单位自用加油站油价调整通知-单位自用加油站油价调整

1.如何管理好公车 美国颇费“思量”

2.如何自助加油

3.流动加油油罐车需要什么手续才能合法经营

4.合法经营流动加油车需要什么手续

如何管理好公车 美国颇费“思量”

美国联邦有62万多辆公务用车（不含军车），规模十分庞大。各联邦机构必须通过联邦总务署统一购公车，也可以向总务署或私营部门租用车辆。总务署作为联邦购机关和公车管理部门，对公车的使用给予指导和监督，并将所拥有的21万多辆汽车租赁给联邦机构使用。目前，近80个联邦机构与总务署签订了租车协议，租赁期一般在1年以上。从总体上看，联邦公车管理较好地满足了公务需求，运营效率较高，但也存在车辆能耗高、使用不经济、公车私用等问题。为了降低运行成本，推进节能减排，加强廉政建设，美国联邦取多种手段强化了公车管理。削减公车购预算去年，总务署投入3亿美元刺激资金购了17000辆节能环保汽车，为各联邦机构更新高能耗、高排放车辆，使联邦购车总量达到86500辆，同比增长25%。随着国际金融危机阴霾的消散，联邦开始减缓投资力度，压缩行政开支，削减公车购预算。迫于经费压力，联邦机构在公车配备、使用、处置环节做出改进：一是减少车辆购量，提高租车比例。二是在更新车辆时，选择经济适用、节能环保的车型，以降低运营费用、减少碳排放，比如把六缸中型轿车更新为四缸准紧凑型轿车，用油电混合动力车替换燃油动力车。三是合理利用存量，提高车辆使用效率和效益，推行同程共乘、集约用车等管理制度。四是统一处置淘汰的公车。今年，总务署用旧车拍卖所得添置了1600辆混合动力车。购公车必须执行《能源政策法》和《能源独立和安全法》规定，保证使用甲醇、天然气、丙烷、氢、电、油电混合等非传统燃料的汽车数量达到规定比例。更新车辆遵循交旧换新、同类同型的原则，由总务署对车辆的使用年限、行驶里程、当前车况、维修历史进行评估，确定是否达到更新标准。更新的车辆只能比原车价值低、体积小，或维持原有档次。新能源汽车节能环保性能好，但售价普遍高于燃油车。由于购车经费和燃料经费所属科目不同，不能随意调剂使用，因此联邦机构很难把节省的运行经费转移到购车经费中，买车时还是感到手头拮据，致使联邦购车总量缩水。指出，联邦是全国头号能耗大户，应该在节能减排方面作表率。因此，除了要求整肃公务交通行为，他还号召官员骑车或乘坐公交工具上下班，减少自驾车出行。开展公车绩效评价多年来，联邦机构在公车管理上形成了一些积弊，例如：根据用车需求的峰值确定车辆规模，造成车辆数量过多，一些车辆在其他时段闲置；分散配置车辆，没有实行集中管理；因单一公务需求而派出车辆，未能统筹安排利用以减少用车量；官员外出开会都是驾驶公车，没有充分利用公交系统；缺少周密的维护保养，造成车辆维修频繁，同时需要增加车辆数量以弥补空缺；不按规定保管车辆，导致费用上升和行驶效率下降。为了控制联邦车辆规模，提高使用效率和效益，总务署建立了公车管理绩效评价模型。借助这个模型，联邦机构可以完成对车辆购置、使用、监督状况的客观描述与统计分析，对照完成职责任务的需要形成评价意见，从而制定科学的公车管理，使其保有能够完成公务的最佳数量和所需类型的车辆，并提出具体改进措施，比如：既要考虑车辆每月的行驶里程，又要考虑车辆使用的频率，根据本机构的任务裁减利用率不高的车辆；集约车辆，统筹安排使用，而不是把车辆分散到各部门甚至个人手中；鼓励利用公交工具，提倡租用车辆；在保障公务的前提下，适度降低车辆的档次和配置；对大中型车辆使用的时间、行驶里程等进行分析，统一调度，或与其他联邦机构合作，需要时相互租用。在车辆使用方面，总务署向联邦机构配发了《租车指南》，提示降低使用成本的注意事项，比如：安全驾驶，避免人身伤亡，减少事故带来的高昂费用；送修车辆前先查询是否在保修期内，然后再去符合资质的厂家维修；适时给车辆做预防性维护，总务署的签约维护商遍布全国；选用合理行车线路，堵车或限速标准不断变化会增加油耗；每月至少检查一次胎压，标准胎压可以保障安全、降低油耗；尽量用翻新轮胎，以节省开支、保护环境。