海南省油价调整最新信息-海南省的油价是多少钱一升

1.油价调整消息：今天5月7日，全国加油站，92、95汽油最新零售价

2.海南油价6.8含高速费，摩托车没有上高速算6.8一升合理吗？

3.海南省燃油附加费

油价调整消息：今天5月7日，全国加油站，92、95汽油最新零售价

今天是2020年的5月7日，经过昨日国际原油价格上涨后，最高突破到32.27美元/桶，今天小幅下跌，详情见下文；另农业机械用油价格和车辆用油价格一样吗？答案：一样，详细原因见下文；另外今天最新全国各省市地区加油站，92号汽油95号、98号汽油，0号、-10号柴油零售价格，详见下文插图。

今天的国际原油价格最新动态

截止发稿前，布伦特原油价格小幅下跌-3.875%，目前为29.79美元/桶，昨日收盘价格为:26.49美元/桶，今日开盘价格为:27.45美元/桶，最高:27.98美元/桶，最低:24.55美元/桶。WTI美国原油价格同样小幅下跌-4.077%，目前为止25.41美元/桶，昨收:30.97美元/桶，今开:32.27美元/桶，最高:32.27美元/桶，最低:28.66美元/桶。

农业机械用油价格

从昨日起海南省的汽柴油价格，每升上浮1.05元，昨天发布文章后，收到了很多的网友回馈，其中有一位网友评论说；“我们农民的农业用油价格也涨吗？”引起了我的注意，在这里给大家说一下吧。

农用机械也耗费能源,也释放污染空气，燃油附加税的目的可以说是提倡节能环保，但综合考虑农业经济的独特性,我国会对农牧业用油采取津贴，毕竟我国对农业这块儿比较重视。

今天全国各地区汽油柴油最新价格

全国地区油价请参照下图，其中部分地区汽油和柴油价格为：上海地区92#汽油价格为5.47元/升，95#为5.82元/升，98#为6.52元/升，0#柴油为5.08元/升，-10#柴油为5.38元/升；贵州地区92#汽油价格为5.63元/升，95#为5.95元/升，98#为6.85元/升，0#柴油为5.21元/升，-10#柴油为5.53元/升；浙江地区92#汽油价格为5.49元/升，95#为5.84元/升，98#为6.39元/升，0#柴油为5.09元/升，-10#柴油为5.40元/升；其余各地区汽柴油价格可查看下图2020年5月7日全国各省市汽柴油价格表。

总结：今天的汽柴油最新价格表仅供参考，实际价格以各省市加油站的价格为标准。另外有网友在评论区问：‘我的车以前加95号的汽油，并且没用完，现在可以直接加92号汽油吗？”可以加但不建议，最好按照车辆油箱盖里面或说明书上推荐的标号来加注。“每天更新成品油价格，关注收藏，日后备用吧！欢迎点赞和分享。”

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

海南油价6.8含高速费，摩托车没有上高速算6.8一升合理吗？

也就是我们再也不能享受免费行驶高速的权利了，虽然对于很多车主来说是一个比较大的损失，但是对于有固定工作，固定生活地方的人来说，也没有太大的影响，因为他们可能也就假期或者春节期间才会跑高速。不过对于那些经常要往返两地行驶高速的人来说，损失就比较大了，但是往好的方向来说，高速开始收费就预示着疫情快要结束了，现在外面也安全了，大家的生活终于可以回归到正常的模式当中去了。高速不收费代价是油费升高，跑高速的占便宜，海南人民很绝望！

不过在有些地区，高速公路还是继续免费的。但是这可是要付出代价的，在海南省高速一年四季都是免费的，但是这样的代价就是油费一直都是在8元左右一升，甚至疫情期间也一直没有下跌多少。所以如果高速免费收费，用这样的代价大家愿意吗？

海南的车主表示，自己并不是经常跑高速，也就是春节期间会往返两地，但是春节期间别的地方高速都是免费的，但是自己一年四季都要开车，而这样的油费自己根本就不敢开车了，实在是太高了，实在是太不公平了，简直是充满了绝望。

