台湾 油价-台湾中油柴油价格

1.香港柴油和内地柴油有什么区别

2.为什么国内汽柴油的价格和国际不接轨？

香港柴油和内地柴油有什么区别

区别是价钱差别，中国香港红油因为免税政策因此 价格对比 0#柴油机更低。色调差别，中国香港红油是因为与柴油机差别加上的鲜红浆，因此色调与0#柴油机有差别。供货差别，中国香港红油关键供货海港船舶，0#柴油机关键供货内地车子。

一般私营油企是产值加效益，有效的避免了各种成本的附加,缺点是设备的简易和人员的技术无法保障，油质不稳定，但是国产车可以凑合用.中油和中化是巨头，油质量只是比较稳定,但运作成本是私企的几倍。

肯定要加在油价上，再有就是行业垄断，他们曾是国有企业，有能力和某些权利机关抗衡，最好的办法是用自行车，气死油站，咱还支持国家环保。

为什么国内汽柴油的价格和国际不接轨？

国内油价会和原油价格波动基本同步，但是波动幅度差别很大，做到完全接轨的话以目前的调价机制来看，还实现不了。

只能说基本同步调整，但是调整幅度不同，这个现象是由于国内的成品油调价机制造成的，在2016年以后我国实行的成品油新调价机制中，有几个限制条件会影响油价调整的同步，分别是：

1.国内成品油调价机制中规定，以10个工作日为一个调价周期，在每第十个工作日开启调价窗口，参考标准为10个工作日以来的平均价格，而不是时点价格，所以会看到前一段原油跌破地板价，而国内油价还未到调价窗口而没有同步调整的现象。

2.新的调价机制设置了原油价格的天花板和地板价格，上限130美元/桶，下线40美元/桶，当原油价格波动超过上下限时，按照调价机制，在调价窗口开启时将不调整，也就是搁浅。

3.在《石油价格管理办法》中还有特殊的调控条款，当国际油价异常波动需要对成品油进行调控时，可以暂停、延迟调价或者缩小调价幅度。所以像前几天的国际原油价格暴跌的情况下，如果一直持续，国内成品油价格大概率是要被出手调控的，也做不到完全同步。

综上，目前国内油价的调价机制还不是完全市场化，还是市场化+调控的双轨制，做到基本同步调整可以，但是同频同幅度调整基本是不可能的，毕竟还要考虑到国内油企业的利益。