为什么油价跌了-油价下跌为什么轮胎涨价

1.汽车长时间停放，小心这些部件会

2.油价涨了，朋友说轮胎充氮可以安全省油是这样吗？

3.新车取消备胎

4.油价持续上涨，对哪些行业的冲击最大？

汽车长时间停放，小心这些部件会

如今汽车油价越来越贵，随着油价跌破九元大关，很多车主纷纷表示为了省钱以后不会。但是有句老话说得好：车不是开坏的，而是放坏的。如果汽车长时间停放，会对汽车造成一定的损害。那么汽车长时间停放损坏的究竟是哪些部件呢，今天就来和大家好好科普一下。

汽车如果经常停放在家里，受损最严重的应该是蓄电池。因为汽车蓄电池是通过发电机充电的，当汽车发动机正常运转时，汽车蓄电池才会充电。

如果汽车长时间停放，不仅导致蓄电池无法充电，而且还会造成蓄电池亏电。因为虽然车辆已经熄火，但是部分电子系统仍然需要电流供应，久而久之蓄电池就会亏电。汽车蓄电池过度亏电会严重影响蓄电池的寿命，这也是为什么你的汽车蓄电池只能用两年就退役的原因。如果汽车长时间停放在家，不仅会损坏汽车蓄电池，而且还会导致汽车机油变质。如果继续使用就相当于给汽车加了废机油，会对汽车对件造成一定损坏。因此当汽车停放时间超过三个月时，大家先别急着启动汽车，一定要先打开发动机罩，观察汽车机油有没有变质。如果机油变质了，直接叫个拖车把汽车拖到4S店换机油。

接下来我们来说一说汽车长时间停放对电子元件造成的损坏，车辆在长时间停放时难免会遇到潮湿的天气，一旦线路受潮发生短路很容易导致电子元件故障。而且车辆长时间停放会被老鼠之类的小动物盯上，这些小动物很有可能会咬坏发动机里面的各种线路，到时候维修起来也是非常麻烦的。

此外汽车长时间停放还会导致汽车轮胎变形，汽车停止时间越长，轮胎变形部位就越难以返回。汽车下次启动时，会因轮胎变形而抖动振动，从而影响汽车的正常行驶。因此如果汽车要长时间停放，大家最好在轮胎下面放四块平板，以此来减小对轮胎造成的伤害。

最后我们来说一下汽车长时间停放对表面油漆造成的损害，如果汽车长时间不开，并且还停放在室外，车子表面就会积累各种树叶、鸟屎、植物果实等杂物。鸟屎和植物果实不仅会腐蚀车漆，而且如果长期不清理还会与汽车表面油漆连成一体，清也洗不掉。再加上汽车长期日晒雨淋，对表面油漆的损伤也是很大的。所以大家在停车时最好把汽车停在地下车库，不要停在室外。

最后我们来说一下汽车长时间停放对表面油漆造成的损害，如果汽车长时间不开，并且还停放在室外，车子表面就会积累各种树叶、鸟屎、植物果实等杂物。鸟屎和植物果实不仅会腐蚀车漆，而且如果长期不清理还会与汽车表面油漆连成一体，清也洗不掉。再加上汽车长期日晒雨淋，对表面油漆的损伤也是很大的。所以大家在停车时最好把汽车停在地下车库，不要停在室外。

油价涨了，朋友说轮胎充氮可以安全省油是这样吗？

我来告诉您吧对于轮胎充氮气是有一定的好处的，主要是：

1、轮胎行驶安全；氮气本身就是一种惰性气体，对温度变化反应不大，当车辆行驶在高速时产生的热能及刹车时会使轮胎内温度急升、胎压骤增，易产生爆胎现象。而氮气具有稳定的物理和化学性质、不自燃、不助燃、受温度影响膨胀系数小，可大大减少爆胎自燃的机率，保障驾车安全性。

2、防止橡胶老化，延长轮胎使用寿命；橡胶老化是受空气中氧分子氧化所至，老化后会弹性下降产生裂纹，最后失去橡胶效能。而氮气能保护胎内橡胶不受氧化，延长轮胎的使用寿命。

而对于燃油经济性，应该会有一定的改善，但是不会很大，这种说法依据就是氮气渗透力比氧气要差，对胎压稳定性有一定的帮助，所以对于胎压稳定性存有好处，也就是所谓的省油。其次，对于车辆漆面的修补现象，不均匀主要体现在色差上，是属于维修工艺的现象，如果喷漆之后效果差异比较大，则可以通过返修进行排除的。

