新疆食用油价格-新疆大粘度基础油价格

1.丰田雷凌使用5w30的机油夏季零上40度可以吗

2.变速箱齿轮油有冬季和夏季两种机油之分吗？

3.橡胶油有哪些 SEBS能充哪些油

4.润滑油代理商如何做强做大？

5.您好：一般热电厂用的润滑油、润滑脂温度、粘度等标准是多少啊

6.石油的用途

丰田雷凌使用5w30的机油夏季零上40度可以吗

可以使用的。

解释下5W-30型号机油的含义：

“5W-30”,“W”代表“winter”意为冬季使用,“W”前面的5代表低温情况下的粘度,数字越小,代表低温时流动性越强,耐寒的能力也强。“30”是指100℃时的粘度,数字越大代表粘度越高,耐高温的能力越强。

变速箱齿轮油有冬季和夏季两种机油之分吗？

变速箱齿轮油有冬季和夏季两种机油之分，冬天换防冻的夏季在换回来， 变速箱和后桥的机油是分季节的，不能四季通用。

齿轮油具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度。此外，还应具有良好的热氧化安定性、抗泡性、水分离性能和防锈性能。由于齿轮负荷一般都在490兆帕（MPa）以上，而双曲线齿面负荷更高达2942MPa，齿轮油的用量约占润滑油总量的6%～8%。齿轮油是性能优异的润滑油。

齿轮油以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率。

而双曲线齿面负荷更高达2942MPa，为防止油膜破裂造成齿面磨损和擦伤，在齿轮油中常加入极压抗磨剂，普遍用硫- 磷或硫-磷-氮型添加剂。

扩展资料

齿轮之间的接触面积很小，基本是线接触，而在运动过程中既有滚动摩擦，又有滑动摩擦，这样，齿轮油的工作条件就与其他润滑油有很大差别。由于齿轮间接触面积小，所以其承受的压力很大。

一些载重机械的减速器齿轮的齿面压力达400—1 000 MPa，汽车传动装置中双曲线齿轮的使用条件更为苛刻，负荷更重，其接触部位的压力可高达1000—4 000 MPa，在如此高的压力下，润滑油极易从齿间被挤压出来，容易引起齿面的擦伤和磨损。为此，齿轮油要具有在高负荷下使齿面处于边界润滑和弹性流体动力润滑状态的性能。

适宜的黏度是齿轮油的主要质量指标。黏度大其耐负荷能力大，但黏度过大也会给循环润滑带来困难，增加齿轮的运动阻力，以致发热而造成动力损失。

因而，黏度要合适，特别是加有极压抗磨剂的油，其耐负荷性能主要靠极压抗磨剂，这类油黏度不能过高。要有良好的热氧化安定性，良好的抗磨损、耐负荷性能，良好的抗泡沫性能，良好的抗乳化性能，良好的防锈、防腐性，良好的抗剪切安定性。

此外，还有其他性能要求，如良好的低温流动性、与密封材料的适应性、储存安定性、开式齿轮油还要求有黏附性等。

橡胶油有哪些 SEBS能充哪些油

芳烃油：

用途：

芳烃油的主要作用是改善橡胶的加工性能，帮助胶料中填充剂的混合和分散，降低胶料粘度和混炼能耗，调整硫化胶的物理机械性能。

广泛适用于以天然橡胶及合成橡胶为原料的橡胶制品；广泛用于操作油，填充油；加工性能优于链烷烃。芳烃油与合成胶的相溶性好，可提高轮胎抓着性和制动性，被广泛用于轮胎生产，有利于填充和降低炼胶温度。机械油、松焦油换代产品，可作全钢子午线轮胎专用油。在轮胎生产中，胶料被挤出成层后，低石蜡含量有助于保持其层压粘性。适用天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶及其复合配方，与其相溶性好，对胶料的压延性和挤出加工有良好的作用。

质量指标：

芳烃油的质量指标如比重、粘度、芳烃含量等项目，对胶料的物理性能有很大的影响。

油的苯胺点越高，表明油的芳烃含量越高。芳烃含量影响胶料的硬度。芳烃含量高，可以改善橡胶的弹性及韧性。闪点是检验材料安全性的项目。目前芳烃油存在的问题有水分大，粘度不均一，对生产中带来很多不利因素。

