泰国的油价下跌了吗-泰国食用油价格

1.什么是泰国充足经济制度

2.泰国第一中将是谁

3.老柬泰自驾：老挝13号公路，2小时就只走了50多公里

什么是泰国充足经济制度

文中指出，虽然多家经济研究机构均预测，泰国经济明年发展情况优于今年，但是还存在几方面的负面影响。例如新政府的执政能力、新出台的经济政策、美国经济发展放缓的应变、以及全球经济风险因素等。

预计明年政府为促进经济持续发展，出台2008年财政预算赤字1，650亿铢的政策。目前公债占国民生产总值(GDP)的38%，还有一定的扩展空间。如果明年经济没有大幅好转，2009年第4季可继续采用赤字来刺激经济。

至于降低水电费、税收、或增加扣税额等推动经济发展的措施，只要政府认真办事，可确保投资恢复。但也要小心谨慎，提高资金使用率。

报告中指出，泰国经济体系相当稳固和健康。虽然去年多方面认为经济增长差强人意，仅能依靠出口带动。但是从效率的角度看，出口攀升强势。泰国出口以商品和服务类居多，外汇累积高于公债的4倍。如果未来出口放缓，之前的外汇储备也足以应付各种情况。虽然通货膨胀率开始呈上升趋势，受高油价影响，估计未来涨价有限，仍低于竞争国的水平。本国首先要确保通货膨胀的稳定，抑制通膨率增长过高。

受到美国经济放缓影响，投资者纷纷转向开发新市场，例如欧盟、中东、印度、澳大利亚及亚洲等。在交易结算上，也从原先的美元，转为其它货币交易。

预估国内银行、金融机构将增加发行债券。此外，自1997年经济危机过后，信贷审理及管理规范标准已致力于实现国际化。

松棠认为，美国及全球经济有可能达不到设想的水平，如果大选后经济发展能力不足，将冲击泰国明年经济的增长。呼吁民众同心协力推动经济前进，贯彻泰皇自给自足经济的思想，相信不会再爆发经济危机。

泰国第一中将是谁

5月24日，泰国大选产生的新一届国会正式开幕。拉玛十世哇集拉隆功国王携素媞拉王后亲临致辞。当天，还有3个月就满99周岁的泰国政坛元老炳·廷素拉暖上将命人从衣柜中取出胸前挂满勋章的白色公务制服，准备以枢密院主席身份出席国会开幕。无奈身体状态已不允许，最终他只能在家中通过电视观看现场直播。

两天后，5月26日的清早，炳·廷素拉暖上将在帕蒙固告医院因心脏衰竭而去世。

当天，泰国王室宫务处发布公告，拉玛十世国王对炳上将的逝世致以最深切的哀悼，钦赐立棺，并谕令诗琳通公主5月27日下午亲临云石寺代表国王主持炳上将葬礼；6月2日“头七”之日，国王将携王后亲赴云石寺吊唁。同日，泰国总理府发表公告，要求政府及其他公务单位从5月27日至6月2日期间降半旗悼唁，政府工作人员则从5月27日至6月17日（除6月3日外）期间戴孝21天。

炳上将作为泰国前总理、前摄政王、枢密院主席，作为除王室重要成员外唯一一位被海陆空三军均授予上将军衔的泰国军人，生前轰轰烈烈，后哀荣备极。炳上将的一生，几乎贯穿了泰国现代政治发展的整个历程，也见证了泰国王室由衰而兴，重新成为泰国民众精神支柱的全过程。尤为重要的是，他不仅是历史的见证者，更是历史的参与者、推动者，乃至塑造者。

从骑兵学员到政府总理

1920年8月26日，炳·廷素拉暖出生于宋卡府宝扬镇，家中兄弟姐妹共8人，炳排行老六。“炳”意为“快乐”，是洛坤府帕玛哈塔寺副方丈所取。而他的姓氏“廷素拉暖”则是拉玛六世国王所赐。

炳·廷素拉暖18岁以前基本上都是在宋卡府度过。读完初中后，由于家境平凡，炳放弃了最初的从医梦想，考取泰国陆军技术学校（后改名为泰国陆军尉官学校），从此开启他戎马一生的军旅生涯。