新车取消备胎

新车取消备胎

取消备胎的原因

一 备胎的重量

如果你换过备胎，就会有很深刻的体会，首先很直接地给大家看一下，车子备胎的重量， 53斤的重量，长期背在车后面，不是在为油耗做贡献吗？

车开了8年了，备胎就没下过地，现在油价这么贵，就干脆让备胎下岗，基本放在车库里面。

再看一下朋友的车子的轮胎，跟大家讲，这个轮胎不是备胎，备胎是压缩备胎也不轻，秤一下看坏了的轮胎，有60斤。

二 换备胎的难度

把备胎从车上取下来，再把备胎换上去，这种活不是经常搞锻炼的男的，真的干不了，而且还要把螺丝拆下来。

最关键是在拆轮胎的时候，轮胎跟轮轴的接触面，全部已经连在一起了，当时是一个人用脚踢，踢了很久都踢不下来。

最后没办法，找了根大木头，用木头去顶钢圈，才把轮胎弄下来，用脚根本踹不下来，粘得很紧。

换完备胎后，两个手臂全都晒伤了，疼了一晚上。为什么现在越来越多的车子，把全尺寸备胎取消，而且越来越多的车子，直接取消备胎，只配上补胎液。

现在的轮胎其实质量还是比较好，很少出现大面积的开口。即使出现爆胎的情况，就是全尺寸备胎，大多数人自己根本操作不了。

而且自己操作的话，如果轮胎真的粘在上面了，用脚去踹轮胎，车用千斤顶顶起来后很容易晃，车塌了带来的损失更大。

最关键是这两轮胎一个53斤一个60斤，长期放到后备箱里面，每天车上就背着几十斤的重量，于现在这种高油价环境下，确实是个不利的做法。

总结

所以现在很多车子取消备胎，一个是出于成本考虑，另一个确实出于节能环保。

尤其是现在的车子，为了达到更经济更优的油耗，能减轻的都减轻，轻一公斤多难，一个备胎一下子减轻几十斤从很实际的角度，不是硬派越野，大多数就是城区用车，不会去很偏的地方，或者救援很不方便的地方，基本上一个补胎液，能够应付绝大多数的情况。

只有去越野，经常去容易破胎的地方，可能备胎能够凸显出它的作用，绝大多数的 suv 在城区跑了一辈子，备胎真的意义没那么大。

油价持续上涨，对哪些行业的冲击最大？

听到油价上涨的消息，整个人都感觉不好，毕竟手里还有一辆燃油车。买车的时候是马达一响，黄金万两；现在呢？油价一涨，马达一响，钱包异响了。这是对于个人而言，油价持续上涨最直接的影响了。而对于整个商业社会，各行各业影响也是很明显。

1、油价上涨，直接冲击的是整个石油产业链。

油价上涨的直接原因，是石油价格的上涨，而石油被称为“工业的血液”。不仅仅是燃料油来源，更是许多化学工业产品的直接原料或间接原料。

作为燃料油的来源，各种型号的汽油，柴油，煤油等等都会涨价，而广泛用于各种类型的动力机械，如汽车、拖拉机、轮船、军舰、坦克、飞机、火箭、锅炉、火车、推土机、钻机等等，使用成本都会涨价。

作为化学产品的直接原料，如润滑油、润滑脂、沥青、溶剂等等。它们是工业原料的基本原料或是中间体，油价上涨它们也会上涨。

作为化学产品的间接原料，如塑料颗粒、农药等等。传导到下游，将是每一瓶饮料和每一粒粮食的价格上涨。

2、油价上涨，首先影响的是整个运输产业链。

首先是物流。物流的成本主要是工具车投入和损耗，还有高速费，还有油价。油价上涨，本来同样的价格一箱油可以跑五百公里，现在同样的价格，只能购买三分之二箱的油，可以跑的距离明显缩短了。

其次是人流。无论是公共交通还是私人交通。以前一箱油的价格可能是五百，现在接近六百的时候，有私家车的人可能选择公共交通出行，而燃油车出租车飞机等等，则会选择上涨车费机票来抵消油价上涨带来的成本压力。

最后是运输产业链后的终端用户，如快递、包裹、蔬菜瓜果等等。需要经过燃油汽车运输的产品，油价上涨，运输的价格上涨，而成本将平均摊到每一个运输的快递、包裹，每一颗、瓜果等等的价格上。

3、油价上涨，次要影响的是各种商品价格。

就拿一杯奶茶为例。装奶茶的胶杯由于油价的影响，无论是胶杯原料还是运输价格，胶杯价格需要上涨，而配合胶杯使用的杯盖和吸管，也是需要价格上涨。而胶杯中的奶和茶，还有水果等等，因为肥料、运输、还有冷藏的成本，势必它们都会上涨。

如果你去奶茶店店，发现奶茶的价格上涨了，有可能是油价上涨了。

石油作为一种商品，价格的涨跌会有一定波动，理性看待，开心过好每一天。