常德市油价-现在常德汽油价格表

1.阳泉到张家界,自驾过路费,汽油费,来回有多少就够

2.常德宝马5系三元催化器

3.国3车在哪个城市可以过户上牌？

4.在宁波的二手车到常德可以上牌吗

5.碳氢油有什么特别的？

阳泉到张家界,自驾过路费,汽油费,来回有多少就够

380元

驾车路线：全程约1319.6公里

起点：阳泉市

1.阳泉市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿南大街行驶1.7公里，直行进入南外环路

2) 沿南外环路行驶70米，直行进入南外环街

3) 沿南外环街行驶790米，稍向左转进入南外环路

4) 沿南外环路行驶770米，左转上桥

5) 沿桥行驶550米，调头进入桃北中街

6) 沿桃北中街行驶830米，过左侧的矿区小吴电器，直行进入桃北西街

7) 沿桃北西街行驶3.3公里，稍向右转进入赛鱼路

8) 沿赛鱼路行驶1.7公里，稍向右转进入桃北西街

9) 沿桃北西街行驶270米，直行进入赛鱼路

10) 沿赛鱼路行驶4.7公里，朝太原方向，稍向左转上匝道

2.沿匝道行驶120米，直行进入京昆高速

3.沿京昆高速行驶66.8公里，朝晋中/祁县/临汾/运城方向，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶1.5公里，直行进入榆祁高速

5.沿榆祁高速行驶27.9公里，朝太原/长治/常家庄园/G55方向，稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶2.5公里，直行进入二广高速

7.沿二广高速行驶254.4公里，朝晋城/泽州路/洛阳/G55方向，稍向右转上匝道

8.沿匝道行驶1.0公里，直行进入二广高速

9.沿二广高速行驶121.9公里，直行进入宁洛高速

10.沿宁洛高速行驶21.2公里，朝汝阳/南阳/G55方向，稍向右转上匝道

11.沿匝道行驶820米，直行进入二广高速

12.沿二广高速行驶163.6公里，朝上海/西安/襄阳/G40方向，直行进入张华岗枢纽

13.沿张华岗枢纽行驶1.8公里，直行进入沪陕高速

14.沿沪陕高速行驶17.8公里，朝襄阳/G55/S83/许昌方向，稍向右转进入陈官营枢纽

15.沿陈官营枢纽行驶830米，直行进入二广高速

16.沿二广高速行驶465.7公里，朝张家界/常德北/朗州路/河洑方向，稍向右转上匝道

17.沿匝道行驶430米，直行进入杭瑞高速

18.沿杭瑞高速行驶18.8公里，朝张家界/G5513方向，稍向右转上匝道

19.沿匝道行驶670米，直行进入长张高速

20.沿长张高速行驶125.2公里，在张家界(市区)/荷花国际机场出口，稍向右转上匝道

21.沿匝道行驶820米，直行

22.张家界市内驾车方案

1) 行驶560米，直行进入永定路

2) 沿永定路行驶230米，直行进入永定大道

3) 沿永定大道行驶4.7公里，直行进入回龙路

4) 沿回龙路行驶930米，朝迎宾路/东门桥方向，直行进入崇文路

5) 沿崇文路行驶2.1公里，过左侧的东岳大厦约220米后，左转进入迎宾路

6) 沿迎宾路行驶1.3公里，右转进入大庸路

7) 沿大庸路行驶890米，在第1个出口，右转进入机场路

8) 沿机场路行驶210米，到达终点(在道路左侧)

终点：张家界市

常德宝马5系三元催化器

一、何为三元催化？

发动机尾气中含有一氧化碳(C0)、碳氢化合物（HC)和氮氧化合物（NOx)等有害气体，三元催化转换器就是一种能将这三种有害气体转化为无害物质的转化装置。三元催化转换器安装在排气管道中，外形类似消声器。其外 筒用双层不锈钢板制成,夹层中装有绝热材料——石棉纤维毡，钢筒内是纵向有密集蜂窝状小孔的耐高温陶瓷载体（也有其他形 状，如球体、多棱体、网状隔板 等），其表面喷涂一层极薄的铂、铑、钯活性催化层作为净化剂（也称为催化剂）。

二、工作原理

发动机废气通过排气管排出时，由于三元催化转换器中净化剂的催 化作用,C0、HC和NOx的活性增强，从而进行氧化-还原反应，其中，C0在高温下氧化成无色、无毒的C02,HC化合物在高温下氧化成H20和C02, NOx还原成N2 (氮气）和02 (氧 气），这样就使发动机的废气排放得到净化。