入军校时，他曾立志仿效当时的“强人总理”銮披汶元帅，成为一名炮兵。但是，他却被分配到骑兵专业学习。1938年，他从军校毕业，先后参加泰法战争和太平洋战争。两次战争期间，炳分别奔赴柬埔寨波贝与缅甸景栋参战，战功显赫。

2015年7月18日，炳·廷素拉暖在中泰建交40周年相关庆祝活动上致辞。 新闻办公室网站 资料图

1953年，他被派往美国肯塔基州美军装甲兵学校学习。回国后，他被任命为陆军装甲兵学校副校长，1968年被擢升为骑兵中心少将司令。担任此职务期间，他经常语重心长地与部下交谈。面对那些年轻的脸庞，孑然一身、无儿无女的炳心生怜爱，自称为“爸”，而称呼他们为“孩子”。这也正是“炳爸”这个温暖的称呼之由来。

1973年，炳离开骑兵中心，奉调前往泰国东北部，出任第二副司令。从此，他的仕途便驶入了快车道。副司令仅当了一年，便被提升为司令，军衔也升为中将。3年后的1977年，他被任命为陆军司令助理，上将军衔。如同前次一样，仅一年后，他便荣升陆军司令，成为泰国军界最具权势之人。

他在军界仕途一路通畅，离不开政治上的积极参与。1959年，年仅38岁的炳被推翻銮披汶的沙立元帅任命为宪法起草委员会委员。他侬·吉滴卡宗掌权时期，炳于1968年被任命为上议员。1972年，又被任命为立法议会议员。

熟悉泰国政治的读者都知道，现代泰国政治最大的特点便是军人集团的长期干政与执政。从銮披汶到沙立，再到他侬，军人集团一直独霸政坛，直至1973至1976年，才出现了短暂的“文官试验时期”。然而，政党政治的不成熟使得执政的文官政府无力解决国内矛盾，军人集团决定通过政变达到重新掌权的目标。

1976年，海军上将沙鄂·差罗约发动政变，推翻社尼·巴莫政府，指定他宁·盖威迁担任总理。他宁是极右势力，思想较为极端，受到各方抵制，无法控制政局。军方于1977年再次发动政变，陆军司令江萨·差玛南接任总理。

炳参加了这两次政变，因其忠诚果敢而获得军方高层的信赖。在江萨出任总理之后，炳被任命为内务部助理部长，并一直是内阁成员。1979年，他被任命为国防部长，兼任陆军司令，他的军旅生涯到达了顶峰。这一年，他58岁。

本以为再过两年就可退休颐养天年，没想到这才是炳上将辉煌人生的真正开端。由于江萨执政期间，恰逢国际油价飙涨，致使泰国国内通货膨胀，外债增加，财政赤字。前总理克立·巴莫领导的社会事务党要求议会展开辩论，并要求对江萨总理进行不信任投票，江萨被迫辞职。议会召开会议，讨论接替人选时，炳·廷素拉暖成为了军方与政党一致认可的不二人选。

1980年3月3日，普密蓬国王下旨，任命炳上将出任第16位泰国总理。从此，骑兵炳·廷素拉暖开启了人生的第二段奇妙旅程。

力挫两次未遂政变

炳前后一共担任了8年总理，横跨3个任期，是任职较长的一位军人总理。担任总理期间，炳遭遇过2次未遂军事政变，其中一次其实已经成功，但他依然化险为夷，安然度过。

第一次政变发生在1981年4月，史称“四月夏威夷政变”或者“杨德政变”。政变发起者大多为泰国陆军尉官学校第7期毕业生，为首者为陆军副司令汕·集巴迪玛。当时的泰国军界，山头林立，最有权势的便是“陆校7期生”。据说他们掌握了绝大部分的作战力量，自称为“杨德”（Young Turk）。沙鄂两次发动政变，“7期生”均为后盾。而他宁、江萨、炳这三任总理之所以能上台，也都得到了“7期生”力挺。

可是，炳担任总理后，有两个举动惹怒了“7期生”。一是他为了平衡军队势力，大力启用“陆校1期生”（如差瓦立·永猜裕）和“陆校5期生”（如阿铁·甘朗逸），令“7期生”派系出现了危机感。二是1980年10月1日，在阿铁等人的联名上书下，陆军决定为炳延长服役年限，以继续担任陆军司令。此举直接导致担任陆军副司令的汕·集巴迪玛失去了晋升陆军司令的机会。