对于橡胶，高芳香烃含量有助于通过改善吸油的时间，加快混炼众而提高生产能力。高芳香烃含量同里也提供了更好的碳黑分散性能，有助于使产品性能在一般工艺条件控制下，达到更好的连续一致性。

石蜡油：

KP200#、KP300#、KP500#、KP6025#、KP6030#，石蜡基橡胶专用油，具有石蜡烃含量高，芳烃含量低，闪点高，挥发小等特点。适用于乙丙橡胶、丁基橡胶等配方。

包括石蜡（占总消耗量的10%）、地蜡、石油脂等。石蜡主要做包装材料、化妆品原料及蜡制品，也可做为化工原料产脂肪酸（肥皂原料）。

松香油，

稍稠，颜色及质量不一（金**油状、白色油状、绿色或棕色油状），有烟味，主要用于配制润滑剂、切削油、印刷油墨、药膏、清漆、油漆等。

煤焦油

是煤在干馏和气化过程中获得的液体产品。根据干馏温度和方法的不同可以得到以下几种焦油：

低温（450—650℃）干馏焦油；

低温和中温（600—800℃）发生炉焦油；

中温（900—1000℃）立式炉焦油；

高温（1000℃）炼焦焦油。

无论哪种焦油均为具有刺激性臭味的黑色或黑褐色的黏稠状液体，简称焦油。煤焦油几乎完全是由芳香族化合物组成的一种复杂混合物，估计组分的总数在一万种左右。

煤焦油是炼焦工业煤热解生成的粗煤气中的产物之一,其产量约占装炉煤的3%~4%在常温常压下其产品呈黑色粘稠液状，密度通常在0.95-1.10g./cm3之间，闪点100℃具有特殊臭味，煤焦油又称焦油。

2.性状、情况简介。

常温下煤焦油是一种黑色粘稠液体，炼焦生产的高温煤焦油密度较高，为1.160～1.220g/cm3。主要由多环芳香族化合物组成，烷基芳烃含量较少，高沸点组分较多，热稳定性好。其组分萘含量较多，其余相对含量较少，主要有1－甲基萘、2－甲基萘、苊、芴、氧芴、蒽、菲、咔唑、莹蒽、喹啉、芘等。

3.该产品的加工工艺情况

焦油的各组分性质有差别，但性质相近组分较多，需要先用蒸馏方法切取各种馏分，使酚、萘、蒽等欲提取的单组分产品浓缩集中到相应馏分中去，再进一步利用物理和化学的方法进行分离。

170℃前的馏分为轻油；170～210℃的馏分主要为酚油；210～230℃的馏分主要为萘油；230～300℃的馏分主要为洗油；280～360℃的馏分主要为一蒽油；280～360℃的馏分为一蒽油；二蒽油馏分初馏点为310℃，馏出50％时为400℃。

4.用途

煤焦油是焦化工业的重要产品之一，其产量约占装炉煤的3%~4%，其组成极为复杂，多数情况下是由煤焦油工业专门进行分离、提纯后加以利用.焦油各馏分进一步加工，可分离出多种产品，目前提取的主要产品有：

（1）萘 用来制取邻苯二甲酸酐，供生产树脂、工程塑料、染料。油漆及医药等用。

（2）酚 及其同系物 生产合成纤维、工程塑料、农药、医药、燃料中间体、等。

（3）蒽 制蒽醌燃料、合成揉剂及油漆。

（4）菲 是蒽的同分异构体，含量仅次于萘，有不少用途，由于产量大，还待进一步开发利用。

（5）咔唑 是染料、塑料、农药的重要原料。

（6）沥青 是焦油蒸馏残液，为多种多环高分子化合物的混合物。用于制屋顶涂料、防潮层和筑路、生产沥青焦和电炉电极等。

5.其它

目前焦油精制先进厂家已从焦油中提取230多种产品，并集中加工向大型化方向发展。

松焦油以松根或松树干枝煮沸脱水，排除易沸杂质，再经干镏而得，或经隔绝空气的干镏锅内干镏制取。

本品外观为深褐色粘稠性液体或半固体，当成薄层时为半透明，久则变硬，它系复杂的酚类混合物， 具有焦性物的臭味，及焦性酸烈味， 能溶于醇、醚、丙、酮、氯仿及冰醋酸，不溶于水。