三、"三元催化器"堵塞堵塞故障表现

1、第一阶段为轻微堵塞阶段。此阶段化学络合物吸附在催化剂表面上。只表现为尾气净化功能降低。尾气排放超标。

2、第二阶段为中度堵塞阶段：化学络合物已在催化剂表面累积到一定程度，此阶段排气背压升高。油耗增加、动力下降

3、第三阶段为严重堵塞阶段。由于堵塞严重，"三元催化器"工作温度升高。在三元催化器前端形成高温烧结堵塞。

4、高温烧结堵塞。高温烧结堵塞又分为两种：一种为金属烧结堵塞。一种为积碳烧结结焦堵塞。它是由燃油中是否使用含铅、含锰抗爆剂而决定，此阶段表现为动力严重下降，经常熄火，严重时排气管烧红，甚至造成车辆自燃。

四、检测判断三元催化系统的堵塞方法：

于三元催化转换器受本身的工作环境十分恶劣以及其转化性能特点的影响，在使用过程中也会有各种不同故障产生。例如，由于三元催化转换器堵塞造成的发动机动力下降、熄火或启动困难及尾气超标等现象，很可能干扰我们的故障判断。

1.检查三元催化器的前后氧传感器电压是否一致。如果一致，说明三元催化器损坏，也就是堵塞了或者因为发动机失火把三元烧了。

2.把手伸到排气管处，看能否感觉到气流，如感觉不到，说明堵塞。

3.摘下空气滤清器。 原地急踩油门。看时候从空滤处往外冒黑烟。

4.感温三元催化器的前后温差来判断是否堵塞。

5.试车时达不到最高车速,加速不良。

五、堵塞的原因

1、汽油：汽油含硫量高容易在三元催化器形成化学络合物造成堵塞。油质差，胶质多汽油容易造成三元催化器堵塞。使用含铅或含锰抗爆剂汽油容易造成三元催化器堵塞尽管我国已严禁使用有铅汽油 。但有些地区汽油在运输贮存过程中铅污染严重。些小炼油厂为了降低成本，仍在违法使用含铅抗爆剂。含锰抗爆剂在发达国家已禁止使用，但我国大部分地区仍在使用)。使用乙醇汽油容易造成三元催化器堵塞，乙醇汽油容易在燃烧室形成积碳，同时乙醇汽油对进气系统、燃烧系统胶质积碳有冲洗作用，冲洗下来的胶质积碳很容易在三元催化器形成堵塞。

2、机油：长期使用含硫、磷抗氧剂的机油容易造成三元催化器堵塞。

3、道路：由于汽车在加速、减速状况下产生不完全燃烧物最多。所以长期在拥堵道路上行驶容易造成三元催化器堵塞。

4、"喷油嘴、进气道免拆清洗养护"：由于在清洗过程中会冲洗下来大量胶质积碳。所以很容易造成三元催化器堵塞，这也是有些车辆在进行"喷油嘴、进气道免拆清洗养护"后油耗增加的原因。

5、涡轮增压：带涡轮增压的车辆容易发生三元催化器堵塞。这主要是由于驾驶员不正确操作造成的。"三元催化器"堵塞是逐步形成的，堵塞的生成是可逆的，堵塞可通过化学过程如氧化和气化而减少，也可以通过物理过程如解吸和挥发组分、气相组分蒸发而减少。

六、解决办法

"三元催化器"堵塞是一个很普遍的问题，特别是道路拥堵的城市。 燃油油质差的地区，这个问题也很突出。"三元催化器"堵塞不仅严重造成车辆油耗增加，动力下降，尾气超标， 更严重的能让排气管烧红，造成车辆自燃。长期以来，汽修厂对于"三元催化器"堵塞没有有效的预防手段。也没有有效的治理手段，对于堵塞的"三元催化器"。只有采取更换的方法。三元催化器价格要看带不带排气管，不带排气管催化器一般正规价是800-1200出厂价，但是4S店看到要加钱,如果正规4S店大概在2000+。

国3车在哪个城市可以过户上牌？

国3的汽车已经不允许过户了。

依据中华人民共和国环境保护部、中华人民共和国工业和信息化部关于实施第五阶段机动车排放标准的公告：

为贯彻《中华人民共和国大气污染防治法》，严格控制机动车污染，全面实施《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》（GB18352.5-2013）和《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段)》（GB17691-2005）中第五阶段排放标准（以下简称国五标准）要求。

一、根据油品升级进程，分区域实施机动车国五标准。

（一）东部11省市（北京市、天津市、河北省、辽宁省、上海市、江苏省、浙江省、福建省、山东省、广东省和海南省）自2016年4月1日起，所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车（仅公交、环卫、邮政用途），须符合国五标准要求。

（二）全国自2017年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车（客车和公交、环卫、邮政用途），须符合国五标准要求。

扩展资料：

车辆过户就是把车辆所属人的名称变更。买二手车中除了要看好车况，剩下最重要的环节就是办理过户手续了。

而有些不懂车的朋友们为了节省费用忽略过户环节，运气好的车不出什么意外还好，要是运气不好，出点什么事故被警察叔叔抓到就麻烦了，罚款另算，关键车辆出险保险公司不会赔，不管多大损失都得自己承担，正是贪小便宜吃大亏。

所谓国三标准，就是中国第三阶段汽车排放标准。国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量，不同的是新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统。