4月1日凌晨两点，“杨德”集团调动42个营的兵力迅速控制曼谷，软禁了泰军最高司令森姆·纳·纳空以及差瓦立·永猜裕等军队要员，并在电视台发布夺权公告。而且，政变者还宣布取消宪法、解散议会，并任命了一批高级官员。电视台里播放着代表胜利的乐曲，街头满是简易工事和巡逻的士兵。在某种程度上，政变已经成功。

炳在卫队的保护下入宫觐见普密蓬国王。普密蓬作为君主，理论上应超然于政治，不应有任何政治倾向。但是，在这个紧要关头，他站在炳的身旁。当天，普密蓬国王携诗丽吉王后以及其他王室重要成员，随炳一起，离开曼谷，赴泰国东北部呵叻，那里是炳担任第二司令的故地，可以看做炳的“大本营”。在那里，炳通过广播，向全国民众宣布，他并未辞去总理一职，政变者的行为是违宪之举。

第二副司令阿铁·甘朗逸指挥所属军队与叛军进行了小规模战斗，伤不超过5人。由于王室坚定的政治立场，发动政变的一方意识到问题的严重性，几位政变主谋连夜逃离泰国，其余155名各级指挥员于4月3日清晨宣布自首。一场已经“胜利”的政变仅55个小时便被挫败。阿铁·甘朗逸因功勋卓著而被提升为第一司令，晋衔中将。之后不到半年，又再度被任命为陆军司令助理。

经此一役，炳与普密蓬国王的深厚友谊公诸天下，他作为军人的硬汉形象更加深入人心，为他在之后7年的执政树立了威信，铺平了道路。

时隔4年后，他又经受住了第二次未遂政变的威胁。1985年9月9日，部分退役军官，其中包括“四月夏威夷政变”中的部分主谋，乘炳出访印尼、陆军司令阿铁上将出访欧洲之机，调动22辆坦克、400名士兵发动政变，控制了最高司令部、民众联络部等部门，并通过媒体宣布了政变公告，推举森姆·纳·纳空上将为首领。政变军队的坦克向第一御卫师及国家情报办公室展开射击。以“陆校1期生”差瓦立·永猜裕以及“陆校5期生”素金达·甲巴允为主体的政府将领们迅速展开回击。战事导致一名美国记者、一名澳大利亚记者丧生。当日下午，双方停战谈判，政变宣告失败。据说，这400名士兵只是前锋部队，还有军队高层参与政变谋划，并约定当日会师。但该高层“失约不至”，导致政变最终流产。当晚，炳返回曼谷后，第一时间入宫觐见国王，炳政府再次转危为安。

炳所经历的这两次未遂政变，均由“陆校7期生”为主干力量发动，其中夹杂多个派系之间的利益争夺。尤其是第一次“四月夏威夷”政变，更是泰国现代政治史上出动兵力最多的一次，共42个营的兵力控制曼谷及京畿。但炳凭借着普密蓬国王的支持以及他本人的睿智果敢，化危机于无形，维持了政权的稳定。乃至于各政党都视炳为维护民主政治的英雄。1988年大选后，议员们依然希望请炳总理继续执政，以保持民主制度稳定发展。

老柬泰自驾：老挝13号公路，2小时就只走了50多公里

文/钱色子

国际自驾 旅游 ，路况和油价无疑是最受关注的问题。2018年年末，我们从中国西双版纳磨憨口岸出境穿越老挝、柬埔寨、泰国，自驾绕行了半个中南半岛，历时18天，行程5000公里。出境中国，一路走完东南亚三国，遇不到一个收费站，当然也没有高速。

老挝13号公路上的磨丁口岸是我们此行的起点和终点，我们由北向南穿越整个老挝，途经乌多姆赛、琅勃拉邦、万象、沙湾拿吉、巴色。老挝13号公路是老挝最早，也是唯一一条贯穿全境的柏油公路，于上世纪六七十年代由中国援建。如今的中老铁路也依着13号公路正在紧锣密鼓的建设中，从磨丁到乌多姆赛的途中，间或散落着一根根矗直的铁路桥墩。