用途在橡胶工业中，用于作为软化剂，对碳墨易分散，且有助于胶料的粘性，本产品粘度好，有助于配合剂的分散，有达延硫化作用，为通用性软化剂。其他方面用于选矿屋顶涂料、工业和造船用油漆，亦可以加工氯化焦油作农作物除虫剂，加工木材防腐剂，加工铸件粘合剂和用于橡胶厂制造各种轮胎、胶板、胶管及胶带等，但不宜用于浅色制品。

环烷油

KN100#、KN200#、KN300号，由环烷基油切割之馏分的环烷烃含量高，闪点高的产品，适用于乙丙橡胶、三元乙丙橡胶及热塑性弹性体SBS的充油及制鞋工业中的TPR粒料的生产和天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶产品的加工。

用途1：生产变压器油

用途2：生产橡胶用油

所谓橡胶油，只是一种通称，在具体的使用场所，有不同的称呼。在合成橡胶厂，为改善橡胶的某些性能，需要将矿物油充入合成橡胶中，因而将它称为橡胶填充油。对于橡胶制品制造厂，是生产各种各样的橡胶制品的下游企业，他们往往将橡胶用油称为橡胶操作油、橡胶加工油、橡胶软化剂等等。无论怎样称呼，我们可以将它们统称为橡胶用油，简称为橡胶油。

环烷油是制造橡胶油的理想原料，合成橡胶中，橡胶链状结构中通常含有苯环结构，根据相似互溶的原理，芳香烃油应该是理想的橡胶油，事实也是这样，在橡胶轮胎制造中，往往就使用芳烃油，其次就是环烷油，环烷油与橡胶之间也有较好的相容性。但由于芳烃油是一种毒性强的物质，凡是与人体密切接触的物品都不能使用，多环芳烃还是一种强烈的致癌物质。随着人们对健康、安全、环保的呼声日益高涨，对于芳烃油的使用限制会越来越多。目前西方发达国家，已制定了各种各样的限制措施，禁止使用含有芳香烃的油品。

用途3：生产冷冻机油

用途4：生产油墨溶剂油

用途5：生产油漆、涂料用溶剂油

用途6：生产粘合剂用油

用途7：生产低倾点、高粘度白油

润滑油：

从石油制得的润滑油约占总润滑剂产量的95%以上。除润滑性能外，还具有冷却、密封、防腐、绝缘、清洗、传递能量的作用。产量最大的是内燃机油（占40%），其余为齿轮油、液压油、汽轮机油、电器绝缘油、压缩机油，合计占40%。商品润滑油按粘度分级，负荷大，速度低的机械用高粘度油，否则用低粘度油。炼油装置生产的是取各种精制工艺制成的基础油，再加多种添加剂，因此具有专用功能，附加产值高。

白油

按照用途分可分为：工业级白油、化妆品级白油、食品级白油。

工业级白油用途：用于化纤合纤等工业，作纺织时的润滑剂、溶剂和冷却

剂，可使纤维与织物柔软光亮。还可作为合成树脂和塑料加工等工业中的湿润剂溶剂及润滑剂等。牌号：7#、10#、15#、32#、68# 。

化妆品级白油用途：适用于作化妆品原料制作发乳、发油、发蜡、口红、面油护发脂等。还用作轻型机械和精密仪表的润滑油等。牌号：10#、15#、26#、36# 。

食品级白油用途：适用于食品上光，防粘、脱模、消泡、密封，抛光和食品机械、手术机械制药机械的防腐润滑及延长，酒醋、水果、蔬菜、罐头的贮存期等。牌号：10#、15#、26#、36#。