防止公车特权和公车私用为了保障公共安全，减少行政开支，杜绝腐败和浪费，联邦不允许公车私用和有任何特权。驾驶公车，必须遵从联邦和各州的交通法规，违章罚款由驾驶人承担；同时，要恪守专门针对公车的规定：不得驾驶公车上下班，除非所在单位根据法律规定认为确有必要并书面授权；经单位负责人书面批准，可以驾驶公车往返于单位和公交站点之间，前提是该线路没有安全可靠的公交工具或通勤车，必须搭载其他联邦官员，做到经济节约，符合预算政策，所在单位要进行成本效益分析并严格监管；禁止用汽车服务卡购买私人物品，驾驶员要对违规支付行为负责；严禁公车私用，不得搭载亲朋好友，严禁捎带搭“顺风车”的行人，未经单位同意，不得搭载非人员；不得前往餐厅、城等非公务活动场所；行驶途中禁止用手机发短信。公车必须到购定点加油站、修理厂加油和维修。由于各州有独立自主权，加上有众多私营公司经营油品，因此各地油价不尽相同。总务署规定，租赁车辆可以在任何一个协议加油站加油，但只能加价格最优惠的通用标号无铅汽油，除非有以下几种情况：汽车需要加柴油，汽车需要多种燃料，总务署车管中心同意加高标号汽油，该站只有全方位服务加油机或只有全方位服务加油机接受汽车服务卡。联邦公车管理信息系统与定点加油站、修理厂联网，总务署可以实时获取车辆行驶里程、加油数量、维修项目、费用支出等信息，防止驾驶人从中谋取不正当利益。很多公车安装了全球卫星定位系统（GPS），用以监视车辆的行驶路线、停泊地点，避免不经济地行驶，杜绝公车私用现象。联邦设有专门的电子邮箱，供公众举报公车租赁和使用过程中的违规、欺诈行为。总务署接到举报后，将有关情况通报给车辆使用单位负责人，责令其组织调查并根据实际情况予以处罚，或报送司法部依法处置。《美国法典》规定，联邦官员违规使用或批准使用公车，将受到停职一个月直至开除的处罚。加强对公车使用的监督为了便于公众监督，联邦对公车实行了标识管理，比如，给警车喷涂专门颜色和图案，给军车标注“仅供公务使用”字样和隶属部门的名称等。然而，最普遍、最有效的手段是核发公车专用牌照。牌照分两种：一种是总务署自用车辆和出租给联邦机构的车辆。牌照底衬为荧白色，印有美国国旗全息影像，其他图文为蓝色浮雕体；顶部横排“美国”字样；中部左侧为车辆产权部门及车型代码（如G32，G代表总务署，32代表大客），右侧为车号；底部左侧为总务署的英文缩写“GSA”，中间为“仅供公务使用”，右侧为二维条码。另一种是各联邦机构购买的车辆。牌照中部为机构代码和车号，顶部标注“美国”字样。联邦公车登记系统通过“国际司法和公共安全网”（Nlets）与各级执法部门联网。Nlets把各级行政执法机关和司法机关的信息连通起来，执法机关可以通过它查询各州的汽车牌照，迅速鉴别某车辆是否归属联邦，包括车辆工作地域及牌照的合法性。联邦公车有三种情况可以申领普通牌照：联邦机构行政首长认为在车辆牌照上公布某些信息会对该机构的安全性构成威胁，或对其完成职责任务造成不利影响；用于执行刑侦、执法、情报和国家安全等特殊任务，暴露身份会妨碍任务执行的车辆；总统和法律限定的联邦行政机关首脑的专车。联邦机构公车使用普通牌照，必须向总务署报告。各州关于车牌的法规不尽相同，有的规定车辆前后都必须安装，有的只要求在尾部安装。统计数据表明，前后都有牌照更加有利于电子摄像头拍摄车辆违章行为，因此《联邦管理条例》规定，联邦公车前后都必须安装牌照，两轮机动车或挂车可以只在尾部安装。公车向社会出售前，必须清除所有代表的标识。近些年，联邦加强了与州、地方的合作，就公车行驶安全、身份鉴别等问题进行了研究，决定今后在公车牌照上加注有效期限，进一步加强对公车的监督。(本文来源：网易汽车综合 作者：徐进)

