油价下跌高速收费吗-油价大降价

tamoadmin 2024-09-03

1.油价降了 真的能省钱吗

2.取消高速收费站,把过路费算到油费中可以吗?

3.如果利用当前低油价,给提供免费油,会不会促进汽车消费?

油价降了 真的能省钱吗

油价下跌高速收费吗-油价大降价

据悉,国际油价持续下跌,纽约原油期货价格短暂跌破每桶50美元大关。国内汽柴油零售价格有望迎来新定价机制后的"十二连跌",也是2015开年的首次下跌。小编忍不住心中的兴奋,不管是开车回家过年,还是平时走亲访友,可以省出不少钱,犒劳一下辛苦了一年的自己!可是,真的能省出一部分钱吗?仔细琢磨之后,感觉倒也未必。其中隐情,听慢慢道来。

最近一段时间,国际原油价格持续下跌,导致国内成品油的价格调整窗口可能再次打开。油价下降,这怎么看怎么像是迎接春节的到来啊!如果这次继续下调,这将是自2014年6月24日调价之后的第十一次连续下跌。春节期间高速免费,油价持续下跌,有没有一种想把提前买好的火车票退掉的想法?

统计了2005年至2014年北京地区93号汽油的销售价格和全国的通货膨胀率,来对析油价下降到底是不是真的实惠。据业内人士分析此次调价,油价将会重回"5元时代"。"5元时代"只在2009年以及之前出现过。2009年6月30日调价之后,油价一直在6元以上。然而那时物价水平也没那么高,看看这一路飙升的房价,如果油价重回"5元时代",相对来说比08、09年确实实惠啊!

看似是"双喜临门",开车出行既舒服又省钱,但未必是大家想象的那样。理由有两个:其一,如果是一个人这么做,肯定是非常舒服。但是大家都这么做的时候,反而结果就不那么理想了。经济学中有个词叫做"合成谬误",说的就是每个人做出的决策是理性的,当大家都这么做的时候,结果却是非理性的。你想想,有车的同学肯定也会增加开车出行的频率。本来想坐公交和地铁省钱的,感觉开车也多花不了多少钱了;原来没车的,也琢磨这去汽车租赁公司租个车或者用汽车共享的服务租个私家车。瞬时间,停在停车场的车全跑到路上来了。

其二,这时候,路开始堵了。人也开始急躁、不耐烦了!情绪不好的时候,人特别容易出现失误,比如交通违章、交通事故等。一来二去,油费是节省了不少,但是违章和小刮小蹭却不知要多花多少钱,到最后还是没省钱。因此,选择一个好的交通违章查询工具就特别重要,能够提供违章高发路段信息和违章信息的及时提醒。

取消高速收费站,把过路费算到油费中可以吗?

了解国内高速公路收费情况的车友们应该知道,我国有两个省是不设高速收费站的,一个是西藏,另一个是海南,看起来非常好,但其实真正免费的只有西藏,而海南实行的就是把高速的过路费计算到油价里面的收费,这就出现了一个现象,那就是海南的油价比全国平均水平要高15%左右,这样做收益最高的就是那些天天跑高速的司机,而一年上一两次高速甚至从不上高速的车主就会不满意,为什么不跑高速还要承担多出来15%的油费。

那么取消高速收费站,把钱计算到邮费中去到底好不好呢?这是个仁者见仁智者见智的问题,首先要肯定取消高速收费站对于老百姓来说是一件好事,也可以提高通行的效率,但是对于把车当做代步车的人来说,没有上高速的需求,开车只是更方便的上下班,那么他们是肯定不愿意一起承担这个费用的,就好比物业宣布取消电梯费,所有业主的物业费都增加,作为一楼的业主也是不可能同意的。

目前我国的各个省份的高速公路公司都是互相独立运营的,而且大多数高速公路都是建设的,没有还完就取消收费,高速公司是接受不了的,而且各个省份的油价也不尽相同,如果加到油费中去,高速公司该拿多少的收益才合理呢?同时我国目前还在大力发展高速公路的建设,不能每建设一条公路就调整一次油价吧,所以对不上高速的人和高速公司来说,取消收费站,把费用加到油价中,都是不公平的。

还有一个最重要的事情就是,现在新能源车已经成为未来的发展方向,这种不加油的车型如果上高速,是不是还要把电费涨一涨呢?那没有上高速需求的燃油车车主则更难受了,明明和自己没关系,又要多付油费,又要多付电费,实在是太难了。所以目前我国的总体情况不太适合实行这样的政策,一刀切的方法终究会有缺点,其实目前高速实行的ETC是个很不错的方法,既能提高通车效率,又相对公平。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

如果利用当前低油价,给提供免费油,会不会促进汽车消费?

如果利用低油价免费加油,确实能够促进 汽车 消费。

凡事有利有弊,免费加油会产生一系列的问题。

1、对没有 汽车 的居民不公平

有 汽车 的人使用公路,消耗燃油排放废气,停车时还经常占用公共路面,一定意义上讲是在占没有企业的居民的便宜。如果免费加油了,没有车的家庭难以享受到,只会产生更多的矛盾,拉大贫富差距。