13号公路承载了老挝大量的货运、客运工作，行驶中遇到最多的就是各式卡车和摩托车，承担货运任务的卡车多是中国牌照。从琅勃拉邦到昆明的国际客运客车也从这条路上经过，由见中老两国的交往密切。

长期的高负荷使用及年久失修，致使13号公路的柏油路面坑坑洼洼，甚至有些路段已呈现出原貌状，车辆一过便是尘土飞扬。加之目前正是磨丁经济特区和中老铁路的建设期，13号公路路况不是十分理想。我们入境不过数十公里，备胎就因为道路颠簸，不慎掉落。琅勃拉邦至万象的380公里路程更是走了超过10小时， 2小时就只走了50多公里。

13号公路全长1400余公里，为双向两车道设计，道路窄，且车多。由北向南，地貌逐渐由山区向平原过渡， 晨间的山路最易起雾，偶尔还能逢着几场细雨。沿路都是民居，道路两边无任何防护栏，同样也没有人会随意横穿公路。当然，谨慎慢行需要全程贯彻。

在老挝，**代表高品质汽油，相当于国内的95#、98#；红色代表一般品质汽油，蓝色代表柴油。柴油8420基普（老挝货币），一般品质汽油9170基普，按1：1220的汇率换算，柴油约6.9人民币，一般品质汽油约7.5人民币。有些加油站的高品质汽油会缺货，正好就被我们遇上了。

一路走走停停，由北向南穿越老挝全境，我们用了7天时间，几乎串联起了老挝重要城市。2018年12月13日，从老挝最南的万杜卡口岸出境，我们由上丁口岸进入柬埔寨。入境柬埔寨后，不过一个多小时的车程，气温却从27℃一下子飙升到34℃。此行3国中，12月份气温最适宜是老挝，最高是柬埔寨。

柬埔寨的道路为柏油和砂石混合路面，不过仅有上丁口岸入境后的数十公里路途混有大量砂石。柬埔寨多为平原地貌，从柏威夏到暹粒直至出境，沿途都是广阔辽远的平原，道路笔直，难见山岭。

在柬埔寨，绿色代表柴油，**代表92#汽油，红色代表97#汽油。不同加油站，颜色代表的 油型 会不同。有一些加油站还有95#汽油，比如下面这家油站，95#3700瑞尔、92#3450瑞尔、柴油3150瑞尔，按1：550汇率换算，95#6.7元、92#6.3元、柴油5.7元。

从老挝——柬埔寨——泰国，路况越走越好。我们从柬埔寨波贝口岸出境，然后由泰国亚兰口岸入境，入境泰国的第一件事就是洗车。老挝、柬埔寨与中国一样为左舵右行，仅有泰国为右舵左行。进入曼谷前，我们在沙缴府交通部考取了临时驾照，驾照有效期30天。考取临时驾照是泰国政府的硬性规定，同时出于驾乘人员人身安考虑，考取临时驾照亦十分必要。

泰国的路况是3国中最好的，但也是车流量最大的。有类似于国内的高速，车道间会有很宽的隔离带，但沿途仍然没有任何防护栏。经常还能逢着车道间没有隔离带的道路，对驾驶员来说更是考验。以前来泰国，坐出租车从素万那普机场到曼谷市区途中遇到过收费站。而这次自驾，在老挝、柬埔寨和泰国，一次都没遇到收费站。

再看看泰国油价，从上到下，为柴油、低品质汽油和汽油。按1：4.7汇率换算，最贵的汽油约5.9元，品质较差的汽油约5.2元。在泰国刷VISA的汇率是4.7，在银行、酒店的兑换汇率是4.3、4。通常来说在国内银行兑换泰铢的汇率要比泰国当地的汇率好，但直接刷卡的汇率更可观。一般情况下KINGPOWER、7-11这些场所都能刷银联卡或VISA，还可以通过微信和支付宝支付。

油价是波动的，同一个国家，不同加油站的油价都有可能不同。加之个人兑换汇率的不同，老柬泰油价实际上并没有什么可比性，仅供想自驾的朋友一个参考，只是相对来说，老挝油价最贵，泰国油价最便宜。