如何自助加油

问题一：新手如何自助汽车加油 图解 目前我国的各加油站，可能很少有自助加油的，油站都配有加油工人给车主的车加油，只要车开过去有油卡的给油卡他加油，没油卡的加油工出油卡你付款加油。

问题二：中石化的自助加油机怎么加满 首先要确定自己要加的油品,将IC卡芯片朝上插入93号或号指定位置,加油机会自动加载油卡信息,有密码要先输入密码。

然后确认卡上的余额,并选择加油模式。如果有明确的升数或金额要求,则先按标有“定升数”或“定金额”按键,再按下所需数量并确认,就可以提起油枪进行加油了。任意加油或者加满。

拿起油枪时记得不要触动扳手。把油枪嘴塞进油箱后,按下扳手并卡住,这时手就可以松开了,不需要始终扣着扳手。油枪自动控制,满金额或者满升数后,会自动跳枪,油箱加满也会自动跳枪。

加完后放回油枪,加油机会显示本次加油的数量和金额,然后在数字键盘上选择“退卡”键,IC卡就会自动弹出,屏幕上也出现“请拔卡”字样。同时,加油机会自动打出一张加油小票,以便司机查询。抽出油卡后,整个加油过程就结束了。

希望帮到您！

问题三：如何推广自助加油 自助加油理念发祥于1947年美国加州，从此开创了加油站运营的新纪元。10年以来，随着国际油价上涨，员工工资大幅度提高，欧美国家开始加速发展自助加油业务。这些国家以先进的设备和技术作为安全运营保障，自助加油业务已经广泛普及，成品油零售经营业务模式成熟。目前美国约有90%以上的加油站取自助加油方式运行。日本用了12年的时间发展了8296座自助站，占全部加油站的20%，销售量占全部加油站的70%以上。我国成品油零售经历了自购自用人工加油服务自助加油的发展过程。截至2012年末，我国自助加油站4000多座，占在营站总数的5%。现阶段国内自助加油业务尚处于起步阶段，客户自助加油理念，自助站信息化、自动化程度尚不及发达国家，推广自助加油面临诸多挑战和困难。如部分客户消费习惯短期改变困难、部分客户投诉抱怨、现场员工推广压力大等。这需要石油销售企业在实践中积极探索，开拓思路，迎难而上，打开自助加油业务的新局面。客户研究是前提自助加油客户研究主要包括：开展客户调查，研究分析自助加油客户基本特征，确定目标客户群体；深入了解客户心理、满意度、优化建议等，找准提高客户自助加油认可度的突破口。在自助加油业务推广前，我们深入开展了自助加油客户问卷调查工作，将客户分为公务车、私家车、货运车、客运车四类，调查结论如下。从客户对自助加油接受程度看，能够接受的客户占到82%。公务车、私家车客户高于营运车客户，所以推广初期要首选公务车、私家车固定客户群体比例较高的加油站开展自助加油业务较为合适。通过调查发现，在推广自助加油的第一个月内，27%的客户认为加油站的指导不够清晰，25%的客户认为加油站员工的服务意识不好，5%的客户对员工服务意识和指导均不满意。自助加油站现场管理员需提高服务和操作指导能力，创造和谐的自助氛围。加油卡业务是开展自助加油业务的便利条件，引导客户持卡加油有利提高加油效率。要重点加强加油卡的功能特点宣传和提升加油卡业务的便利性，如增加发卡充值网点、提升发卡充值效率。影响客户接受自助加油的因素主要有安全、卫生、操作等方面，推广自助加油过程中要重点改善以上环节，消除客户后顾之忧。分析掌握导致客户流失的因素，解决存在的问题，有针对性地引导客户回流，有利于更好地推进自助加油项目的开展。油站选址建设是关键自助加油站建设主要包括：按照销量规模、客户流动性、用工数量、营业时间、竞争状况等维度对现有站点进行细分，科学进行自助加油站建设选点；根据实际情况确定自助加油机功能、设施、自助标识系统等。河北石油分公司成立了自助加油推广工作领导小组明确分工与责任，结合实际情况，将自助加油站建设与新建站建设、加油站形象改造、便利店建设、其他服务项目拓展工作统筹开展，结合每座加油站的商圈特点、硬件设施条件、客户消费习惯、竞争环境等客观因素，灵活选择全自助和混合自助两种模式，分类发展自助加油业务。我们在石家庄市区开展了一线、一环分类自助加油试点工作。一线即市区槐安路沿线，市场控制率100%、固定客户比例高；一环即市区二环路，流动客户比例高、市场发展潜力较大。在两类位置共5座站开展自助加油试点，其中4座全自助、1座混合自助，自助后零售量逐年攀升。此外，我们还在京昆高速京石段加油站进行了间隔式自助试点，以满足不同客户需求。该线路整体销量同比增长20%。试点工作为探索选点方法积累了宝贵经验。在推广工作中，河北石油分公司确定了发展初期五个选点原则。一是在发展效果维度上，首选增量潜力大、人均劳动强度高、年销量在2000~5000吨之间的加油站。二是在客户群体维度上，首选客......>>