所谓白油，通常是指白色矿物油。它是经过特殊的深度精制后的矿物油。白油是石蜡油的一种，最好的。白油无色、无味、化学惰性、光安定性能好，基本组成为饱和烃结构，芳香烃、含氮、氧、硫等物质近似于零。由于这种超级的精制深度，在实际制造工艺中，难以对重质馏份实施，所以白油的分子量通常都在250－450范围之内。具有良好的氧化安定性，化学稳定性，光安定性，无色、无味，不腐蚀纤维纺织物。

白油的分类通常是根据其饱和烃的纯度进行分类，常用的有工业白油，适用于化纤铝材加工，橡胶增塑等用油，也适用于纺织机械、精密仪器的润滑以及压缩机密封用油。化妆品级白油，适用于做化妆品工业原料，制做发乳、发油、唇膏、护肤脂等，也用于食品、农药。食品级白油，适用于食品上光、防粘、脱膜、消泡、密封、抛光和食品机械、手术器械的防锈、润滑及延长酒醋、水果、蔬菜、罐头的储存期等。

白油的牌号划分通常以40℃运动粘度的大小来划分，粘度等级通常都会符合ISO标准的粘度等级。

生产白油的方法通常有：一种是使用石蜡基矿物油的馏份油经过脱蜡以后制取，用大庆原油蒸馏出的蜡油，经矿物油加氢降凝，再进行深度加氢精制而得；另一种是使用环烷基馏份油制取，用新疆原油蒸馏所得馏分，经溶剂脱蜡、化学精制而得。石蜡基矿物油生产的白油通常是高倾点白油，环烷基矿物油生产的通常是低倾点白油。目前世界上先进的方法是用贵金属做催化剂，使用高压加氢多段精制的方法，这种方法产品产品收率高，质量好，但是投资大，技术要求高，一般的中小企业无法实施。

润滑油代理商如何做强做大？

纯粹无私手打，明鉴啊！有分没有啊！

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首先，中国汽车市场正在急速发展，作为一种消耗品，用量大更新快，利润空间较大。

其次，新疆地区，较内陆地区落后，但由于西部大开发，新疆经济正在急速发展，未来经济前景良好，说明你这行业选的问题不大。我也考虑过去新疆做点类似的事情。时间和市场都不等人。

重点是，做什么都有做的好的 ，有做不好的，一块蛋糕摆在你面前，抢不过别人也不行撒。想做好一点事还是要用一番功夫的。

做好润滑油，首先，基本的油品知识是必须的。

基础油知识、添加剂知识、粘度级别，汽机油型号，柴机油型号，常见工业油型号及其用途，一定必须要掌握的。网上有知识 ，你对着我给你的项目搜就好，有不懂的可以给我发信息。

第二，市场方面，如果你是新做的，没有网络，第一阶段，肯定是建设自己的网络，如何建设呢？把你附近的区域分成几块，把经济较好的地区重点划分出来，要做到，在该地区的汽修厂、工厂你都心中有数，并且他们对你留下印象。谈的好的，你直接给他们留下几桶油，让他试用，用完你来收款（开个小面包就好），等下次跑的时候再铺一批，让他把帐结一下，这客户就算拿下了，之后要服务好就行。谈不下来的，要将这些门市分类，意向、准意向、无意向。

第二阶段，第一阶段完成需要1个月左右的时间，按照第一阶段那样再跑一次，就像沙子铺了一层，再铺第二层，这一阶段基本上能谈下一些上次的意向客户。

第三次，像第二阶段一样。

特别说明，这是针对你本身完全没有渠道，白手起家的状况。

你得根据自己的实际情况进行调整。如果你在矿山、企业里有人脉、有关系，可以动用这些关系，先进入这些市场。

你说你原先做房产的，做房产的肯定认识开发商吧，开发商肯定认识车队吧，运用自己能接触到的渠道关系，可以更容易。

再有，发展到一定的阶段时，你得对你的产品进行定位，主做某几种型号，从产品质量，到售后服务，在当地做到最好，这时候你基本在当地润滑油界可以那个什么了，你懂的吧。

管理上的细节问题，也要注意，把事情简单化，规范化，养成好的习惯，和企业文化，结款怎么结，发货单怎么保存，最好的效果是，你和下面的客户关系都比较融洽，他们在指定的时间订货，你在指定的时间发货，比如我在xx镇有2个客户，最好让他们在比较接近的时间段订货，你可以省一半的运费。