2、免费加油会造成更加严重的浪费和环境污染

油免费了,开车的人会肆无忌惮用车,想去哪里就去哪里,趁着高速也免费,没事就去兜兜风。 社会 汽油消耗会大大增加,空气污染也会更加严重。

3、外汇储备会受损

加油免费,但是进口石油可不会免费,只能不断消耗外汇储备来购买石油。

4、两桶油会亏损严重

进口石油不免费,炼油一年动不动亏损上百亿,成品油再免费供应了,两桶油一年还不得亏损上千亿。

5、新能源车发展会受阻

燃油车使用成本超低,谁还愿意买燃油车。

6、进口石油数量快速攀升,对外石油依赖进一步增加

汽油消耗的多了,进口原油就得增加,本来就很高的对外依赖度会进一步提高。

7、炼油企业会消极应对,油荒经常出现

无利不起早,没有利润谁还卖力干活,时不时没有油可以加,看你们还往哪里跑。

短时间内肯定可以促进 汽车 消费,免费给油这么大个政策,都不需要自己动脑筋。直接跟各大车企说“我给你你自己宣传”,它们有的是办法多卖车。当年的“ 汽车 下乡”、“购置税减免”刺激了多少 汽车 消费啊,我觉得它们可远比不上这个有吸引力。

可以是可以了,问题是这样搞成本太高,而且付出这么高的成本咱们图个啥啊?开原油要钱、买原油要钱、运输原油要钱、储存原油要钱,还有个大头,炼化石油更是要大钱没,两桶油每年在这上面亏损几百亿(当然也有可能把利润转移了)。

咱们国内每天消耗石油这么多(每天几百万过千万桶),免费一天都要多少钱啊?这些钱又要国家补贴,实际上就是放水到市场上,钱会变得不值钱,这又产生了一个问题。投入这么多钱,就为了刺激 汽车 的销量?

哪怕 汽车 产业的产能真的大大过剩了,急需调控来让它活下来,也没必要取这种形式。免费油这种补贴,会注水到各个领域,现在房地产不景气,别的行业没这个能力,去哪里找这么大个蓄水的池子呢?真要救市,拿出一小部分钱来,直接给消费者或者厂家补贴的效果会更好(比如说购置税减免、 汽车 下乡等)。

而且现在 汽车 消费需不需要刺激也是个问题,交通拥堵是一方面,通过规划可以慢慢缓解,尾气污染是另外一个问题,而且这个问题比较严重。所以现在的 汽车 消费正在转型,通过补贴引导大家从燃油车过渡到新能源车。

那么问题又来了,既然引导消费新能源车了,现在提供免费油又是个什么套路呢?

现在的人不是贪这点油了,对于国际低油价国内丝毫不减己看穿套路了,可以说没有促销价值了,加上国标不断升级换代,

油不是本质的阻挡 汽车 消费,主要是停车费,保养费,保险,才是车辆正真引起大家养车难的根本。

首先提供免费油是不可能的,成品油是有成本的。

中国有4亿左右的车辆,如果提供免费油, 汽车 消费还没促进,两桶油就会倒闭,弊大于利,所以不可行。

就算可以提供免费油, 汽车 消费肯定会得到很小的促进。就像很多人有车,出门吃饭打车去,原因是打车成本比开车低。因为开车除了必要的油耗还有高额的停车费,还有违章的隐患。

买新车是为了面子,不买车的原因是费用太高,除了必要的油费,还有保险费用,保养费用,停车费用。这些费用才是致命的,而且就算有免费油,也是暂时性的,不该买车的人还是不买,没有太大的促进效果。

如果真有免费油,二手车会很紧俏。因为二手车总价较低,保养费用也会低。大多数人应该会考虑二手车。

如果真的这样做,肯定是有利于 汽车 消费的,但这种可能性不大!

现在一般买车的家庭,一年的油钱大概在几千元到上万元左右,大部分用车的应该都是这样,也有少数特殊群体可能他们每年的用友费用更高,但家用车差不多就是几千元左右。

目前的油价相对于之前每个型号至少都跌了一块多钱,一箱油可以省几十块钱,如果免费那么对于想买车的人来说,他们肯定会积极买车,毕竟用油的费用是免费的,但这个免费能免费多久呢?肯定不现实。

毕竟汽油也是需要成本的,不可能免费,对于买车的人来说,现在油价比之前便宜一块多钱已经很满意了,他们也不会过多的要求油价能够免费,中石化中石油等等油企本身就占据着市场寡头的市场,对于供需方面本身就有很大的溢价能力,现在中国 汽车 的保有量有上亿台,这个市场一年的费用至少有上万亿以上,而且汽油是刚需, 汽车 想要开动,那么就需要汽油,每个买车的人都享受到了。

像之前的买车补贴购置税这块,其实也有大几千块钱,从一定程度上对于购车者来说,也是一种很大的优惠,不亚于你说的汽油免费,毕竟家用车一年也就能跑个大几千上万公里而已,即使是免费一年也就省下几千元而已。

另外就是现在情况下,车市比较的低迷,销量相对于之前来说下滑了,需要一些优惠方案去刺激车市的消费!

你的这个想法太大胆了,不过不可能实现,也不会促进 汽车 消费的。看问题太过简单了。

对于国际油价的下跌,这是市场行为,因为需求少了,油价下跌很正常了,如果说免费,这个油钱谁来出?使用税收吗?那为什么没有 汽车 的人要出这个钱呢?

再有一个就是 汽车 的消费问题, 汽车 消费是一个持续消费,老百姓真的有这个消费实力吗?这都是不太现实的。 汽车 的费用其是比较大的,所以很多人不买 汽车 ,还是因为实力不足,收入不足造成的。

汽车 消费还是一个综合问题,并不是说油免费了,就可以有很多人买车,就有人乐意把电动车换成 汽车 了,还要有停车场,还要有不拥堵的道路才可以的。

大家是不是这样认为的呢。

一切都是暂时的

没有免费的?

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