问题四：怎样用加油卡自助加油 你好，中石化自助加油站加油的步骤如下：

1、插入加油卡,输入密码（有加油卡密码的输入密码，没有就不用，限车号的加油卡需要员工输入员工密码）。

2、显示屏显示卡余额（需要限金额加油的，输入金额数然后按“金额”键既定金额加油或限升数加油的输入加油升数然后按“升”键既定升数加油，确认定量加油方式），不需要定量加油的就不用管这些步骤。

3、提取油枪,抬起枪座（有些加油机没有枪座），把油枪插入车辆油箱,扣住油枪扳机进行加油。

4、加油结束后，松开油枪扳机，确认油枪挡位复位，放下枪座，挂好油枪，加油卡将自动弹出。请取走您的加油卡。

以上是加油站自助加油的步骤，当然你如果还是不会可以求助加油站现场监管员工帮忙，他们一定会热情帮助你的，希望我的回答能帮到你，望纳，谢谢！

问题五：在自助加油上加油，怎么知道已经满了 油枪跳枪就是加满了

问题六：如何使用中石化自助加油机 首先要确定自己要加的油品,将IC卡芯片朝上插入93号或号指定位置,加油机会自动加载油卡信息,有密码要先输入密码。 然后确认卡上的余额,并选择加油模式。如果有明确的升数或金额要求,则先按标有“定升数”或“定金额”按键,再按下所需数量并确认,就可以提起油枪进行加油了。任意加油或者加满。 接着拿起油枪时记得不要触动扳手。把油枪嘴塞进油箱后,按下扳手并卡住,这时手就可以松开了,不需要始终扣着扳手。油枪自动控制,满金额或者满升数后,会自动跳枪,油箱加满也会自动跳枪。 最后加完后放回油枪,加油机会显示本次加油的数量和金额,然后在数字键盘上选择“退卡”键,IC卡就会自动弹出,屏幕上也出现“请拔卡”字样。同时,加油机会自动打出一张加油小票,以便司机查询。抽出油卡后,整个加油过程就结束了。