客情关系维护这块，就靠你自己做人方式咯。

心态调整好，一步一个脚印来，方向不错，路也要一步步走出来的。急不得，更更更何况润滑油这东西都不怎么变质的，现在通货膨胀这么严重，就是买固定资产保值都不亏的啦 嘎嘎

您好：一般热电厂用的润滑油、润滑脂温度、粘度等标准是多少啊

1. 齿轮箱的润滑

齿轮箱是风力发电机的主要润滑部位，用油量占风力发电机用油量的3/4左右。齿轮箱可以将很低的风轮转速（600kW的风力发电机通常为27r/min）变为很高的发电机转速（通常1500r/min），多用油池飞溅式润滑或压力强制循环润滑。考虑到风力发电机多安装在我国的新疆、内蒙古、甘肃及沿海等地区，润滑油受气候温差、湿度等影响较大，并且处于相对偏远的地区，维修不便，因此设计要求齿轮箱使用寿命长、承受负荷大等，所用的齿轮油除了具有良好的极压抗磨性能、冷却性能和清洗性能外，还应具有良好的热氧化稳定性、水解安定性、抗乳化性能、粘温性能、低温性能以及长的使用寿命，同时还应具有较低的摩擦系数以降低齿轮传动中的功率损耗。

美国将加快开发长寿命风力涡轮机齿轮箱润滑油，美国能源部2009年7月底宣布，开发长寿命的风力涡轮机齿轮箱润滑油，以提高风力涡轮机组的效率和耐用性。道康宁公司表示，为了节省与齿轮箱和其他组件相关的维护成本，将致力开发使其更耐用、更可靠的润滑油。大多数风力涡轮齿轮箱润滑油为合成或矿物基润滑油。

2. 发电机轴承的润滑

轴承是发电机的主要润滑点，长期运转温度可达80℃以上，夏天在旷野地带受太阳直射，温度会更高。因此，要求发电机轴承润滑脂能够在高温下保持良好的润滑而不流失，而且发电机功率较大，要求润滑脂具有良好的抗磨极压性能、抗氧化性能和防锈性能。国外主要推荐使用2＃～3＃稠度的负荷极压锂基润滑脂，要求粘附性好，使用温度范围为-30～150℃。多用定期人工加注润滑脂的方式来保证发电机的正常运转。

3. 偏航系统轴承和齿轮的润滑

偏航系统可以使风轮扫掠面积总是垂直于主风向，虽然速度不高，但偏转轴承和齿轮承受的负荷较大，而且偏转齿轮一般为开始结构，由于不像发电机轴承运转速度快，自身产生热量相对少，因而受气候环境影响大。

我国风力发电机的分布情况，对偏转轴承润滑脂的极压抗磨性能、低温性能、热安定性及胶体安定性要求较高；偏转齿轮润滑脂则还需要有好的粘附性能和防腐蚀性能。国外一般推荐使用含固体添加剂的1＃稠度的低温润滑脂，要求在-40℃以下仍能有效润滑。

系统的偏转驱动机构需要使用减速器，电动机通过大速比的行星齿轮减速器驱动机头转向。一般推荐粘温性能好、抗腐防锈性能好、极压抗磨性能和抗氧化性能好的齿轮油。

4. 液压刹车系统的润滑

国内常见600kW和750kW风力发电机的刹车系统分别为叶尖气动刹车系统和高速轴机械阀刹车系统，用失效－安全保护模式。风力发电机液压系统使用的液压油要求具有良好的粘温性能、防腐防锈性能及优异的低温性能，以适应北方寒冷的气候。

国外推荐使用粘度指数高、抗磨性能好、抗腐蚀、抗氧化性能好、空气释放性、分水性能以及低温性能优异的液压油。国内普通的HM抗磨液压油低温性能、粘度指数等指标不能满足使用要求，应该用加氢基础油或者以精制矿油加PAO等合成油为基础油的低凝抗磨液压油。