当车辆因为油品质量等因素，造成排放没有达到欧Ⅲ标准的时候，所以实施国三标准会使单车成本上涨。机动车污染物排放要稳定达到国Ⅲ机动车排放标准，车辆必须装备使污染物排放达到国Ⅲ标准的技术措施，同时使用达到欧Ⅲ标准的油品。

扩展资料：

在宁波的二手车到常德可以上牌吗

一、在宁波的二手车到常德可以上牌的，自2016年4月1日起过户的二手车环保标准必须达到四级。只有手续齐全的二手车才有过户的资格，全国不同地区的二手车交易市场在办理过户时的步骤不同。

二、为贯彻《中华人民共和国大气污染防治法》，严格控制机动车污染，全面实施《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国五阶段)》：根据油品升级进程，分区域实施机动车国五标准：

(一)东部11省市(北京市、天津市、河北省、辽宁省、上海市、江苏省、浙江省、福建省、山东省、广东省和海南省)自2016年4月1日起，所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车(仅公交、环卫、邮政用途)，须符合国五标准要求。

(二)全国自2017年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车(客车和公交、环卫、邮政用途)，须符合国五标准要求。

(三)全国自2017年7月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的重型柴油车，须符合国五标准要求。

(四)全国自2018年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型柴油车，须符合国五标准要求。

三、依据《机动车登记规定》第十八条 已注册登记的机动车所有权发生转移的，现机动车所有人应当自机动车交付之日起三十日内向登记地车辆管理所申请转移登记。

机动车所有人申请转移登记前，应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。

第十九条 申请转移登记的，现机动车所有人应当填写申请表，交验机动车，并提交以下证明、凭证:

(一)现机动车所有人的身份证明;

(二)机动车所有权转移的证明、凭证;

(三)机动车登记证书;

(四)机动车行驶证;

(五)属于海关监管的机动车，还应当提交《中华人民共和国海关监管车辆解除监管证明书》或者海关批准的转让证明;

(六)属于超过检验有效期的机动车，还应当提交机动车安全技术检验合格证明和交通事故责任强制保险凭证。

现机动车所有人住所在车辆管理所管辖区域内的，车辆管理所应当自受理申请之日起一日内，确认机动车，核对车辆识别代号拓印膜，审查提交的证明、凭证，收回号牌、行驶证，确定新的机动车号牌号码，在机动车登记证书上签注转移事项，重新核发号牌、行驶证和检验合格标志。

现机动车所有人住所不在车辆管理所管辖区域内的，车辆管理所应当按照本规定第十三条的规定办理。

第二十条 有下列情形之一的，不予办理转移登记:

(一)机动车与该车档案记载内容不一致的;

(二)属于海关监管的机动车，海关未解除监管或者批准转让的;

(三)机动车在抵押登记、质押备案期间的;

(四)有本规定第九条第(一)项、第(二)项、第(七)项、第(八)项、第(九)项规定情形的。

碳氢油有什么特别的？

碳氢油是一种可完全取代石油类产品的新型液体燃油，是一种新型环保型新能源，不仅能取代汽油用于各种汽油车使用，而且还可以取代石化柴油，液化气，煤广泛应用于宾馆，酒店，机关、工厂、学校食堂以及大排档，家庭作为非动力燃料使用；

低排放，高效率，是目前最为理想的低碳、环保新能源。碳氢油是以甲醇为主要原材料，工业油脂作为辅助原材料，在乳化剂作用下，通过逆向对撞将分子进行断裂重组后通过合成反应原理生成的一种生物液体燃料，浅金**，显中性，其密度介于柴油与汽油之间，具有良好的燃烧性能。

扩展资料；

碳氢油的优点

1、原料广泛，成本低廉。配制燃料的原料甲醇各地化工厂、化肥厂和化工市场都有销售。可就近采购加工，就地销售。利用我单位提供的乳化剂配置的新型环保燃料油，热值可高达8800大卡/千克，与石油液化气的热值相当，成本仅为石油液化气或柴油的1/2左右，利用空间极大。

2、清洁卫生，绿色环保。该燃料含氧量高，燃烧充分，无黑烟、无积碳、不黑锅底、无残液残渣，燃烧后的废汽排放比石油液化气低80%以上，是名副其实的清洁环保燃料。

3、安全可靠，适用范围广。该环保燃料在常温常压下储存、运输和使用，无需高压钢瓶，用普通铁桶或塑料桶封口储存即可，使用方便，万一失火，用水即可扑灭，不会引发爆炸的危险，也不会因泄漏而引发中毒事件。

环保燃料油用途广泛，完全可以替代柴油、液化气、天燃气，适用于酒店、宾馆、学校、机关等大型企业及单位团体广泛使用，其环保燃料油灶具除灶芯与普通灶芯不同外，其它基本一样，厨房、食堂使用的柴油灶或燃气灶只需更换灶芯即可使用，安装使用非常方便。

参考资料来源百度百科-碳氢油