问题七：自助加油油枪怎么用？ 5分 油枪 *** 邮箱，输完密码和数量确定，然紧油枪的把手开始加油等出油了就可以把握把下面的铁片拨起来顶住把手。

问题八：中石化加油站不是自助加油的怎样使用加油步骤的 不是自助加油的，加油站有工作人员啊

问题九：自己怎么给汽车加油 汽鸡吗?如果是汽油的话，用油桶直接从加油口加入就可以了，如果不好加可以用个干净的漏斗。关闭发动机及电器。尽量注意一切安全。

问题十：中石化自助加油机怎么用? 首先要确定自己要加的油品,将IC卡芯片朝上插入93号或号指定位置,加油机会自动加载油卡信息,有密码要先输入密码。

然后确认卡上的余额,并选择加油模式。如果有明确的升数或金额要求,则先按标有“定升数”或“定金额”按键,再按下所需数量并确认,就可以提起油枪进行加油了。任意加油或者加满。

接着拿起油枪时记得不要触动扳手。把油枪嘴塞进油箱后,按下扳手并卡住,这时手就可以松开了,不需要始终扣着扳手。油枪自动控制,满金额或者满升数后,会自动跳枪,油箱加满也会自动跳枪。

最后加完后放回油枪,加油机会显示本次加油的数量和金额,然后在数字键盘上选择“退卡”键,IC卡就会自动弹出,屏幕上也出现“请拔卡”字样。同时,加油机会自动打出一张加油小票,以便司机查询。抽出油卡后,整个加油过程就结束了。

流动加油油罐车需要什么手续才能合法经营

流动加油车上户需要哪些证件：

1、车辆合格证；（生产厂家提供）

2、机动车辆；（生产厂家提供）

3、流动加油车车辆罐体检验报告；（生产厂家提供）

4、个人购买流动加油车需要有挂靠单位证明；（挂靠单位提供证明）

5、流动加油车挂靠单位报税申请表。

流动加油车主要特点：

流动加油车优势

大型车辆选择流动加油车供油能降低油耗成本，而且能节省工时。大部分重型机械的使用地点都在山区或旷野之中，周围加油站稀少，道路崎岖，车子的油料燃尽时，开车去加油站加油的话，既费时又耗油。而选择流动加油车送油的话则可以避免这些问题。

有经验的司机会在油料使用完时就给供油商打电话，供油商就会派出流动加油车来补给油料。虽说这些流动加油车的油价会比加油站的油价高，但考虑到自己驾车去加油的油耗和工程耽搁的工时，用流动加油车供油还是很划算的。

以上内容参考：百度百科-流动加油车

合法经营流动加油车需要什么手续

流动加油车上户需要哪些证件：

1、车辆合格证；（生产厂家提供）

2、机动车辆；（生产厂家提供）

3、流动加油车车辆罐体检验报告；（生产厂家提供）

4.个人购买流动加油车需要有挂靠单位证明；（挂靠单位提供证明）

5.流动加油车挂靠单位报税申请表；（挂靠单位提供证明）

流动加油车上户需要付费的手续：

1、车辆购置税；

2.上户相关手续费

3.保险费（交强险、商业险、承运人责任险）；

4.车船使用税；

5.GPS安装和使用费。

扩展资料：

流动加油车主要特点：

流动加油车优势

1、大型车辆选择流动加油车供油能降低油耗成本，而且能节省工时。大部分重型机械的使用地点都在山区或旷野之中，周围加油站稀少，道路崎岖，车子的油料燃尽时，开车去加油站加油的话，既费时又耗油。而选择流动加油车送油的话则可以避免这些问题。

有经验的司机会在油料使用完时就给供油商打电话，供油商就会派出流动加油车来补给油料。虽说这些流动加油车的油价会比加油站的油价高，但考虑到自己驾车去加油的油耗和工程耽搁的工时，用流动加油车供油还是很划算的。

2、流动加油车投资少，致富快。一辆普通3-5吨的流动加油车，价格在7万元，把上户和保险等所有费用全算进去是10万元，这种投资是大部分家庭都可以承受的。如今无论是商用车还是家用轿车对油料的需求量大于供应，因此不会出现有油卖不出去的情况。

投资者只需要寻找到稳定廉价的供油商即可，而联系上稳定的需油项目或对象，即可日赚斗金。拿一台5吨的油车为例，满罐载油量达6000升，每升油纯利赚取差价0.2-0.3元，那一车油就可挣取1200-1800元。对于工程上来说，每天的需油量超过6000升。

百度百科-流动加油车