，时过境迁，铁幕已收起，昔日的冷战硝烟也已经散尽，月球不再是政治扑克牌！这又回到一个老话题，为什么在中国公布探月计划的前后两年内，各国也先后公布了新的探月计划呢？而且步调惊人地相似？

美国众议院航空航天小组委员会主席肯·卡尔沃特一语道破天机：“如果在这一领域中国打败了我们，将是十分令人难堪的——我们必须保证在外太空的军事领先地位。”中国的“天眼”——在轨卫星不到20颗。这个数量，要想取得军事“制天权”，恐怕没那么容易。从国家角度考虑，探索月球奥秘固然重要。但是，借由“嫦娥计划”发展我们自己的空间技术和卫星测控技术实际上比登上月球，来的更为现实，更为重要。

比如，面对中国“嫦娥”探月器落在何处勘测的选址问题，现在科学家们的讨论结果中，“跟屁虫”式的计划占了上风——准备选择在阿波罗载人登月的6个点附近着陆——因为那里了解得比较透彻，着陆比较容易，当然也比较安全。显然，那些地点美国人都去过了，样品都拿回来了，我们的探测器去了，现在看来不会有什么科学上的“新发现”。但是为了验证我们的技术能力和尽量减少舆论压力，不得不把纯粹的科学目标放在第二重要的位置来考虑。所以，我们需要选择在这里。这也就是我们常说的，过程的意义大于结果。或者换句话讲，登上去了固然重要，但更重要的是，我们知道了如何登上去。

在这方面，美国的“阿波罗”计划成了中国人的活生生的教科书。经过阿波罗计划的淘洗，培养了大批科技人才，当阿波罗计划各种科技团队解散后。这些技术人员，深入到了美国科研和技术的各个领域。阿波罗航天技术在10年内迅速向民用转移，有人做过统计，每花在阿波罗上面的1美元，能“赚”回来5美元！纪念登月35周年时，耐克公司专门发表文章，说现在畅销世界的气垫运动鞋得益于公司当年为美国宇航局研制登月靴积累的技术，其实像耐克这样的例子举不胜举。“阿波罗”计划引发的技术革命无处不地影响着我们，科技在人类生活的应用常常得益于像登月这样看似和普通人没什么关系的项目。“阿波罗”计划的实施，先后促成了美国4000多项专利的出现，这些成果扩展到当时国民经济各个领域，发挥的巨大作用可不是阿姆斯特朗那一小步可以比的。

研究中国空间问题的美国专家琼·约翰逊—弗里兹也巧妙地将中国的“嫦娥计划”比喻成中国未来20年内发展的“技术引擎”：“无法估算这笔投资会带来多少回报，高科技航天方面的工作会使大批中国人获得就业机会，而促进就业对当前中国来说是重中之重的事情。”

至少四级台阶，哪个上不了都没戏！

既然“神五”、“神六”都到太空走了一遭，再加把劲，不就把中国人送上月球了吗？可问题是，需要加多大劲呢？让我们看看有多少级“艰难的台阶”要去登吧。

第一级台阶——发射场。中国人大都知道西昌、酒泉这些火箭发射场，中国所知的卫星都是打这儿飞上太空的。可是，这两个发射场都远离赤道——我们知道，越靠近赤道处，地球的自转速度就越快。这种自转速度的效应都会引起不同纬度地区的人血液颜色存在差异。相比其他国家的那些靠近赤道的发射场，西昌和酒泉都要浪费更多燃料。一是太不经济，二是填装更多的燃料，就必然减少有效货物。怎么办？中国科学家正在考虑是否再建一个新的，要靠近赤道的，那只有海南岛了！不过，新建一个火箭发射场可不是一年两年就能解决的。当然，如果不是登月，而只是“探月”，发颗卫星绕“广寒宫”观测几圈，从西昌也有实现的可能。

第二级台阶——火箭运载能力。咱们的火箭送几吨重的东西到太空没问题，长征系列中推力最大的长征三号甲火箭（现在已经被确定为探月卫星运载工具），最大能扛2.65吨，跑5万公里远——而面对38万公里的地月距离，中国的工程师们正在研制的长征五号火箭，同步轨道最大载荷预计为14吨，能大大拉近我们和月球之间的距离。可是，1969年运载阿波罗飞船登月的美国“土星五号”火箭的载重为34—60吨。其中的差距可想而知！

第三级台阶——观测和监控，这是难点中的难点。1958年，中国第一枚火箭上天的时候，工程师是拿着天线加望远镜，跑到野外观察。虽然勇气可嘉，但是监测登月必须鸟枪换炮。现在神州飞船已经实现环球监测。但是，神州飞船毕竟是绕着地球转。登月飞船则需要飞向更远的月球，需要更为精良的设备和更大的天线。月球探测工程是我国第一次对地球以外天体进行的近距离探测。以往我国开展的航天活动，全部是在地球引力场作用下的环绕地球运动的航天器，实现对地遥感、通信、数据传输、载人飞行等任务。而且我国现有航天器到达的地球最远距离仅为7万公里。而要实现月球探测，则必须使航天器飞出地球引力场，进入到38万公里远的月球引力场。由于月球以及月球与地球、太阳的相对关系具有其固有的特点，因此，研制和发射月球探测卫星是一个复杂的三体定位问题，与一般的地球卫星有很大的不同。在这方面，美国为了实现全球实时测控，建了3座测控站：美国的本土加州、澳大利亚的堪培拉和西班牙的马德里，每隔经度120度建一座，无论地球怎么转，总有一个站能观测到，除了这三个，它还有数座巨型天线阵，甚至可以监控飞往海王星外的探测器。而目前，用于中国“探月工程”的地面主干设备——大型射电望远镜共４台，分别安装于北京、上海、昆明和乌鲁木齐。我国本土陆地面积东西横跨只有5000多公里，至多能连续观测8小时，要实现全天时的观察需要，必需靠与国际深空站合作来支持，到目前为止，国际上除美国外，建成有深空测网及测控站的国家只有俄罗斯、德国和日本。

第四级台阶——宇航服。漫长的航程、月球上巨大的温差、别说宇航员了，就是探月卫星如果不身着特殊保护，都会“感冒”。“现在咱们杨立伟、费俊龙、聂海胜等航天员所穿的宇航服根本就满足不了月面上的要求，这个问题不解决，中国的登月宇航员根本就不能在月球上生存。”“嫦娥计划”首席科学家欧阳自远对这个问题也挺谨慎的。毕竟，在距离地球38万公里的地方，人类的力量显得那么微不足道，任何一个小小的失误，都将导致重大的灾难和中国登月梦想的破灭。