5. 主轴承的润滑

风力发电机主轴承承受的负荷较大，转速相对较慢，要求润滑脂具有良好的承载能力、粘度性能和良好的的低温性能。根据前后轴承结构布置上的差异，可分为用润滑油润滑和用润滑脂润滑。

6. 齿轮箱润滑剂

国外推荐使用Mobil XMP320等产品，国产化用油可选择SH5320合成烃重负荷工业齿轮油或440成重负荷工业齿轮油。

7. 发电机轴承润滑剂

选择具有良好的抗磨极压性能、抗氧化性能、防锈性能，具有更高的使用温度和更长的使用寿命，是普通锂基脂使用寿命的4倍以上，具有年个的抗微动磨损性能。

8. 偏航系统和齿轮润滑剂

国外规矩使用Molikote Longterm

TTF52等产品，国产化用油可选择7011号低温极压润滑脂。以皂基稠化剂稠化合成油，并加有胶体二硫化钼及抗氧添加剂精制而成。具有良好的机械安定性、热安定新性、低温性能以及低的轴承流失倾向，同时兼有优异的极压性能。

9. 液压刹车系统润滑剂

国外推荐使用Shell Tellus

T32等，国产化可选择高粘度指数液压油。

石油的用途

石油可以提炼成汽油、煤油、柴油、沥青、润滑油、石蜡等用于国家的经济生产中和居民的日常生活中。\x0d\\x0d\石油又称原油，是从地下深处开的棕黑色可燃粘稠液体。主要是各种烷烃、环烷烃、芳香烃的混合物。它是古代海洋或湖泊中的生物经过漫长的演化形成的混合物，与煤一样属于化石燃料。\x0d\\x0d\石油的起源\x0d\最早提出“石油”一词的是公元7年中国北宋编著的《太平广记》。正式命名为“石油”是根据中国北宋杰出的科学家沈括（1031一1095）在所著《梦溪笔谈》中根据这种油“生于水际砂石，与泉水相杂，惘惘而出”而命名的。在“石油”一词出现之前，国外称石油为“魔鬼的汗珠”、“发光的水”等，中国称“石脂水”、“猛火油”、“石漆”等。\x0d\\x0d\我们平时的日常生活中到处都可以见到石油或其附属品的身影，不知你注意了吗？比如汽油、柴油、煤油、润滑油、沥青、塑料、纤维等还有很多！这些都是从石油中提炼出来的；而我们日常所用的天然气（液化气）是从专门的气田中产出的！通过输气管道和气站再到各家各户。\x0d\\x0d\目前就石油的成因有两种说法：①无机论 即石油是在基性岩浆中形成的；②有机论 既各种有机物如动物、植物、特别是低等的动植物像藻类、细菌、蚌壳、鱼类等死后埋藏在不断下沉缺氧的海湾、_湖、三角洲、湖泊等地经过许多物理化学作用，最后逐渐形成为石油。\x0d\\x0d\形貌与成分\x0d\原油的颜色非常丰富红、金黄、墨绿、黑、褐红、甚至透明；原油的颜色是它本身所含胶质、沥青质的含量，含的越高颜色越深。原油的颜色越浅其油质越好！透明的原油可直接加在汽车油箱中代替汽油！原油的成分主要有：油质（这是其主要成分）、胶质（一种粘性的半固体物质）、沥青质（暗褐色或黑色脆性固体物质）、碳质（一种非碳氢化合物）。\x0d\\x0d\石油由碳氢化合物为主混合而成的，具有特殊气味的、有色的可燃性油质液体！天然气是以气态的碳氢化合物为主的各种气体组成的，具有特殊气味的、无色的易燃性混合气体。\x0d\\x0d\在整个的石油系统中分工也是比较细的：\x0d\物探： 专门负责利用各种物探设备并结合地质资料在可能含油气的区域内确定油气层的位置；\x0d\钻井： 利用钻井的机械设备在含油气的区域钻探出一口石油井并录取该地区的地质资料；\x0d\井下作业： 利用井下作业设备在地面向井内下入各种井下工具或生产管柱以录取该井的各项生产资料，或使该井正常产出原油或天然气并负责日后石油井的维护作业；\x0d\油： 在石油井的正常生产过程中录取石油井的各项生产资料并对石油井的生产设备进行日常维护；\x0d\集输： 负责原油的对外输送工作；炼油 将输送到炼油厂的原油按要求炼制出不同的石油产品如汽油、柴油、煤油等！