而对那些经常跑高速的海南人民来说，实在是比较方便的一件事情了，因为这样可以为自己节省一笔很大的开销，而且跑高速本来就是比较省油的。所以说这给他们提供了巨大的便利，但是他们表示只是现在油价比较便宜，平时阶段高峰期的时候别的地区油价也涨到了7块多一升，其实也没有太大差别的，并没有不公平这件事情。

对于海南省这样的做法，大家怎样觉得呢？如果高速公路就此全部免费，但是油价全部都开始上涨，大家愿意吗？其实针对不同的人群有不同的需求，不管是什么样的政策都不可能会兼顾到所有人，也没有十全十美的。只能说一般都是少数服从多数。可是对于海南这样的情况，已经持续比较久了，所以就算是不公平也是没有办法的事情。随着5月6号高速公路开始收费之后，很多人又开始呼吁取消高速公路收费了，那么如果是这样的代价，我想应该很多人都不会愿意了吧。对于这样的政策，大家怎么看呢？

海南省燃油附加费

新华网海南频道12月19日电（记者 赵叶苹）海南省政府19日下午召开新闻发布会，宣布该省取消执行了15年的“燃油附加费”，从12月20日零时起开征机动车辆“通行附加费”，征收标准为汽油每升0.9元，柴油车辆每吨210元。据海南省交通厅厅长董宪曾介绍，海南省自1994年1月1日起，将公路养路费、公路运输管理费、过路费、过桥费“四费合一”，统一征收机动车燃油附加费，并取消了所有公路收费站。燃油附加费改革15年来，通过对“油”征费，体现了“多用油者多负担”的原则，实现了“一脚油门踩到底”，海南成为全国唯一没有公路收费站卡的省份。　海南省政府副秘书长屈建民说，决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革，取消原在成品油价外征收的公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费。也就取消了海南省燃油附加费（含公路养路费、公路运输管理费、过路费、过桥费）中的前两项，海南已无可能再继续征收燃油附加费。而有关部门也通知海南取消燃油附加费。由此，海南原含在燃油附加费当中的通行费（即过路费、过桥费）必须另行征收。　屈建民说，国家燃油税改革后，海南有两种方式征收车辆通行费（即过路费、过桥费），一是与内地省份一样设站收取车辆通行费；二是与国家税费改革同步在燃油销售环节征收车辆通行附加费。　为巩固海南燃油附加费改革成果，确保全省道路畅通无阻，海南省政府12月18日审议通过《海南省机动车辆通行附加费征收暂行规定》，决定从2008年12月20日零时起，汽油在销售环节中价外征收机动车辆通行附加费，柴油机动车辆按吨位定额征收车辆通行附加费。据介绍，此方案得到了及有关部委的支持。　《暂行规定》指出，按照海南省高等级公路里程和通行量，并参照与海南经济发展水平相似的邻近省份的收费公路征收标准，海南将车辆通行附加费征收标准定为：每升汽油0.9元；柴油车辆每吨每月210元的标准征收，按日征收标准为每吨每月10元。　按此标准，与海南汽油现行零售价相比，每升下降0.52元，也就是说，从20日零时开始，海南93＃汽油零售价调整为每升6.11元，97＃汽油零售价调整为每升6.47元；与现行柴油车辆燃油附加费征收标准每吨每月390元相比，下降180元。　对涉农的拖拉机、三轮机动车及进行跨行作业的联合收割机等车辆予以免征车辆通行附加费，每年减轻社会负担1900多万元。　同时，考虑到海南燃气车辆主要以出租车和公交车为主，为鼓励车辆使用节能原料，暂不征收燃气通行附加费，每年减轻经营者负担2300万元。　海南省柴油车辆出岛，可以办理停征车辆通行附加费手续，其出岛后不再重复缴纳通行费，体现公平合理原则。