\x0d\\x0d\石油的性质因产地而异，密度为0.8 ~ 1.0 克/厘米3，粘度范围很宽，凝固点差别很大（30 ~ -60°C），沸点范围为常温到500°C以上，可容于多种有机溶剂，不溶于水，但可与水形成乳状液。 组成石油的化学元素主要是碳 （83% ~ 87%）、氢（11% ~ 14%），其余为硫（0.06% ~ 0.8%）、氮（0.02% ~ 1.7%）、氧（0.08% ~ 1.82%）及微量金属元素（镍、钒、铁等）。由碳和氢化合形成的烃类构成石油的主要组成部分，约占95% ~ 99%，含硫、 氧、氮的化合物对石油产品有害， 在石油加工中应尽量除去。不同产地的石油中，各种烃类的结构和所占比例相差很大， 但主要属于烷烃、环烷烃、芳香烃三类。 通常以烷烃为主的石油称为石蜡基石油；以环烷烃、芳香烃为主的称环烃基石油；介于二者之间的称中间基石油。我国主要原油的特点是含蜡较多，凝固点高，硫含量低， 镍、氮含量中等，钒含量极少。除个别油田外，原油中汽油馏分较少，渣油占1/3。组成不同类的石油，加工方法有差别，产品的性能也不同，应当物尽其用。大庆原油的主要特点是含蜡量高，凝点高，硫含量低，属低硫石蜡基原油。\x0d\\x0d\从寻找石油到利用石油，大致要经过四个主要环节，即寻找、开、输送和加工，这四个环节一般又分别称为“石油勘探”、“油田开发”、“油气集输”和“石油炼制”。下面就这四个环节来追溯一下石油工业的发展历史。\x0d\\x0d\“石油勘探”有许多方法，但地下是否有油，最终要靠钻井来证实。一个国家在钻井技术上的进步程度，往往反映了这个国家石油工业的发展状况，因此，有的国家竞相宣布本国钻了世界上第一口油井，以表示他们在石油工业发展上迈出了最早的一步。\x0d\\x0d\“油田开发”指的是用钻井的办法证实了油气的分布范围，并且有井可以投入生产而形成一定生产规模。从这个意义上说，1821年四川富顺县自流井气田的开发是世界上最早的天然气田。\x0d\\x0d\“油气集输”技术也随着油气的开发应运而生，公元1875年左右，自流井气田用当地盛产的竹子为原料，去节打通，外用麻布缠绕涂以桐油，连接成我们现在称呼的“输气管道”，总长二、三百里，在当时的自流井地区，绵延交织的管线翻越丘陵，穿过沟涧，形成输气网络，使天然气的应用从井的附近延伸到远距离的盐灶，推动了气田的开发，使当时的天然气达到年产7000多万立方米。\x0d\\x0d\至于“石油炼制”，起始的年代还要更早一些，北魏时所著的《水经注》，成书年代大约是公元512~518年，书中介绍了从石油中提炼润滑油的情况。英国科学家约瑟在有关论文中指出：“在公元十世纪，中国就已经有石油而且大量使用。由此可见，在这以前中国人就对石油进行蒸馏加工了”。说明早在公元六世纪我国就萌发了石油炼制工艺。 \x0d\\x0d\石油是一种液态的，以碳氢化合物为主要成分的矿产品。原油是从地下出的石油，或称天然石油。人造石油是从煤或油页岩中提炼出的液态碳氢化合物。组成原油的主要元素是碳、氢、硫、氮、氧。\x0d\\x0d\具有不同结构的碳氢化合物的混和物为主要成份的一种褐色、暗绿色或黑色液体。